-gil-

Bonjour, Je confirme. Passage en 1.12 et tout fonctionne.

Ici où la solution donnée par @minch, pour éviter le démontage.

Bonjour, à ma connaissance, le seul moyen de connaitre la capacité d'une 16B est de l'ouvrir, et lire les indications sur le/les packs batterie(s)

Attention! Sur les KS18L/18XL, le plus est à l’extérieur et le moins à l’intérieur, se qui semble contraire aux indications inscrites sur tes chargeurs. Surtout, ne branche pas a ta roue avant de vérifier avec un multimètre!

@Polobison, ça ne résout pas le probleme de refroidissement.

Bonjour, Là.

Bonjour, Sur le Play Store

Bonjour Cedric912, On ne voit pas sur ta vidéo si c'est ton pneu qui est mal centré ou bien l'axe moteur qui donne ce mouvement.. Dans le premier cas, le problème est facile a résoudre, dégonfle, savonne un peut les bord du pneu et en regonflant le pneu devrait se centrer tout seul. Si c'est l'axe moteur qui est faussé c'est plus embêtant. Cela-dit, j’obtiens la même chose sur la mienne sans que cela me pose de problème pour rouler (+ de 600 km au compteur)

Bonjour, Donc bon, j'ai testé, le passage en Firmware 1.12 règle bien le problèmes de réglage des vitesses sur la 18l.

Oui, j'ai déjà signalé ce problème plus haut.

Bonjour, il faut effectivement re créé un compte. Attention a bien commencer le numéro de téléphone par +336....... (France). La nouvelle application ne demande rien de plus que l'ancienne, pas de numéro de série ou autre.

Bonjour, Les axes sont identiques, on peut très bien conserver les anciens (c'est ce que j'ai fait.)

Bonjour, Si, elle est bien dispo dans le Play Android, je l'utilise et elle est globalement mieux que l’ancienne version, sauf un bug qui empêche la validation du réglage des vitesses.

Bonjour, Le BMS doit être un peut dans les choux, à mon avis, une décharge complète, et une recharge complète pour re-calibrer tout ça et tout devrais rentrer dans l'ordre.

Ce n'est effectivement pas une invention de @hobby16, ce procédé est par exemple utilisé de manière "transparente" sur la ZOE, ça permet de prolonger la durée de vie des batteries. La capacité réel est en fait supérieur à ce qui est annoncé, on récupère en fin de vie ces quelques pourcents, ce qui permet encore d'en prolonger la durée de vie sans perte d'autonomie.

Bonjour, Comme le dit minch, essaie de refaire une calibration, j'avais mal aux mollets aussi au début avec ma 18l et les grandes pédales, j'ai réglé le problème en calibrant la roue un peut plus en avant, il m'a fallu plusieurs tentatives pour trouver une position confortable aujourd'hui.

Oui, ça "pique" un peut le prix!

A noter, que des que je touche aux régales du phare sur ma 18L, ON<>AUTO<>OFF , j'ai les alertes vocales qui se réactive Et donc, je perd les bips... Ah... cette appli

Bonjour, 4A, c'est l’intensité en sortie de chargeur (67V.), l'ampérage en entrée (230V.) est beaucoup plus faible: I=P/U , donc aux alentours de 1,3A.consomé en 230v. Donc, avec 2 chargeurs, on est au max à 2,6A, sur une prise qui fait généralement 16A! Donc aucun problème! Pour le Charge Doctor, je n'utilise pas donc , je ne me prononce pas.

Bonjour, non, c'est soit les alertes vocales, soit les bips, mais pas les 2!

Bonjour et bienvenue... Un Bordelais de plus

Marque : Kingsong Modèle : KS16B Date et lieu d'achat : Août 2018, Kingsong Europe (reconditionnée) Facture et garantie : Facture disponible Modification(s) apporté(s) : - Localisation géographique : Bordeaux Prix de Vente : 600€ VENDU

Bonjour, Mon expérience avec la MACIF Lormont (33): Pas de contrat pour ma trottinette et ma gyroroue si je ne souscrit pas un contrat habitation au préalable. Voila...

Environ 20€ pour le pneu plein, 50€ pour la roue complète. Ici

Je l'ai fait moi même! Ce n'est vraiment pas compliqué. On trouve des roue complète 8" sur Ali ou Amazon, il y a 2 vis a dévisser sur la fourche.