Christian-91

Un motard a tenter le touché d'épaule, il a réussi et la moto est parti faire un tour à la casse

Une voiture autonome pourquoi pas, mais une moto ….., ou serra le plaisir de prendre des virages à faire frotter les semelles, pfff , enfin bon, je ne roule plus à moto et quand les autonomes arriveront sur le marché je serais sans doute sous terre à démêler les racines. En tout cas merci pour l'info

Un petit peu plus aujourd'hui et un peu moins que demain

Bien la synchros, je ne connaissais pas ce groupe,

Bon alors je peu faire ma ballade avec ma batterie chargée à 100% OFF

Il me semble que plusieurs ont donné une piste, pourquoi la tienne serait la meilleur ?

@TexMurphy , ton lien est niqué

Ah ok, cet été quand il fera 30° je mettrait ma trottinette dans le frigo et j'attendrais l'hiver pour faire des ballades

J'ai des appareils qui coupes la charge, par exemple mon ordinateur portable, il coupe à 100% et affiche n'est pas en charge, je laisse en permanence branché sur secteur et il se décharge jusqu'à 95% puis recharge, si j'utilise sur batterie il coupe à 10%, donc pas de décharge profonde, sur la trott. il y a un BMS qui est censé éviter une décharge profonde il coupe avant, alors évidement si ont ne recharge pas la batterie elle va descendre trop bas et la c'est pas bon. Dans ton lien le gars est encore à l'époque il y à 20ans , il faudrait avoir les conseils d'un fabricant réputé de cellules qui je pense saurait dire comment entretenir les cellules d'une batterie, ça n'engage que moi, c'est mon raisonnement, pas forcement juste Edit: la batterie de mon portable/smartphone/autres, ne chauffe pas, seulement tiède, le chargeur de ma trott. est plus chaud que la batterie quand je la charge, surtout l'été

Ok, qui à dis ça, dans les manuels des différents matériels (pas forcement trott.), jamais lu qu'il ne faut pas charger à 100%, de ne pas garder une batterie chargée à 100% pour stockage ça oui j'ai déjà lu. Voir page 1, si pas chargée à 100% + quelques heures=pas d'équilibrage des cellules, alors les cellules qui n'arriveront jamais à être chargées à 100% ne vont pas durer aussi longtemps que les autres, ça c'est sur elles vont dérouiller à moyen terme

"Seulement" 20% en plus , avec ma façon de rouler c'est 20Km, c'est pas rien quand même , de plus c'est les 20% qui on le + de pèche et la batterie est moins déséquilibrée si elle est chargée à 100% (c'est ce que je pense, après ….)

Quand je pense qu'il y a quelques décennies ont pouvait laisser sont vélo sans anti vol devant un commerce et maintenant …… ben c'est foutu !

beau travaille

Merci pour les photos, tu a fait ça proprement , mais la plaque elle tiens comment ? Bonne ballade

Oui c'est bien ça, surtout si la personne a un petit air de racaille et à deux sur un scout.

Elle roule ta trott. avec ce beau temps ?

J'espère pour toi que ça sera que pour te poser des questions ! A part ça, elle est chouette ta trott. de salon

Oui, mais je parle bien de charges complètes à 100% + quelques heures pour équilibrer les cellules de la batterie, c'est conseiller de le faire tout les 10 charges partiels environ !, si ce n'est pas le cas, commence par faire une charge à 100% + 3 voir 4 heures, si @Erwanrcx passe par la il pourrait te conseiller

Tu parle de 150 cycles, je suppose que c'est des charges partiels, mais des charges complètes tu en a fait combien ?

ah c'est des suspensions ça !

Je crois aussi, le carton que l'on vois sur la 1ere vidéo ne semble pas détérioré !

Celle de l'arrière me semble pas si efficace, ou je vois mal ou il n'y en a pas !

oui, quelque soit le matériel En bref, garantie pièces, la main d'œuvre c'est toi qui la fournis En cas d'achat en Chine, les habitués des commandes de matériel en Chine te donneront plus de détails sur le vendeur préféré par beaucoup, et/ou ceux à éviter

Celui là

Oui, la SW5 à deux moteurs et une meilleur suspension à l'avant et avec le lien plus haut le prix est très proche d'une SW4-plus Edit: Pour tes exigences oublie la Xiaomi m365