Satchel91

Sauf si tu tiens absolument à acheter en magasin physique, j'ai acheté la mienne mercredi 14 juillet via chicway, ils avaient du stock en Pologne, Livré le 21 juillet. Bien contacter Jason par skype afin de s'assurer qu'il en reste sur les entrepôts européens avant de commander.

Parfait merci

Super, merci beaucoup 👍 Question subsidiaire. À l’intérieur de la roue sous le phare, j’ai 4 emplacements de vis vides (2 de chaque côté de la roue). C’est pareil sur les vôtres ou sont elles manquantes ?

Reçu ma S18 aujourd'hui, je n'ai pas eu trop le temps de l'essayer, environ 5 minutes seulement. Utilisant une ninebot e+ depuis quelques temps ma 16s étant en attente de réparation, la différence de poids et de gabarit est clairement déroutant. Le centre de gravité plus haut fait qu'avec un peu de crispation j'étais un peu en mode "et merde je vais me casser la gueule" dès que je la sentais partir un peu d'un côté ou de l'autre. Ça me rappelle un peu mes débuts 😄. J'ai quand même pu faire quelques virages assez serrés qui se sont révélés plus faciles que prévus à négocier. Un peu galéré à la mettre en route aussi car bien que sous tension et déverrouillée, le moteur ne s'engageait pas. J'ai eu un peu peur d'être tombé sur un modèle à problème mais pas du tout. Je pense que c'était dû au fait que, pour la maintenir facilement lors de l'allumage, j'avais mis le trolley en position 1. J'ai reçu un des nouveaux modèles avec amortisseur à gonflage de chambre unique. Tant mieux ça me rendra la vie un poil plus simple. Au passage, si quelqu'un pouvait partager le tableau des indications de réglage de l'amortisseur selon le poids, je suis volontiers preneur, n'ayant pas eu de manuel dans le carton.

Je viens de commander à l'instant une S18 en stock dans un entrepôt européen via chicway. Jason m'a indiqué une livraison au plus tard le 20 juillet et qu'il s'agit bien d'une version internationale. Un peu plus de 2 mois que ma 16s est en attente d'une carte mère neuve qui n'arrive pas, j'ai besoin d'une roue pour mes vacances. Du coup la 16s sera à vendre prochainement une fois le remplacement effectué

Un peu dans le même genre de situation avec ma 16s dont la carte mère a été oxydée. J'ai donné mon accord au devis pour le remplacement il y a maintenant deux mois et toujours pas de pièce. J'ai transmis à l'importateur mon intention de passer dorénavant directement par le marché chinois en raison du délai très important d'autant qu'aucun geste commercial ne peut être fait de sa part malgré ma demande

Bravo pour ces prouesses impressionnantes. je me pose quand même une question : la v8 étant indiquée pour supporter 120 kg max, ne les dépassez-vous pas à deux ? Pas de crainte d’une casse mécanique si c’est le cas ?

Enfin du concret :

Pour ceux que ça intéresse et qui ne l’aurait pas vu, en ce moment possibilité d’avoir la Sherman pour 2280€ chez Eroue. Il faut envoyer un message privé à Bonheursurseine (instagram, youtube) pour avoir le code de réduction

Merci de l'astuce, j'avais effectivement pensé à bricoler un truc dans le genre mais je ne l'ai jamais fait j'imagine essentiellement parce que j'évite de rouler sous la pluie normalement.

Le devis est de 315€ (260 pour la carte mère et 55 pour la main d'oeuvre). J'ai demandé par retour de mail si il était possible (mais je n'y crois pas trop) de ne pas réparer, mais de leur laisser la roue et d'avoir une remise sur une S18... 🙄. J'attends la réponse.

Comme promis quelques nouvelles, le problème vient de la carte mère qui a des traces d’oxydation. Elle est donc à remplacer. Cela me semble logique puisque tout a commencé après avoir roulé sous la pluie. L’eau à dû s’infiltrer via les boutons de mise sous tension et de lumière sur le dessus de la roue.

Pour être certain il faudrait pouvoir faire tester ta roue par un autre Wheeler afin de constater s’il ressent la même chose que toi. edit : oups je viens de voir que ça a déjà été fait

Je laisse d’autres te répondre sur les pneus car je ne suis pas renseigné sur le sujet 😕

Logiquement oui si c’est indiqué x3

Je ne saurai dire si c'est bien celui-ci exactement pour ma part. Si tu te débrouilles en anglais, tu peux avoir pas mal d'avis sur différents pneus ici

3 pages plus tôt on peut lire ceci : « Pour ma part je l'ai très vite changé avec un pirelli angel (que @fritzouille a repris) et un cst 1488 et aucun souci, c'est maintenant un bonheur. » 😉

As tu essayé de diminuer la pression du pneu ? Il me semble avoir lu que ça réduirait le phénomène

Je ne saurais dire quel type correspond à cette pièce exactement mais tu as la liste des références des vis sur cette page

Bonjour, je n'ai pas la roue mais cela me donne quand même plutôt l'impression d'un souci venant du pilote plutôt que de la machine. Même si il y a une toute petite différence de hauteur entre les pédales je pense que le corps va la compenser naturellement au niveau de l'équilibre. S'agit il de ta première roue ? Tu as fait beaucoup de kilomètres avec ? Je laisse les possesseur de S18 te répondre de leur expérience. Après tu peux toujours tester de rajouter par exemple une ou plusieurs couches de carton découpé sur la pédale la plus basse afin de la rendre artificiellement plus haute et voir si le phénomène s'inverse ou pas. Si tu continues de pencher vers la gauche c'est probablement un petit souci d'équilibre du pilote.

Sympa la vidéo. Mention spéciale pour le choix de la musique qui rappelle des souvenirs devant la tv. Deux petites remarques au passage : Le passage de la descente des marches au moment où une voiture arrive n’est pas très rassurant. Essaie d’être un peu plus prudent 😉. Le vélo de ton fils semble top petit pour sa taille il faudrait remonter la selle si possible ou passer à un autre modèle. Pédale basse la jambe doit être quasiment tendue pour un réglage correct 🙂

Merci pour ton aide mais en fait je n’ai pas de souci je n’ai pas (encore) de s18. Il s’agissait du modèle de test du magasin

D’accord merci je trouvais ça un peu étrange ça me rassure.

Je parle du fait de sortir le trolley au premier niveau ce qui active le coupe-circuit, le rabaisser ou le déployer ensuite. Cela déclenche un bip mais aussi un bruit (une sorte de grognement si je puis dire) du moteur. Ce n'est pas forcément gênant mais je me suis posé la question de savoir si cela se produisait sur toutes les roues ou si c''était le modèle d'essai qui était un peu fatigué.

J'ai pu tester un peu la S18 aujourd'hui. Quel changement par rapport à la 16s. J'ai eu un peu de mal à la prendre en pied et les premiers départs ont été un peu laborieux entre la hauteur des pédales et les kilos supplémentaires. Je n'ai pas roulé suffisamment longtemps pour me sentir totalement à l'aise mais j'ai pu apprécier le confort de la suspension bien qu'elle n'était probablement pas réglée correctement pour mon poids. Un peu perturbé par la poignée de trolley aussi mais c'est une question d'habitude. J'ai remarqué que lorsqu'on l'on passe du mode actif au mode court-circuit, le moteur fait un bruit quasiment aussi fort que le bip. Ça le fait sur toutes les roues ou c'est le modèle d'essai qui était fatigué ?