Christian-91

C'est quoi c'est soudures ! Sans parler de celles côté led sur l'autre photo Edit : Si c'est les soudures d'origines, sinon ne tiens pas compte de ma remarque Je ne connais pas du tout le connecteur et comment ça fonctionne vers le contrôleur !

Ne pas oublier que c'est les premiers acheteurs qui paye les "pots cassés", à par ça elle pourrait m'intéresser, à voir le prix définitif dans une boutique en France !

Ok, donc tu va bientôt changer de trottinette !

@Fab10 Au cas, je mets le schéma car je ne peux pas répondre à ta question, mais sans doute un utilisateur Mantis passeras par la ! Test les fils sur les boutons d'origine et sur les nouveaux, tu verras bien s'il y a une différence de comportement entre les deux versions en manipulant les boutons !

Ok, n'hésite pas à le dire si ce n'est pas bon, mais je n'ai rien trouver d'autre

Je ne sais pas si c'est le même LCD en tout cas c'est un S886 Une vidéo en Anglais (ou je ne sais pas quoi) https://www.youtube.com/watch?v=vAj4BvREvUs Un manuel en Anglais pdf LCD S886.pdf

Enfin bon, si tu décide de débrider, maintenant que tu est informer des risques ........ ! Pour la batterie c'est évident que rouler vite décharge la batterie plus vite et donc tu la recharge plus souvent, donc elle dureras moins longtemps, mais bon il ne faut pas être trop parano. non plus, si tu recharge la batterie à 100% roule au moins dans l'heure, évite de charger à 100% si tu ne roule pas pendant plusieurs jours, voir plus longtemps (pas de stockage à 100% mais à 70/80% recommandé) Edit: évite aussi de la décharger jusqu'à la coupure !, en tout cas le moins souvent possible, fait une charge (même partiel) avant que ça arrive C'est toi qui décide bien entendu Bonnes ballades

@Arazos Allo, il y a des nouvelles, la potence est changée ?

Bonsoir Téléphone pour être sûr pour ton modèle, https://e-ride.fr/154-sxt?p=6 e-ride et sxt c'est la même boutique Sinon pas de problème pour une batterie lithium, juste la tension à respecter, à voir pour les dimension et connecteurs Edit : La 48V est en rupture chez eux

il semblerait que ce soit 2 ans https://www.economie.gouv.fr/particuliers/garantie-legale-vices-caches https://www.economie.gouv.fr/particuliers/garantie-legale-conformite#:~:text=La garantie légale de conformité couvre les défauts,faite par vous ou réalisée sous votre responsabilité.

Utilise des clés allen (BTR) Edit : attention pour les vis de la colonne, il faut bien les serrer mais sans trop forcer sous peine de les casser ou d'arracher le filetage,

A tu contrôlé la tension de sortie du chargeur ?

A tout hasard contrôle si P5=1, si oui il suffit de faire avancer la trottinette avec le pied de quelques cm (mode Démarrage assisté) Extrait de la Faq si elle ne démarre toujours pas regarde dans la faq à : Problème gâchette accélérateur inopérante / pas d'accélération : https://www.espritroue.fr/topic/8917-faq-speedway-5/

Et pour répondre à @Trainningm

https://www.ecologie.gouv.fr/trottinettes-electriques-et-edpm-reglementation-en-vigueur#scroll-nav__1

Avant de repartir, une petite dose de liqueur de génépi qui redonne des forces, à la boutique du col ?

Mais moi je ne pense riens, je rappelle seulement que c'est interdit de débrider, après chacun fait comme qu'il veut et assumer sont choix!, je ne suis pas de la police , ..... Fin du début de polémique, surtout que ça ne répond pas à la question de @Trainningm, je te laisse le soin d'y répondre

OK ok, mais c'est le fait d'avoir un engin débridé ou non bridé qui "justifie" la prune, alors ....... !

c'est nuisible pour le porte monnaie en cas de contrôles de la trottinette par la police , Un débridage c'est une prune à 1500€

Oui 11340Km, si la météo de Juillet et d'aout avait été un peu plus favorable j'aurais plus de km au compteur !

Ben oui, avec deux moteurs la contrainte est répartie, dans les côtes ça tire moins sur la batterie, ..... C'est les la raison qui me fait lorgner sur une trottinette à deux moteurs, sur la mienne avec un seul moteur ça m'oblige à tirer sur la batterie sur certaines côtes, elle monte bien, mais je n'aime pas "brutaliser" ma trott. Quand je posait la question de savoir si avec un seul moteur le frein électrique était actif sur les deux moteurs ou non, car si non, dans ton cas tu mets le frein électrique un peu plus fort, tu roule avec un seul moteur et tu te sert du frein avant dans les descentes et quand la batterie est en dessous de 95% tu remets les deux moteurs, du coup tu a du frein à l'arrière, en attendant la réparation ! Je ne sais pas si je me fait comprendre ! Bon je vais user de la batterie, à +

Nous allons vraiment nous faire engueuler si nous continuons le H.S. "Rappel/Retour" sur se topic Mantis GT, il faudrait prendre l'habitude pour en parler d'aller sur celui que @OTG à créer

Sans doute sur la facture ! , code :EAN

Regarde si tu te trouve dans cette liste

Il n'y a plus de mantis chez e-ride apparemment ! Edit : Il y a la liste des séries impactées, pour la Mantis GT