jean111

Salut @marko, je vois que pour rejoindre Grosbois , tu passe par une toute autre route qu'à la rando du 24 février. Mon l'impression : elle est plus directe , plus simple, plus roulante, mais moins agréable (longe des grosses routes) ... J'ai tout bon ?    ou pas ?

Sinon, je m'entraine à refaire le trajet du 24 / 02 par étapes  : cet après-midi , j'ai fait Boissy St Leger --> Vincennes , et retour . 55 km en 5h30 : j'ai dû faire des points GPS très souvent : c'est tortueux au possible, un vrai labyrinthe .. mais ouf je ne me suis pas perdu ; Je t'admire d'autant plus d'avoir trouvé ce dédale et Drivé la rando du 24 

Le 29/04/2019 à 05:44, jean111 a dit :

Serait-il possible que tu mette la trace de ta route ? J'aimerai savoir comment tu a fait antre Paris et Draveil, puis plus loin, vers Melun .

J'insiste un peu , désolé, mais ça m’intéresse vraiment ...

Plus roulant, peut-être, mais moins sympa comme environnement

Il y a 10 heures, papaCoursac a dit :

Il n'y a aucune continuité, la piste disparait brusquement, on se retrouve au milieu des voitures et des camions, les fesses bien serrées ?.

Je plussoie ! C'est ma grosse crainte , c'est fourbe , dangereux et désagréable . Aberrant !

Bonjour    @troteur93      Bravo et merci pour ce partage,

 Je connais bien le passage Draveil- Étioles  , et c'est sûr que tu n'as pas choisi la facilité : c'est étroit et/ou ça secoue ! perso, à partir de Ris , je prends des petites routes parallèles à la Seine (agréables quand même) jusqu'à Soisy   (par contre, le passage vers Draveil, avec les 2 ponts est sympa , sauf qu'ils ont oubliés de mettre un plan incliné sur 1 des ponts )

Serait-il possible que tu mette la trace de ta route ? J'aimerai savoir comment tu a fait antre Paris et Draveil, puis plus loin, vers Melun .
Merci d'avance

Vu la météo, bon courage à vous , je vous admire : moi j'ai trop peur de la pluie, et surtout du vent :  je ne supporte pas , je trouve ça épuisant

A une prochaine

Le 06/03/2018 à 12:52, julienchrist a dit :

Ensuite tu vois ton tracé et ta position mais ça s'arrête là, tu n'as pas l'option de lancer un mode de suivi de ton tracé genre google map qui t'indique la route a suivre...

je fais ça avec "ViewRanger", Appli. pas connue , mais qui me convient bien, et qui fonctionne hors ligne (à condition d'avoir chargé les cartes auparavant )

Pour revenir aux trous ...

Je connais un peu Sénart , même en vélo, faut faire gaffe, et pour la plupart, je ne m'y risquerai pas en roue

Mais :

1) je ne suis pas expert ni téméraire
2) Il faut que je regarde toutes tes coordonnées , peut-être y en a-il que je ne connais pas

On attends un retour d'expérience avec intérêt
 

Oui phénomène étrange et vexant, car je n'arrive pas à déterminer une cause exacte . Et ça me donne l'impression de régresser quand ça arrive .

Avantage : c'est une sorte d' avertisseur qui ça m'évite d'aller trop vite quand je ne suis plus au top . 

Je ne savais pas trop dans quelle rubrique mettre ceci , alors voilà :

Un proto en LEGO technic

(Spéciale dédicace à    @Techos78  , qui pourra nous expliquer tout ça en détail et en français    )

Bonjour, Celle-ci, je ne la ferai pas, faut pas tenter le diable ....

Mais j'en  profite pour remercier encore @marko (et les copains   ) pour celle de 100km du 24 février : très forte expérience pour moi , inoubliable ...

Profitez en bien !!

ça m'arrive, ainsi que les cuisses quand le terrain est accidenté  ...  donc de temps en temps, je me raidis complétement, très droit et jambes tout à fait tendues . ça me détend (c'est paradoxal , non ? ) . Un sportif pourrait peut être expliquer . Il faut juste faire ça quand la route est belle , régulière et sans obstacle.

  @ptifred  meric pour le rappel , il faudra vraiment que je fasse ça cet été (sec et ombragé: parfait !) Mais il doit falloir éviter le WE : pas cool si trop de BMX qui foncent partout !

@Daff Sénart est un bon terrain de jeu, on peut même rejoindre une autre forêt (rougeot) avec une voie cyclable . Je peux te montrer quand tu veux (si dispo et beau temps ... ?)

je vois que ça bouge dans le coin .. dommage que ce soit loin de chez moi .

Mais je crois qu'un jour, j'irai faire du sous bois accidenté là bas (quand il fera plus sec ? ) . Ici, en forêt de Sénart, c'est très (un peu trop) plat ...

Amusez vous bien !

il y a 20 minutes, marko a dit :

Est ce que ma roue (ou ma machine a laver) est nucleaire, a charbon, ou autre. Je m'en fous un peu.

Euh, c'est une blague , bien sûr !

Oui, merci, j'avais raté .

Ce n'est pas trop le bon endroit pour parler de ça, certes , mais on lit des trucs étranges ici : comparer les pollens à la pollution humaine, par exemple , j'en passe et des pires ..

à mon âge (!) je croyais qu'il y avait des évidences qui s'étaient imposées, mais je vois ce n'est pas le cas , même ici, parmi les utilisateurs de véhicules tournés vers l'avenir et quand même vertueux pour l'environnement (si, si )

... J'avoue que je suis déçu et même un peu triste  ?.

PS : Parler fric pour l'action en justice conte l'état , c'est voir le doigt et pas la lune : l'idée n'est de soutirer des fonds, mais de sensibiliser et de responsabiliser . Et puis c'est toujours facile de pester contre ceux qui tentent de faire qqchoqe ...

Si vous organisez une sortie dans ce coin (ce qui devrait normalement arriver après une reconnaissance ,non ? )
ça pourrai m' intéresser ...aux beaux jours ... ?

Je n'ai pas répondu, car je n'ai pas une grande expérience, mais cette Tesla 1020 me convient presque parfaitement (juste un peu trop large à mon goût)

Sinon, je me sens en confiance avec elle. Elle me semble fiable, puissante mais civilisée, et surtout polyvalente ... Je pense que tu ne sera pas déçu .

Il y a 14 heures, spiken a dit :

Quelle blague : afficher 10% d'autonomie alors qu'il est impossible de tenir dessus et qu'il faille marcher à côté, Ninebot fait de même avec la Z10, c'est vraiment nul.

Kingsong est plus rigoureux et ne fait pas ça, en tous cas sur ma KS16-B

En effet, il faut comprendre que 10% de batterie, ça ne permet plus à la roue d'avancer avec qqun dessus.
C'est 10% de batterie, et pas 10% de Km .

J'ai découvert ce phénomène avec ma E+ , et en tant que débutant, ça m'a surpris et mis parfois en difficulté pour finir une sortie .
surtout que l'appli Ninebot indiquait les KM restant, et pas l'autonomie . Donc je voyais : ""reste 12 km" , mais elle me jetais méchamment en tilt back !

C'est ce qui fait que maintenant, je suis prudent, et je me renseigne ... d'où ce post !

Salut  @loph   ça va , j'espère que tu es remis à 100% 

Sinon, je me vois mal me promener avec mon voltmètre  , je ferai comme tout le monde : empiriquement, en essayant de garder une marge de sécurité    

Salut   @Neo-Anubis  , j'espère te voir un jour sur ta nouvelle monture !!
mais, je crois que ça serait un peu juste en Km . il faudrait une recharge intermédiaire.

Merci  @OliG      et  @Chrix  : peux -tu donner le lien vers votre page ? (mais je n'irai guère , c'est à l'opposé de  chez moi , dommage  ?

Bonjour,

Connaissez vous la forêt de Montmorency (vers Enghien ) ?

Je m'y suis balladé à pied, et elle me parait sympa à faire en roue : des allées de différents types, et des reliefs, mais pas trop raides ...

Par contre, pas assez de parkings par rapport à la fréquentation .

Avez vous pratiqué ?

OK , merci ,  (je ne regarde pas trop les LEDs, je me fie à l'appli WeelLog , en % )

Merci de ces retours; le problème de l'autonomie, c'est que quand on recharge le midi lors d'une grande sortie, on ne sait plus où on en est !

"j'ai roulé 50km,et j'ai rechargé 1heure, combien me reste-t-il ?" ... d'où l'objet de ma question

Donc en résumé :
- A partir de 20% , des bips, qui forcent à ralentir notablement
- à 15% : ça devient critique et très limité
- XX% : il faut s'arrêter et on la pousse à pied avec le beau trolley  (10% approx , je présume )