Marco73

Pas de souci, je peux comprendre dans le sens ou cette roue demande une technique de pilotage particulière, il faut bien 500 à 700 km avant de pouvoir la pratiquer sereinement, pour certain c'est plus compliqué mais ceux qui y parviennent ne s'en lasse pas, j'en fait parti avec bientôt 6000km et franchement il n'y a rien aujourd’hui dans la production qui me ferait la remplacer, c'est vraiment une wheel pas comme les autres.

Salut, combien de km sur la Z10 ?

Tu maintiens quoi ? explique

D'accord, donc la longueur n'influe que sur le débattement, amortissement et détente sont une question de réglage en fonction de la charge supportée et la Master pourrait aller en buté plus tôt que la S22 sur une grosse sollicitation si le réglage n'est pas adéquate, après je vois pas en quoi une course d'amortisseur plus courte viendrait affecter la "tringlerie" , si tu as l'explication je veux bien te lire

Nike Air Force One: semelle caoutchouc pour le grip, montante pour protection de la malléole, top confort, parfaite pour mon usage.

Kes t'appelles la tringlerie ?

😅 c'est là tout le problème d'être à la retraite, les journées sont pas assez longue 😂

Ça fait 0.78€ du W/h soit le prix de la Sherman avant juillet 2021 donc avant application de la TVA, c'est un excellent prix 😉

Surtout pas, pour le superflu allez voir chez KS !!!

@elric, Pour wheelers fortunés https://www.motoblouz.com/vente-genouilleres-leatt-dual-axis-black-153793.html Pour wheelers "ex" fortunés https://fr.aliexpress.com/item/32912435042.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50b4177dr2TQx5&algo_pvid=bb4f3882-d650-489c-ad58-e5289352578a&algo_exp_id=bb4f3882-d650-489c-ad58-e5289352578a-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"65868175100"}&pdp_pi=-1%3B35.73%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch Perso j'ai acheté la version "démarquée" et ma foi elles sont très bien, de toutes façons la production est de même origine que tous le monde connait bien, la marque c'est pour l'effet de mode et puis ça reste du consommable😉

Ça c'est une légende, pour mettre fait serré en voiture du côté de Lausanne façons Starsky et Hutch je peux affirmer que ce sont pas des mous et aucune sympathie avec le touriste....money, money, money!!!!

@Canaille, Genève c'est la Suisse, et chez eux la roue c'est proscrit, attention les PV en francs suisse et ils ne négocient pas.

Un seul remède = l'anticipation... si gouverner c'est prévoir, conduire aussi😉

Pour un freinage appuyé il n'y a que la position "caca" qui vaille!!!

😁, nombre de motards dont je fais parti y ont gouté au bitume, ça apprend beaucoup de choses et inversement aux études on s'en souvient trèèèèèèèèèèès longtemps, mais il s'en trouvera toujours quelques uns pour dirent que les protections c'est nécessaire sauf quand...ou je les mets seulement si....etc...jusqu'à ce qu'ils gouttent à leur tour une bonne fois au bitume 😉.

Plus vite, plus vite, plus vite!!!!!!!!!!😁🤣😂

Une Sherman avec suspension, pour finir encore avec une roue à plus de 40kg ??? non merci, sans façons...perso elle me convient tout à fait comme ça, le knobby avec la pression qu'il faut c'est juste nickel.

Voici ce que Kuji Rolls faisait avec une V1, si tu penses pouvoir faire aussi bien voir mieux alors avec la Shermax ça devrait pas poser problème.

C'est faisable aussi sans bouton flic en tapotant l'écran du smart, ça se paramètre dans "jauge" 😉

Et bien faut pas grand chose pour vous décourager les gars, on perd son enthousiasme!!!!...si vous retirez vos précos pensez au p'tites mains qui pourraient voir la taille du bol de riz diminuer, c'est pas bien ça 😁

Tout de même, il ne semble pas anormal qu'un "prototype" soit amené au delà de son domaine d'utilisation normal donc au delà des conditions standards d'utilisations (entre autre puissance, chocs, humidité, etc...) pour en révéler les éventuels faiblesses, c'est bien là le rôle de tous ces testeurs qui en font leur gagne pain mais ces tests "hors périmètre constructeur" ne devraient ressortir que des défauts mineurs et en aucun cas remettre en question la sécurité des biens ou des personnes, d'ailleurs pour moi un prototype est testé dans le périmètre direct du constructeur, ce que ces youtubeurs reçoivent sont déjà de la préproduction à visée commerciale, ils ne sont pas sensés vivre ce genre de mésaventure. Ça vaut pour tous les constructeurs

Idem je conserve la mienne qui me donne pleine satisfaction dès lors que je ne lui demande pas l'impossible. Tout ce qui sort depuis, toutes marques confondues, donne dans la surenchère de prix, de poids et le comble...de problèmes.

Le prix n'est peut être pas étranger à cela, en comparaison de ma V2 achetée début 2021 elle a prix 400€ pour le surplus de batterie + la TVA ce qui nous fait du 3500€ (import Chine), ça pique un peu...et 3,4kg de plus

😄, heu là je t'arrêtes perso je n'ai pas affirmer quitter ce forum. Faut pas ce méprendre, consulter les profils et activités est accessible à tous, le miens l'a régulièrement été comme tant d'autres et à commencer par toi le 15/03 😉 😅

Sans animosité aucune envers l’intéressé...annoncer quitter un forum puis venir furtivement voir ce qu'il s'y passe, ça fait un peu gamin comme attitude quand le sujet posé est "l'infantilisation", non ???