Satchel91

Je vais tâcher d'aller à votre rencontre au niveau d'Athis Mons puis vous accompagner jusqu'à Massy. Une idée de l'heure à laquelle vous devriez arriver vers Athis Mons ?

Je devrais pouvoir vous rejoindre en cours de route et vous accompagner sur quelques kilomètres

merci @Islandprawn je vais voir pour commander alors. Concernant la S18 je suis mitigé. Si l'amortisseur répond à mes attentes, j'ai un peu de mal avec le gabarit de la roue que je trouve encore un peu trop imposante jusqu'ici. J'ai également des difficultés à me sentir en sécurité alors que c'était la raison principale de mon achat. Pourquoi ce sentiment ? A cause de réactions de la roue qui me surprennent parfois. Je n'ai pas encore 400 km avec donc il me faut sûrement encore du temps mais je pense que je vais devoir en passer par un changement de pneu avec un comportement plus prévisible.

Bonjour, ayant acheté il y a environ 2 mois ma S18 chez chicway, Jason me propose un prix remisé sur des pads. Par contre pour passer commande il faut que je passe directement par lui et son compte PayPal perso car l'accessoire est listé à un prix plus élevé sur le site officiel. Quelqu'un a déjà procédé ainsi avec lui ? Je suppose qu'il est de confiance mais puisqu'il n'y aurait à priori aucune trace de ma commande officielle, je ne suis pas complètement rassuré.

Durant mes sorties en roue, j'entend comme beaucoup parfois quelques réactions des personnes que je croise. Récemment je me souviens avoir entendu de jeunes ados lâcher un "trop stylé", une dame m'interpeller pour me dire '"il est sympa votre truc" mais ce soir, je n'ai pas trop su quoi penser quand un enfant a dit "oh, comme le clown" 😃

Merci pour vos réponses. Ça me rassure de ne pa être le seul. Y a qu’à mettre le mal en patience et s’habituer doucement. J’ai la même version que toi @nthierry une seule chambre à gonfler et pneu Eakia. Je tenterai peut-être le pneu conseillé par @fr4bd si malgré l’expérience grandissante je ne m’adapte pas assez. J’ai déjà gagné en confiance par rapport aux premiers kilomètres et je réagi également moins à sensations de « chassé » de la roue sur les rainures. Au début j’étais tellement surpris que je pensais que j’allais tomber et me rééquilibrait par un grand mouvement de bras. Maintenant c’est moins marqué et j’ai moins l’impression que je vais me vautrer donc y a du progrès mais je reste assez méfiant malgré tout. Autre remarque, je pense que cela est dû au poids de la roue mais je constate que l’impression de vitesse me semble faussée par rapport à ma 16s. Pour faire le trajet de 2 km jusque chez mes parents je mets 1 minute 30 secondes de plus avec la s18 alors que j’ai l’impression de rouler plus vite 🤪

Bonjour, je n'ai seulement qu'encore 270 km au compte de ma s18 et je me familiarise de plus en plus avec elle cependant même si je n'ai jamais chuté, j'ai encore fréquemment cette sensation désagréable de pneu qui chasse un peu dès que je vais prendre une rainure ou une irrégularité de la route dans le sens de la longueur (dans le sens où je roule pour expliquer autrement). Tout ce qui est trou ou bosse ne me gêne pas (enfin ça me gênait il y a 3 ans quand j'ai commencé la roue). Bref, est-ce que vous ressentez également cet effet de pneu qui chasse ? Comment les gérez vous ? L'une des raisons de mon achat de la S18 c'était un accroissement de la sécurité mais je rencontre cette difficulté à laquelle je ne m'attendais pas. Est-ce simplement une chose à laquelle on s'habitue et à laquelle on ne prête plus vraiment attention avec le temps tout comme les petites bosses étaient effrayantes à mes débuts ? J'ai essayé différents pressions de pneu mais l'effet reste présent dans tous les cas.

D’accord merci 🙂

C’est vissé dans la partie plate du pack de batterie c’est ça ?

Certains d’entre vous ont-ils acheté une béquille ? Si oui quel modèle et êtes-vous satisfait à l’utilisation svp ?

Mon ressenti après la présentation de la S20 c'est qu'on arrive, il me semble à un type de produit mature, abouti, qui semble se placer en référence pour ce que devront être les roues à l'avenir en terme de qualité générale (même si nous ne pouvons que supposer de sa qualité actuellement), fonctionnalités, ergonomie, etc... J'ai vraiment l'impression qu'un cap a été franchi. Certes ce n'est pas une roue multimodale ni une roue forcément très pratique de par son encombrement dans certaines situations mais pour une randonneuse ou une roue taf elle semble avoir toutes les qualités possibles. Même la récente Hero de Begode me semble faire pâle figure à côté (alors qu'elle me semblait intéressante avant de voir la S20). Kingsong ne semble toutefois pas abandonner les roues compactes d'après ce qu'à dit Jack dans son entretien avec Eux et Blackcobra. Curieux de voir ce qu'ils proposeront sur ces formats plus réduits. Le prix est certes élevé (je ne suis pas sûr du tout de vouloir mettre autant d'argent dans une roue) mais cela semble assez logique quand on compare avec la S18 qui a moins de batterie, un système d'amortissement différent, un moteur moins puissant etc... et qui est déjà à 2400€ en France . Hâte de voir les tests en réel comme beaucoup.

Pour ma part les joints n'ont pas bougé pour l'instant mais j'ai la roue depuis un mois et n'ai pas fait encore énormément de kilomètres. Sinon cela se produit aussi sur celle qu'à utilisé Monsieur Flex comme il l'indique ici mais il ne s'en formalise pas et les repositionne manuellement sans que cela ne lui ai posé de problème.

Non je ne les ai pas acheté. Ils m'ont l'air pas mal. Je me laisserai peut-être tenté plus tard pour le moment je suis encore en période d'acclimatation avec la roue.

Bonjour, cela est très probablement dû au fait que tu sois débutant. Si tu en as la possibilité, fait essayer ta roue par un Wheeler plus expérimenté afin de lever le doute. Pour les vis fait un tour à la page 64 de ce sujet 😉

Nouveaux powerpads dispo pour par trop cher ici

Elle évite que l'amortisseur ne se retrouve à l'intérieur de la roue lorsqu'on injecter l'air pour régler la pression et ainsi que l'on soit bien embêté pour retirer l'embout de la pompe qui devient inaccessible. l'autre possibilité consiste à s'asseoir dessus comme je disais plus haut afin d'empêcher que cela ne se produise sans la cale (exemple dans la video ci dessous)

Bonjour, personnellement je n'ai pas utilisé la cale je me suis simplement assis à l'envers sur la roue, ça marche très bien aussi si ça peut te dépanner.

Voici mon stand maison constitué à base de 3 briques de yoga en mousse décathlon à 5€ chaque. De chaque côté une brique plus un morceau de 4cm d’épaisseur découpé dans la 3ème brique collé par-dessus le tout entouré d’adhésif pour que rien ne bouge. Leger et transportable dans un sac à dos si on a pas grand chose à transporter (ce qui est souvent mon cas). Il faut placer chaque brique un peu plus sur l’avant pour avoir la meilleure stabilité

Ca risque d'être très sport pour les virages...

Bonjour, j'aimerai me bricoler des pads en mousse en priorité pour gagner en efficacité au freinage mais vu le peu de place disponible je ne sais pas trop comment fixer ça pour que ça tienne bien. Je n'ai pas encore acheté la mousse, je voudrais savoir comment se sont débrouillés ceux qui se sont fait des pads maisons et ce qu'ils pensent de leur résultat.

Merci je vais tester, je baisse doucement la pression du pneu au fur et à mesure des jours pour voir. J'en suis pas encore à 22. Là je viens de passer à 25 mais pas sûr d'avoir le temps d'aller rouler aujourd'hui.

Merci, je voulais surtout un avis extérieur avant de répondre au mail qui m'a été envoyé avec la proposition de contrat que je n'ai donc pas encore signé

A ceux qui ont pris une assurance à la macif pour leur roue et qui n'ont pas d'autre contrat chez eux, avez vous aussi l'Assurance Garantie Accident en plus ? j'ai demandé un devis et on m'a mis ça avec. Du coup au lieu de 30€ par an avec ce truc en plus à 73€ on dépasse les 100€ soit plus de 3 fois ce que je m'attendais à payer.

Oui j'ai constaté que sur les dévers ou les grands virages style rond point ça se pilotait plutôt de cette façon. Faut que l'habitude s'installe pour que ça devienne instinctif. Ça change du "tout avec les chevilles" de mes roues précédentes.

J'ai fait environ 30km depuis que j'ai reçu la roue. Je commence à me familiariser et être plus à l'aise mais je sais qu'il me faudrait encore des kilomètres pour que ce soit totalement. Par simple curiosité, est-ce que ceux qui, comme moi sont passés d'une roue plus petite à celle-ci ont eu cette sensation également de partir d'un côté ou de l'autre sur certains défauts de la route ? Je me doute qu'il ne s'agit que de crispation due à la nouveauté et au poids de la roue qui font que le contrôle m'échappe un peu sur des irrégularités du bitume qui ne me ferait pourtant plus lever un sourcil sur une 16 pouces.