tiz2000

pour ma part, les seules fois ou j'arrivais à faire 21km s'était en mode éco maintenant environ 45 km. j'ai eu la chance de ne jamais crever. non de la région grenobloise

bonjour. oui elle est toujours fonctionnelle. je m'approche tout doucement en cette période hivernale, des 700 kms. pour info, je n'ai pas vraiment constaté de surconsommation avec le pneu plein. mais, pour des raisons de confort j'ai préféré remettre le pneu classique. finalement, le pneu plein est plus facile à enlever qu'à installer. cordialement

des connecteurs pour pas trop cher https://fr.aliexpress.com/item/40-sets-2-8mm-2-3-4-6-Way-pin-Electrical-Connector-Kits-Male-Female-socket/32260682188.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qpcn6K

le cablage à finir

nouvel Eclairage avec cligno

l'ancien contrôleur 1000w et le nouveau 1600w

pour la suite, modif câblage, Eclairage et installation clignotants on voit bien la différence entre l'ancien régulateur 12v et le nouveau

si tu passes en 60 volt , faudra probablement changer ton contrôleur . regarde aussi les dimensions car la 60v est plus longue. pour ma part je vais passer en 52 v 40ah qui devrait rentrer pile Poil et donner une bonne autonomie.

avec plaque sur route nationale et sans plaque sur piste cyclable à allure modérée .

c'est finalement plus facile de l'immatriculer que de l'assurer à un bon prix

ou une interface peut etre

c'est ce qu'a fait le russe car il avait changé la batterie d'origine

un russe y est arrivé moi j'en ai rajouté une sans enlever celle d'origine du coup pas de problème et autonomie doublée

tout simplement pour éviter qu'un utilisateur lambda utilise d'autres produits que ce vendu par la marque. exemple, j'ai changé mon contrôleur 1000w + moteur par un 1600w acheté directement chez ali, et bien sur, il était non adaptable en l'état. étant électricien , ça ne m'a pas posé trop de problèmes ,sauf que j'ai du virer ce boitier car certaines liaisons ne correspondaient pas. pour info, chez FORCA ça m’aurait couter le double.

tu peux appeler tous les transporteurs du monde, ce fameux colis n'est jamais parti et arrivera encore moins ! maintenant la seule solution c'est porter plainte cordialement

pourtant je t'avais prevenu et c'est aussi une question de logique vu les prix pratiqués sans vouloir en rajouter une couche, j'ai bien peur que tu ne retrouve ton argent prudence prudence à l'avenir et ça concerne tout le monde

tien, ce cablage me dit quelque chose ! trottinette FORCA ? moi j'ai viré ce truc en soudant les fils en direct

houla, tu me sembles bien énervé ! tu n'as quand même pas commandé chez eux ?

merci

sympa ta réalisation pour info, ou as tu trouvé tes tubes de fourche ? tu soudes avec quel appareil ? merci

ok, merci pour toutes ces info vraisemblablement , vue les perf , le moteur doit etre de bonne puissance coté autonomie , ça donne quoi ? c'est le model 30amp ? merci

bravo pour ta modif cette trot m’intéresse mais, vu sa puissance, apparemment, elle fait 600w, est ce suffisant ? qu'elle est la vitesse max ? ça donne quoi niveau grimpette ? merci bien

de toute façon, si tu changes ton moteur et ton contrôleur, il reste pas grand chose à garantir de la part de SXT. Tu as déjà eu à faire au SAV ?

étonnant tous ces problèmes rencontrés moi en bientôt 600 bornes depuis juin , aucune crevaison.par contre faut regonfler souvent. j'ai changé le pneu arrière par un pneu plein et , effectivement, c'est plus tape cul , l'accroche à l’arrière est moins bonne qu'avec un pneu classique. je me tâte à remettre le pneu classique

salut bravo pour ton achat tu as un lien pour l'achat ? est ce un model homologué pour la route ? merci