Corex

visible ici à gauche

ça ressemble à la petite pièce qui sert à bloquer la tige de trolley au niveau de la poignée... 🤷‍♂️ Pour avoir changé les miennes il n'y a pas longtemps... Si c'est ça alors ce n'est absolument pas aimanté.

Idem de mon coté avec un chargeur rapide de chez BDD... RAS avec le chargeur d'origine...

Bonsoir, mauvaise surprise en arrivant au boulot ce matin, impossible de déployer la poignée au delà de la position "coupe-circuit". Il semble que ce soit le coté gauche de la poignée qui coince et empêche le trolley de sortir, même en appuyant bien à fond sur le bouton... Si quelqu'un a rencontré ce soucis et aurait des pistes à me donner sur ce qu'il va me falloir explorer pour corriger ça je suis preneur, merci d'avance. 😉

Non le trolley ne se bloque pas en position basse et peut être levé en position portage sans avoir besoin d'enfoncer le bouton. De toute manière la fonction du trolley est désactivée à partir du moment ou la roue est en mouvement donc même si il venait à se lever sur un saut ou une montée de trottoir cela serait sans effet aucun.

Pour faire office de trolley je pense ??

Regarde à combien ce sont vendues les S18 sur le forum, ce sera un début... 😉 Edit : fixer un prix en occaz est toujours délicat, d'autant plus concernant nos wheels en raison de la concurrence chinoise. Et si la S 18 reste une plutôt bonne première née, le timing est perturbé par la floppée de roues suspendues que sont en train de nous pondre les fabricants... Je te souhaite une bonne vente, évidemment. (à mon avis tu as fixé la barre un peu haute, ça n'engage que moi.)

Encore raté je vais devoir passer mon tour cette fois-ci... Bonne promenade à vous

Aucun regret pour ma part d'être passé à la S18. Que du bonheur. Je pense qu'elle nécessite effectivement quelques mods (listés ci-dessus par @dro77) Il est vrai qu'il m'arrive de prier pour ne pas avoir de soucis avec les batteries 😅

Si ça peut aider voilà mon ressenti. Je fais 13 kms aller et 13 kms retour pour aller bosser en roue. Je l'ai fait longtemps en KS 16 X entre autres roues. Cette année je suis passé à la KS S 18. J'ai longtemps rechigné car je trouvais qu'elle manquait d'autonomie... Mais aujourd'hui force est de constater que pour moi, une roue sans suspension, plus jamais. C'est terminé. J'ai eu la chance d'acquérir ma S 18 sur ce forum, déjà équipée d'un pneu off road et de pads en cuir molletonnés faits sur mesure pour cette roue. Le confort est exceptionnel, mais je ne l'ai jamais ridée d'origine donc je ne peux pas comparer.

Mince pas dispo. Bonne promenade à vous 2.

Bah mince alors! La meilleure formation de ma jeunesse de wheeler ces afters 😢 L'heure de la retraite aurait-elle sonnée?

@Sardanapale J'ai apprécié la qualité de ta prose qui, comme le soulignait @Cormo, n'est pas monnaie courante sur ce forum chez un certain nombre de serial-posteurs du moment. Je suis d'accord avec toi sur l'évolution du rapport qualité/prix de nos amis chinois qui tend à relever du foutage de tronche, en particulier en ce qui concerne un certain nombre de petits détails qui relèvent d'économies de bouts de chandelles et que j'ai de plus en plus de mal à supporter au vu des tarifs pratiqués. Mon avis est que tu en fais un peu trop sur un sujet que tu es visiblement loin de maitriser et que tu outrepasses le niveau de décence et de réserve auxquelles ta faible expérience de l'engin devrait t'astreindre. Du coup tu commences à sembler hautain, voir pédant. Pour finir, certains de tes messages en viendraient presque à me faire regretter la suppression d'un certain emoji qui à fait débat lors de la refonte de ce forum, ce qui ne me semble pas la meilleur façon de se faire des amis pour un membre qui pèse une bonne trentaine de messages bien tassée... Aussi je serais tenté de t'inviter à faire preuve d'un minimum de retenue. Cordialement,

Effectivement 3.5 bars ça semble beaucoup trop haut pour une 16 S 😶 En tout cas ce qui est certain, c'est que 1 ton pneu est mort de chez mort, danger, il faut le changer tout de suite, et 2 ce niveau d'usure pour un si faible kilométrage est totalement anormal.

Vendue à @Eric Duriez, je lui souhaite beaucoup de plaisir avec cette 16 X !

+ 1, super sortie avec une belle bande fort sympathique. Au plaisir!

C'est possible pour moi, avec une légère préférence pour le samedi mais je suivrais le mouvement.

Donc après vérification je confirme que les vis sont identiques (DIN 916 M10X12), et que j'en ai bien 2 en stocks qui ne sont pas neuves mais qui pourront faire l'affaire. (Elles viennent de ma 16 S) Edit : Une seule vis par pédale sur la 16 X

Je crois bien effectivement que ce sont les mêmes que sur ma feu 16 S et donc que les 18 L et XL... Et oui il me semble en avoir d'avance car j'en avais perdu sur la 16 avant de penser à mettre du frein filet dessus... Mais il faut que je vérifie et que je cherche, c'est trop tard maintenant désolé je ferais un retour là dessus demain après le boulot.

@Eric Duriez si c'est bien de ma roue que tu parles, poste plutôt sur ce fil, ou bien par MP 😉

Tatatata que nini c'est moi qui ai eu l'honneur de faire découvrir la Dhuis à @Minch et @marko. 😁 Forêt de Bondy, Dhuis et Poudrerie, on est vraiment sur mon terrain de prédilection! Par contre mon autonomie s'est bien réduite avec l'acquisition de la 18 S...

Bonjour à tous, suite à l'achat d'une nouvelle roue et comme je possède déjà un vtc ae, et que je n'ai ni le besoin de plus, ni la place pour les entreposer, je mets en vente ma KINGSONG KS 16 X. C'est l'une des premières qui est arrivée en France à l'époque, vous pouvez la voir à l'état neuf en tête de ce fil: Achat Chine en Juillet 2019 - plus garantie. Localisation Région Parisienne Prix de Vente : 1150 € Tout est d'origine 5000 kms KS au compteur Elle est en pleine forme, que très rarement utilisée par temps de pluie et rarement en période hivernale. Batteries nickelles, pas de perte d'autonomie constatée. Seul défaut, une led du feu stop coté droit est HS, je l'ai reçue neuve comme ça, et n'ai jamais ressenti le besoin de changer le feu... J'y ai simplement ajouté de la mousse pour mes mollets et mes malléoles, ainsi que des réflecteurs autocollants avant et arrière. J'ai vraiment beaucoup aimé cette wheel, mais même les meilleures choses ont une fin, et mes vieux genoux abimés me réclament depuis trop longtemps une roue suspendue! Elle sera mise en vente également sur le bon coin, pour le forum j'ajoute un chargeur rapide 4 ampères légèrement rafistolé mais pleinement fonctionnel (boitier plastique). Je privilégie une remise en main propre dans un premier temps.

Je confirme, transaction parfaite en toute confiance, roue reçue en 48h! Si vous avez affaire à faire avec @alrog dans le futur, allez-y les yeux fermés. Merci à toi 👍

Ok merci pour l'effort, je serais là.

Hello @Minch, avancer le départ au moins à 16h, ce serait envisageable?