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Esprit Roue

thy31

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  1. En supposant que la photo est bien prise de face...ce qui a l'air d'être le cas, je pense que l'axe est cassé car la pédale de gauche me semble un peu trop.....plate....Bon, en tout cas, la planéité des 2 pédales ne semble pas symétique.
  2. Voilà la réponse du SAV d'Inmotion après les avoir contacter pour racheter une coque interne : Nous sommes désolé mais cette pièce n’est pas disponible à la vente aux particuliers et est uniquement destinée aux professionnels dans le cadre du SAV. Pourtant, j'ai fait l'acquisition de cette roue dans une boutique française. Comme disait Coluche, Dites-moi ce dont vous avez besoin, he vous direz comment vous en passer.....Pitoyable ce SAV. Ce qui veut dire que si la roue est encore garantie, vous n'avez comme seul recourt que ce SAV dont une majorité de clients sont insatisfaits....et si elle n'est plus garantie, vous pouvez la jeter. Avec le temps, je vois de moins en moins l'intérêt d'acheter en France...Entre un SAV absent en achetant en Chine et inefficace en France....Fais ton choix camarade.
  3. Bonjour Suite à une légère gamelle, c'est apparemment ma V5+ qui n'a pas apprécié. J'ai une des coques internes qui s'est fendue sur quelques centimètres. Je pensais tout d'abord la recoller, mais il s'avère qu'un des écrous inséré dans cette coque m'empêche de la resserrer. Au pire, je l'enlève, mais bon, pas terrible. Est-ce que quelqu'un sait où peut trouver ce genre de coque à un prix abordable ?...sûrement sur AliExpress. Merci d'avance pour vos réponses.
  4. Apparemment, elles ont été supprimées. Quand on fait un copier/coller des liens en fouillant dans le code source, on obtient : URL signature expired
  5. Comme le lobby du charbon voilà bien longtemps qui a empêché Edison & Ford de s'associer pour travailler sur les premiers modèle de véhicules électriques....Si on les écoutait, on serait encore à cheval....
  6. Ce document date de 2013....En 2013, je n'aurai jamais imaginé me déplacer sur une gyroroue. A la vitesse où évolue nos moyens de locomotion.
  7. Sur ma V3 j'ai effectivement vu 14 x 1.50
  8. Bon, j'avoue que j'ai un peu galéré pour extraire et changer le pneu. Le démontage de la V5 s'est assez bien passé, le plus dur étant d'enlever les coques sans casser les fixations. Le pneu est plus large, 2.125 au lieu de 1.95. Le pneu appuyait un peu sur la valve, du moins, c'est ce qu'on voyait à travers le trou dans la jante quand la chambre à air était dégonflée. Mon seul souci est que j'ai du mal maintenant à contrôler ma roue dans les virages. J'ai l'impression d'être redevenu débutant. Je suppose qu'il faut le temps de roder le pneu ou est-ce dû à la largeur du pneu.
  9. Je viens de recevoir un mail comme quoi DPD aurait essayé de me livrer un colis de chez Inmotion.....Donc, peut-être ai-je perdu une occasion de me taire....Bon, c'est vrai que le statut sur le site d'Inmotion est passé de "En préparation" à "Livré"....pas d'intermédiaire....Plus qu'à retrouver mon colis
  10. Bonjour A force de rouler sur des trottoirs remplis de morceaux de verre dus à la casse des abribus...Ma chambre à air a rendu l'âme et le pneu après 4000kms de bons et loyaux services est dans un piteux état. Bref, connaissez-vous une source fiable et rapide pour racheter un pneu et une chambre à air de 14 pouces pour monoroue. J'ai fait la commande chez Inmotion France pensant que ce serait plus rapide mais j'ai vaguement l'impression qu'ils vendent ce qu'ils n'ont pas en stock. Après une semaine....toujours en préparation. Peut-être par AliExpress qui malgré le délai risque d'être plus rapide qu'Inmotion France. Sur Amazon, rien trouvé. Merci d'avance.
  11. Surtout qu'avec une facturation à la minute, les gens vont les pousser à fond et éviter de respecter tout ce qui risquerait des les ralentir....exit feux-roues, stop.....
  12. A la base, c'était censé être une tout terrain, vu la taille du pneu...tubeless....et on nous montre des essais dans New York. Déjà que je vois Tishawn qui démarre la Z10 comme on démarrerai un skate....De là à dire qu'il faudrait peut-être la pousser pour la lancer à pleine vitesse...j'aimerai bien voir des tests en montagne sur chemins caillouteux comme ceux de la V10F....La Z10 me fait penser au Dacia Duster...Un faux 4x4 bas de gamme des villes...
  13. Inmotion France ne sert pas à grand chose finalement. En cas d'achat direct chez eux et un besoin de SAV, il vous faudra payer les frais de port. Ils feront (souvent mal) sous-traiter ce SAV. Dans le meilleur des cas, ils vous restituerons la roue dans l'état dans lequel ils l'ont reçu en prétextant qu'elle n'a rien ou que ce n'est pas couvert pas la garantie. J'avais espéré qu'en achetant en boutique ils ne soient pas nécessaire de passer par eux...pas du tout....Un revendeur n'a pas le droit de toucher à une roue sous garantie....En fait, c'est dommage, mais finalement il vaut mieux acheter sur Aliexpress (moins cher mais un SAV très light) ou Amazon qui prend en charge les frais de port et qui ne cherche pas à fuir sa responsabilté de SAV.
  14. Comme quoi on n'est jamais mieux servi que par soi-même....car, le SAV Inmotion en ce moment, vaut mieux pouvoir s'en passer. J'ai un collègue dont la V5F+ doit passer plus de temps dans les allers et retours Boutique/SAV qu'au SAV lui-même qui n'est pas foutu de lui réparer, voire parfois oser prétendre qu'elle n'a rien. D'ailleurs, le SAV n'existe pas vraiment, Inmotion se contentant de sous-traiter la réparation des roues. A se demander si ça vaut encore le coup d'acheter en France.
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