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La crainte avec cette assurance, qui n’en est effectivement pas une comme celle que j’avais souscrite (devenue mob-insurance entre-temps), c’est que tant que l’on n’a pas de souci et que l’on paye, tout va bien. Le jour de l’accident, le numéro sur la carte verte était injoignable et l’est resté (à tester lorsque vous recevez la carte verte). C’est par EspritRoue que j’ai eu le mail de Mme COSTE qui, bien qu’elle soit charmante au téléphone, n’a jamais rien fait. J’ai, comme elle me l’avait demandé, amené ma roue chez MobilityUrban chez qui je l’avais achetée pour estimer son état. Ils ont estimés qu’elle n’était pas réparable, et, de toute façon, je ne serai jamais remonté sur une roue qui s’était encastrée sous un véhicule (il a fallu sortir le cric pour libérer le véhicule et la roue). Cette roue avait 4 ans, la batterie était fatiguée, les coques étaient explosées, et le moteur a dû souffrir….Mme COSTE voulait un 2ème devis qui serait forcément payant dans une boutique concurrente. J’ai envoyé tous les documents, PV de la gendarmerie, coordonnées de la partie adverse, qu’elle n’a apparemment jamais contactée. J’avais pris cette assurance en cas de dommages sur un piéton même si j’étais prudent lorsque j’en rencontrai un. Espérons qu’elle aurait fonctionné dans ce cas-là. Dans mon cas, c’est la sécu qui a payé tous les frais médicaux, opération, hospitalisation, indemnités journalières…..et c’est elle qui repaiera pour me faire enlever toute la ferraille que j’ai dans la jambe. Bref, je vais tenter la MACIF chez qui tout est assuré (véhicule, maison, garage…). Je viens de me racheter un V5F d’occasion pour me remettre à la roue en attendant de voir plus gros.

Ben, faut dire que j'en ai fait pendant quatre ans....mais depuis août 2019 ou ma V5+ a fini sous une voiture, je ne suis pas remonté dessus. J'ai fait quelques sorties de MobilityUrban mais au niveau du Canal du Midi, pas vu grand monde en 4 ans....

Bonjour Est-elle est toujours en vente ? (J'habite Castanet-Tolosan)

Bonjour Y'a-t'il des contraintes à l'ouverture/fermeture d'un compte N26. Les frais d'ouverture semblent gratuits, mais si je n'utilise ce compte que pour l'achat d'une roue, existe-il des frais de gestion en cas de non utilisation prolongée voire de fermeture du compte ? N'y a t'il pas aussi un risque d'avoir KS18-S d'un premier batch ? Bon, je suppose que le premier batch est déjà en cours de livraison. Pour le SAV, pas d'illusion, faudra se démerder. Pour le code de réduction, est-ce que cela s'arrête en juillet ? Merci d'avance.

Bonjour J'ai tendance maintenant à me méfier des nouvelles compagnies d'assurances qui fleurissent et promettent monts et merveilles. Je me suis assuré chez ECENCIAL fin 2017. J'avais découvert cet assureur qui dépendait de GENERALI par l'intermédiaire de MOBILITYURBAN chez qui j'achetais mes roues. En août, j'ai failli finir sous une voiture sortant d'un parking et qui traversait le trottoir sur lequel je me trouvais. Lorsque j'ai voulu contacter le numéro de téléphone sur la carte verte, j'étais re-routé sur un portable qui n'a jamais répondu. J'ai réussi par l’intermédiaire d'Esprit Roue à retrouver le mail d'une personne de cette assurance. Mais après mes 3 mois d'arrêt maladie, l'assureur n'existait plus, plus de mail, plus de site internet. Heureusement que j'avais encore le numéro de téléphone de la personne contactée. Je l'ai donc recontacté, envoyé tous mes documents. Le groupe GENERALI devait me recontacter, aucune nouvelle. J'ai confié le dossier à l'assistance juridique de mon assureur habituel savoir la MACIF, chez qui j'aurais dû m’assurer malgré le manque de clarté du contrat à l'époque.

Effectivement la vitesse n'est pas forcément la raison d'un accident. Quand je me suis fait percuter par un véhicule, j'étais quasiment à l'arrêt sur le trottoir car j'avais entendu le véhicule qui sortait du parking. Je n'avais juste pas pensé qu'étant à la droite du véhicule, le chauffeur allait regarder à gauche et en même temps tourner vers la droite me fauchant au passage. Ma monoroue m'a sauvé la vie en s'encastrant sous le véhicule et bloquant la roue droite du véhicule, sinon je me faisais rouler dessus. On pourrait aussi parler des assurances monoroue qui ont la fâcheuse tendance à disparaître quand on a besoin d'elles. J'aurais mieux fait de souscrire une assurance chez mon assureur habituel même si les garanties n'étaient pas limpides au lieu de dépenser plus de 100€ par an......pour rien.......

En supposant que la photo est bien prise de face...ce qui a l'air d'être le cas, je pense que l'axe est cassé car la pédale de gauche me semble un peu trop.....plate....Bon, en tout cas, la planéité des 2 pédales ne semble pas symétique.

Voilà la réponse du SAV d'Inmotion après les avoir contacter pour racheter une coque interne : Nous sommes désolé mais cette pièce n’est pas disponible à la vente aux particuliers et est uniquement destinée aux professionnels dans le cadre du SAV. Pourtant, j'ai fait l'acquisition de cette roue dans une boutique française. Comme disait Coluche, Dites-moi ce dont vous avez besoin, he vous direz comment vous en passer.....Pitoyable ce SAV. Ce qui veut dire que si la roue est encore garantie, vous n'avez comme seul recourt que ce SAV dont une majorité de clients sont insatisfaits....et si elle n'est plus garantie, vous pouvez la jeter. Avec le temps, je vois de moins en moins l'intérêt d'acheter en France...Entre un SAV absent en achetant en Chine et inefficace en France....Fais ton choix camarade.

Bonjour Suite à une légère gamelle, c'est apparemment ma V5+ qui n'a pas apprécié. J'ai une des coques internes qui s'est fendue sur quelques centimètres. Je pensais tout d'abord la recoller, mais il s'avère qu'un des écrous inséré dans cette coque m'empêche de la resserrer. Au pire, je l'enlève, mais bon, pas terrible. Est-ce que quelqu'un sait où peut trouver ce genre de coque à un prix abordable ?...sûrement sur AliExpress. Merci d'avance pour vos réponses.

Apparemment, elles ont été supprimées. Quand on fait un copier/coller des liens en fouillant dans le code source, on obtient : URL signature expired

Comme le lobby du charbon voilà bien longtemps qui a empêché Edison & Ford de s'associer pour travailler sur les premiers modèle de véhicules électriques....Si on les écoutait, on serait encore à cheval....

Ce document date de 2013....En 2013, je n'aurai jamais imaginé me déplacer sur une gyroroue. A la vitesse où évolue nos moyens de locomotion.

Sur ma V3 j'ai effectivement vu 14 x 1.50

Bon, j'avoue que j'ai un peu galéré pour extraire et changer le pneu. Le démontage de la V5 s'est assez bien passé, le plus dur étant d'enlever les coques sans casser les fixations. Le pneu est plus large, 2.125 au lieu de 1.95. Le pneu appuyait un peu sur la valve, du moins, c'est ce qu'on voyait à travers le trou dans la jante quand la chambre à air était dégonflée. Mon seul souci est que j'ai du mal maintenant à contrôler ma roue dans les virages. J'ai l'impression d'être redevenu débutant. Je suppose qu'il faut le temps de roder le pneu ou est-ce dû à la largeur du pneu.

Je viens de recevoir un mail comme quoi DPD aurait essayé de me livrer un colis de chez Inmotion.....Donc, peut-être ai-je perdu une occasion de me taire....Bon, c'est vrai que le statut sur le site d'Inmotion est passé de "En préparation" à "Livré"....pas d'intermédiaire....Plus qu'à retrouver mon colis

Bonjour A force de rouler sur des trottoirs remplis de morceaux de verre dus à la casse des abribus...Ma chambre à air a rendu l'âme et le pneu après 4000kms de bons et loyaux services est dans un piteux état. Bref, connaissez-vous une source fiable et rapide pour racheter un pneu et une chambre à air de 14 pouces pour monoroue. J'ai fait la commande chez Inmotion France pensant que ce serait plus rapide mais j'ai vaguement l'impression qu'ils vendent ce qu'ils n'ont pas en stock. Après une semaine....toujours en préparation. Peut-être par AliExpress qui malgré le délai risque d'être plus rapide qu'Inmotion France. Sur Amazon, rien trouvé. Merci d'avance.

Surtout qu'avec une facturation à la minute, les gens vont les pousser à fond et éviter de respecter tout ce qui risquerait des les ralentir....exit feux-roues, stop.....

A la base, c'était censé être une tout terrain, vu la taille du pneu...tubeless....et on nous montre des essais dans New York. Déjà que je vois Tishawn qui démarre la Z10 comme on démarrerai un skate....De là à dire qu'il faudrait peut-être la pousser pour la lancer à pleine vitesse...j'aimerai bien voir des tests en montagne sur chemins caillouteux comme ceux de la V10F....La Z10 me fait penser au Dacia Duster...Un faux 4x4 bas de gamme des villes...

Inmotion France ne sert pas à grand chose finalement. En cas d'achat direct chez eux et un besoin de SAV, il vous faudra payer les frais de port. Ils feront (souvent mal) sous-traiter ce SAV. Dans le meilleur des cas, ils vous restituerons la roue dans l'état dans lequel ils l'ont reçu en prétextant qu'elle n'a rien ou que ce n'est pas couvert pas la garantie. J'avais espéré qu'en achetant en boutique ils ne soient pas nécessaire de passer par eux...pas du tout....Un revendeur n'a pas le droit de toucher à une roue sous garantie....En fait, c'est dommage, mais finalement il vaut mieux acheter sur Aliexpress (moins cher mais un SAV très light) ou Amazon qui prend en charge les frais de port et qui ne cherche pas à fuir sa responsabilté de SAV.

Aide au stationnement ?

Comme quoi on n'est jamais mieux servi que par soi-même....car, le SAV Inmotion en ce moment, vaut mieux pouvoir s'en passer. J'ai un collègue dont la V5F+ doit passer plus de temps dans les allers et retours Boutique/SAV qu'au SAV lui-même qui n'est pas foutu de lui réparer, voire parfois oser prétendre qu'elle n'a rien. D'ailleurs, le SAV n'existe pas vraiment, Inmotion se contentant de sous-traiter la réparation des roues. A se demander si ça vaut encore le coup d'acheter en France.

Comme dans les hypermarchés, ça sent le mec qui bossait à la boucherie la semaine passée....

Tout à fait....Une piste cyclable qui se limite à une bande de moins d'un mètre intégrée à la route n'est pas réellement une piste cyclable...trop dangereux...trop proche des véhicule...En ce moment, quand j'attends le bus, je vois la majorité des cyclistes, aucun d'éclairage, pas de gilet fluo, habillés sombre, bref, ils se fondent dans la nuit. Même s'ils sont sur une piste cyclable, ils leur faut parfois traverser un passage piéton et si un véhicule arrive, il sera trop tard. Pourtant ça ne coûte quasiment rien une petite lampe rechargeable en USB. Hier, pour aller faire des courses, j'ai sorti ma grosse lampe pour éclairer le sol juste devant moi, surtout pour être vu. Au moins au passage piéton, je suis vu et les automobilistes s'arrêtent....bon, sauf les mecs en BMW.

Très bien fait ce reportage. Dans tous les pays, toujours les mêmes qui râlent, les associations de piétons et de cyclistes. Des associations de vieux ronchons. Qu'ils commencent par respecter le code de la route, rouler à droite, respecter les feux de signalisation, éviter de me frôler en me doublant quand je suis en roue (il suffirait que je bouge un bras pour que l'on soit tous les 2 parterre). Bon, un jour c'est nous qui râlerons quand ils sortiront les hoverboards comme dans retour vers le futur (bon ça existe déjà à l'état de proto)

Je l'ai essayé celle-là et elle ne sonne pas très fort....J'en ai essayé d'autres et finalement celle qui est la plus efficace et la moins chère, enfin, avec les piétons, c'est celle de Décat : Après, avec les véhicules....à part un gyrophare ou une corne de brume