MIKL72

je te suivais hier, toi avec le vélo bleu. Je me demandais où tu l'avais acheté ? il est superbe !

Si tu te reconnais, on se croise souvent à la même heure, peut-etre pourrions nous nous arrêter un moment !

Les chinois ont enfin dû s'apercevoir suite aux mauvais retours que new walking étaient des imposteurs, cela avait trop duré depuis 5 ans. Bonne nouvelle.

Le 11/01/2021 à 18:31, indy49 a dit :

A la Macif c'est 18€/an.

Ce que j'aime bien, c'est la partie "Bris de glace" incluse.

Euh...

C'était 18, j'ai reçu l'avis d'échéance pour l'année 2021, le prix à presque doublé. Je vais les appeler pour en savoir plus.

Il y a 11 heures, M@noux a dit :

depuis la mise à jour du firmware elle ne siffle plus.

Depuis la mise à jour de sa KS18L, elle ne siffle plus. Qui peut expliquer ce qui provoque le sifflement d'une roue, est-ce intensionnel de la part du fabriquant ou un loupé ?

J'ai répondu sur le site americain

Entretien et imperméabilisation V8/V8F

Je me demande si ça ne serait pas la même casse que Mr flex a eu avec sa 18 XL lors de son tour du monde, il était passé par la Corée pour l'échange étant donné que la frontière chinoise était fermée.

Merci pour le gros malin, gros malin. Il faut arrêter de dire et faire n'importe quoi gros malin! On est sur un forum d'entre aide gros malin, pas sur un site de commerçant où tu vendras un chargeur hors de prix. Mais tu peux quand même essayer de le vendre à ce prix ou pas.

Mais c'es bien aussi d'informer "les collègues" des bonnes affaires s'ils veulent bien attendre un mois pour la réception. C'est tout.

je ne comprends pas un tel prix

https://fr.aliexpress.com/item/32847999146.html?spm=a2g0o.detail.0.0.6df9547a9R86VF&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=6d467f43-c5b1-40dc-a215-66c4c436ae35&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:6d467f43-c5b1-40dc-a215-66c4c436ae35,tpp_buckets:668%230%23131923%2386_668%23808%234094%23762_668%23888%233325%237_668%232846%238111%23430_668%232717%237564%23638_668%231000022185%231000066058%230_668%233468%2315616%23764

juste un lien, c'est tout! ?

Salut @Llaber, pour tes problèmes de mollets tu peux poser sur les bourrelets du haut, des pads prévus pour les malléoles, ils sont je trouve plus esthétiques que ceux prévus. 

C'est ce que j'ai fait et c'est confortable.

super pour abimer les chaussures et en acheter plus davantage. Après pour le casse-cou de la vidéo qui a envi de casser sa roue, pourquoi pas.

J'ai l'impression qu'elle fait un bruit insupportable cette roue. Je déteste les roues qui sifflent.

Je pense qu'il faut éviter d'acheter actuellement par internet, il y a de gros problème de logistique à cause des problèmes lié au covid. J'ai un colis qui ne m'est jamais parvenu, arrivé un moment à l'aéroport de Roissy puis reparti quelques jours plus tard pour la Chine où il s'est perdu car plus rien à faire là. Alors un paquet à ce prix là, je ne risquerai pas pour le moment!

Je rejoins la conversation, pourquoi ne pourrions nous pas avoir les pédales reposes pieds qui seraient allongées vers l'avant à la manière d'un gyroskate (rouge sur croquis), de sorte que ceux ci reposeraient sur le sol en cas de coupure ?

En trottinette, il n'y a pas trop de souci pour trouver une sonnette!

Le 08/06/2020 à 11:38, Cyrilb a dit :

Bonjour à tous,

Mon inmotion V8, lorsque je la branche, semble ne pas se charger à fond, bien que les trois applications (y compris celle d'inmotion) indique quelle est à 100%.

Même si je la laisse brancher toute la nuit, le dernier cran du niveau de charge continu à clignoter.

J'avais le même problème depuis plus d'un an, le dernier cran de charge ne restait plus fixe comme si la roue voulait continuer à charger et pourtant la led devenait verte à la fin et une fois la roue allumée, tout les crans sont allumés. Jusqu'à ce que mon chargeur s'allume VERT au bout de 10mn et la roue ne semblait plus charger, chargeur chaud et recharge après refroidissement de celui ci, ainsi de suite (chargeur trop chaud se met en sécurité ?).

J'ai donc ouvert le boitier, j'en ai profité pour vérifier le voltage et le modifier légèrement. J'ai refermé le boitier mais pas à fond en intercalant des cure-dents sur les côtés pour laisser passer l'air afin que le chargeur se ventile et ne chauffe pas trop. Résultat, le chargeur fonctionne des heures jusqu'à la led verte et tous les crans sont à la fin au fixe pendant la charge, roue chargée au même voltage que le chargeur.

J'ai remarqué que le fil du chargeur menant à la roue est sensible, vérifiez bien qu'il ne soit pas courbé à la base du chargeur pendant la charge (bien droit) sinon la led rouge peu s'éteindre.

il y a 40 minutes, papaCoursac a dit :

Vous imaginez la roue finissant sa course sous le réservoir d'essence d'une voiture, de préférence avec la femme et son bébé dedans en attendant que le mari fasse une course?

Ou bien pendant que le mari, garé en double fil, attend sa femme et son bébé partis en direction du supermarché en poussette et la roue qui vient se coucher sous la poussette, vous imaginez la suite. Fini la poussette, en espérant que la mère ait oublié le bébé sinon fini la roue!

Je vous invite à lire le poste de @Jef qui modifie la hauteur de la V8.

Le 05/02/2020 à 00:58, Jef a dit :

 

C'est possible de le monté sur la V8, mais il faut repercer des trous dans les coques. Il y a juste la place, un bon cm en dessous de ceux d'origine; ça permet de remonter la coque de la V8, sur les,supports des pédales 1 cm plus haut et le pneu passe nickel. C'est bien une V8 sur la photo, mais avec des pédales de V10.

Ce Tchao yang 2 X 2.125 est plus confortable que le Kenda d'origine 2 X 2.125, mais moins incisif. Pression max 3,1 bars, alors que le kenda supporte une pression proche de 4 bars, si mes souvenirs sont bons. Dans les courbes prises à vitesse soutenue, le Tchao est très docile, alors que le Kenda a tendance à ramener la V8 à la verticale, modérément, mais on le sent nettement. Peut-être est-ce dû à la différence de pression de gonflage, je roule à 2.8 bars sur le  Tchao, pour 3,5 bars sur le Kenda. J'ai crevé trop souvent avec le Kenda, pas encore avec le Tchao. J'ai la sensation d'un meilleur amortissement des irrégularités du sol avec la tchao yang, et d'une meilleure accroche aussi, gomme un peu plus tendre peut-être, je n'ai plus le Kenda pour comparer les gommes.
J'ai monté ce tchao yang un peu contraint et forcé, car il m'a été impossible de trouver un Kenda 16 X 2.125, seuls les Kenda 16 X 1.95 étaient à la vente; mais je ne regrette pas cet achat, malgré les 8 trous supplémentaires dans les coques de cette bonne vieille V8.

 

Intéressant cette alternative à la V11 et Ks S18

D-0 le petit copain  de BB8

Du coup, ça devient un overboard démontable. Pour jouer 15 minutes.

Vendue aussi, c'est noté

L'annonce est parue en juillet 2019, depuis c'est indiqué qu'il ne l'a plus.

Je ne vois pas l’Intérêt de faire un poste comme celui-ci sans explication, juste dire: "renseignements sur demande" !!!

On échange des astuces ou pas, c'est plus cool!