thy31

Une fois une amie en voulant repartir avait eu son pneu crevé par un gros bout de bois. Extérieurement, on ne le voyait pas car il était entré sur le côté qui se trouvait sous le véhicule....pas trop compris comment il était parvenu à littéralement déchirer le pneu sur l'extérieur de la bande de roulement.

Effectivement si l'AFNOR se prépare à réglementer tout ça, on peut espérer que ce n'est pas pour nous limiter à une utilisation sur voie privée.

ça m'intéresse, où l'a tu achetée si ce n'est pas trop indiscret ?....j'avais acheté ce gilet mais bon, à part me bouffer des piles CR2032, aucune confirmation de la réception de la commande et la plupart du temps la commande n'est pas reçue (en retirant le gilet, je constatais souvent qu'il était en mode auto qui se déclenche après 30mn sans commande reçue). Et puis, une télécommande à la main, c'est pas terrible...déjà la sonnette

C'est vrai qu'un logiciel n'est pas infaillible, surtout, quand pressé par le délai de livraison, on ne teste pas tous les cas possibles, on ne valide pas tout. Résultat, des Runtime errors, des écran bleus sous Windows et des plantages de roue. Il n'y pas longtemps, j'ai même été obligé de couper le contact de ma voiture, la boîte de vitesse robotisée ne répondait plus. Heureusement que j'étais sur un parking (la magie des réseaux CAN)... Ça me rappelle les cas de soi-disant cas de blocage de régulateur de vitesse sur autoroute....et là....couper le contact n'est peut-être pas la meilleure idée.

Merci @wylless51, ce n'est que trop d'honneur. Comme je le disais, depuis que je les ignorent....ils m'ignorent, ou ont pris l'habitude de me voir. Il est vrai que j'évite maintenant le dimanche matin qui est l'heure de pointe de ce type de cyclistes.

Le bitume n'a pas l'air en super état juste après le ralentisseur, on a l'impression que des plaques se détachent. Il faut se méfier de ces ralentisseurs. Certains automobilistes avec des bas de caisse..un peu bas justement....détruisent leur véhicule et la route en roulant trop vite. Se méfier de la route et de ses traces huile pas toujours visibles. Comme dit @minch, se méfier des transitions, on est jamais sûr que l'algo gère bien les accélérations/décélérations brutales correctement. Heureusement que tu t'en es assez bien sorti. J'en vois aussi maintenant qui transporte leur gamine pour aller à l'arrêt de bus. Aucune protection. S'il tombe...sa fillette tombera avec et de haut....

Je me permet juste une remarque....J'ai une V3Pro et une V5+. Les chargeurs sont identiques du moins en théorie. J'ai comparé les caractéristiques....les mêmes. Sauf que si je charge ma V5+ avec le chargeur de ma V3Pro, le chargeur passait au vert alors que parfois, la v5+ indiquait qu'elle n'était pas chargé à fond car le dernier voyant clignotait encore....et il me manquait bien 20% de charge, je le voyait au niveau de l'autonomie qui était réduite. Pourtant, il me semble que j'avais j'essayé de laisser la charge continuer malgré tout...bref, les chargeurs ne se valent pas tous. J'avais mesuré le temps de charge après avoir complétement déchargée la roue. Une charge complète prend 3h30 avec le chargeur de V5 et 2h30 avec celui de la V3Pro, bref, il s'arrête 1h trop tôt.

Sur Toulouse (sud-est)....Je commence à faire parti du paysage....Il y a encore parfois de "Waouuuh" (j'adore) d'enfant au niveau du canal du Midi qui ne connaissent pas encore, mais c'est de + en + rare.

J'ai acheté du grip de skate chez Amazon qui accroche. Ce qui n'empêche que je les changent tous les 6 mois plus pour l'esthétique. Il n'est plus dispo en rouge mais l'est encore en noir. Avec un rouleau de 6m on peut en faire des pads . La première fois, je me suis embêté à démonter les pédales ce qui est inutile. Le support adhésif est vraiment très bien. J'ai même réussi à décoller le pad car j'avais laissé des bulles se former et le recoller ensuite....et aucun souci sur les bords.

Faire juste attention au début....on a tendance à se diriger vers ce que l'on regarde.....bref...éviter de regarder les arbres

Ils se sont peut-être améliorés depuis mais les miens ressemblaient à du papier de verre super fin....bref aucune adhérence même avec mes VANs dont les semelles en caoutchouc sont loin d'être dur. Avec ce que j'ai mis maintenant, glisser est devenu impossible.

ça c'est le problème. Il faut essayer de maintenir la pratique de la marche malgré tout. Quand je vois que maintenant, je peux sortir de mon immeuble, monter sur ma roue et ne descendre qu'avant de rentrer dans mon bureau au boulot....Paradoxalement, nous sommes 2 au boulot avec une roue (le même modèle en plus) et nous faisons parti pratiquement des seules personnes qui marchons dans le parc à 500m du boulot après manger, les autres s'enferment au local CE ou retournent au boulot. J'avoue aussi que je vais maintenant chercher mon pain avec ma roue pour aller à la boulangerie qui est à 200m de chez moi. En compensation, je vais au supermarché à pied avec ma charrette (900m). Pour ce qui est de la malléole, on ne fait toujours ce qu'on veut. Une fois en descendant de ma roue afin d'éviter une catastrophe.....la roue étant derrière, elle m'a doublé et m'a brûlé le bas de la jambe avec la pédale en frottant...certes, c'était au dessus de la malléole.

mouais....dès qu'il y a des bosses, ralentir légèrement s'il on est "pied au plancher" pour laisser de la marge à la roue pour qu'elle puisse corriger les accélérations/décélérations dues à ces mêmes bosses.

Depuis que j'ai glissé de ma pédale de v5 en abordant un trottoir avec des baskets basses (cheville foulée en posant mon pied de travers sur le trottoir)....maintenant c'est VANS hautes et pads qui accrochent car ceux d'Inmotion ne valent rien. J'avais quelques soucis de hanche quand j'utilisais ma roue, mais comme en ce moment je la prends tous les jours pour aller bosser depuis un mois.....plus rien....étrange.

Tout à fait, au début j'avais le droit à des réflexions genre "frimeur"....je me demande qui frimait le plus, sûrement eux avec leur tenue de poisson multicolore...ensuite "il te manque une roue"...Le mieux, ne pas les regarder, les ignorer. Les gens qui sourient le plus sont les jeunes et les personnes âgées...entre les 2, on ne sait jamais d'avance.

J'avais demandé la dernière fois en passant à la MACIF et après avoir chercher "gyroroue" au moins 5mn sur son ordi, elle m'a dit qu'il fallait le numéro de série pour pouvoir l'assurer....pas compris le rapport...pour je crois me souvenir 17€/an pour les dommages que je pourrais occasionner majoritairement aux piétons..Je lui ai fait comprendre que les dommages, c'était plutôt moi qui risquait de les subir vu le nombre de fois où un conducteur traverse une piste cyclable sans prévenir....ça ne l'a même pas fait sourire. Aucun humour ces assureurs. Par contre je ne sais pas comment ça se passe pour les roues/trottinettes et autres qui dépassent les 25km/h. J'avais lu sur le mode d'emploi de l'Inmotion V8 qu'il fallait obligatoirement souscrire une assurance....Quand je vois le nombre de personnes sur ce site qui sont dans ce cas là, comment font-elles ?

j'étais tenté par les protections dont parlait @doubleH dans un autre post de la marque SEBA. Apparemment, elles se mettent et s'enlèvent facilement puisqu'il y a des attaches et même une fermeture éclair pour les genouillères.

Ce genre d'infos pue la diversion pour ne pas parler des lois qu'essaie de faire passer ce gouvernement. Ils feraient mieux de parler des emplois aidés qui disparaissent, du gel autorisé de nos comptes en banques....mais les médias et les politiques mangent au même râtelier....

Effectivement les torchons n'ont rien à se mettre sous la dent en ce moment....Bref, il se rabattent sur la rubrique "chiens écrasés" comme disait un humoriste. S'il fallait stopper tout moyen de locomotion présentant un risque potentiel....on serait tous à pied.....et même là, avec les zombis qui errent dans les rues rivés sur leur smartphone, le risque à pied n'est pas nul non plus. Certes, il y a des brebis galeuse dans tous les types de véhicules. Pour l'instant le prix limite notre population, enfin pour tout ce qui est électrique. Quand un gamin m'arrête et que je lui dit le prix, il est forcément déçu, son père ne lui offrira pas pour son prochain Noël.....mais ensuite...

Le gros problème que je vois, c'est plutôt entre cyclistes et wheelers. Quand on fait des randos dans Toulouse, sur les pistes cyclables, certains wheelers oublient qu'un cycliste peu arriver en face, qu'un autre peut souhaiter doubler....et on se fait parfois engueuler....Les piétons, à part nous traiter de fainéant (majoritairement des mecs dans les bars)... Par contre sur le canal du midi, quand je suis seul, je vois souvent en face 2 cyclistes de front qui prennent les 3/4 de la piste cyclable. Je ne bouge pas, je reste sur mon côté. Pas envie de rouler sur l'herbe et me payer un platane. Samedi, une camionnette de flics a même débarqué sur la piste cyclable. Visiblement ils n'étaient pas au courant que c'était une piste cyclable car ils roulaient au beau milieu cherchant à peine à m'éviter...

Encore une associations de vieux jaloux de se traîner à 2 à l'heure. ...Si on les écoutais on irai bosser comme ça

Le gros souci est que le prix semble imposé en France. J'étais intéressé par l'Inmotion V8 (avant de voir la Ninebot One Z) et que ce soit la boutique du coin, la Fnac, Boulanger...même Amazon.fr, le prix est le même....certes, ça a l'avantage de ne pas concurrencer les petites boutiques qui auraient du mal à survivre.

Une de mes voisines (d'un certain âge) a été percutée sur un passage piéton par un véhicule derrière notre immeuble voilà quelques années.....a-t'on interdit les véhicules pour autant ?....Une longue ligne droite, pas de rond-point.....Bref, l'idéal pour les as de la vitesse.....Je ne serais pas contre un ralentisseur mais il y en a déjà tellement....et c'est réservé en général aux voies à proximité des domiciles de nos élus....(mais non je ne suis pas médisant) En général, les personnes âgées sourient en me croisant.....ça fait plaisir....Bon, ça n'empêche que je fais ensore peur encore à certaines personnes qui se mettent à l'autre extrémité du trottoir...j'essaie de les rassurer....Nous sommes encore très peu, il ne faut donc pas se faire détester en ayant de mauvais comportements.

A quand une amende pour les piétons qui errent sur les trottoirs le nez rivé sur leur smartphone et qui se font parfois écraser sur un passage piétons, par un chauffeur lui aussi au téléphone ? Pour les chiens non tenus en laisse et qui vous courent après ? Pour les gros 4x4 garés sur les pistes cyclables. Sur la piste cyclable du canal du midi, on voit de tout, des scooters, des motos, des véhicules (alors que seuls les riverains ont l'autorisation). Voilà quelques années, la police effectuait quelques contrôle....plus maintenant...Sur les trottoirs je préfère rouler à la même vitesse que les piétons lorsque je m'approche d'eux, de leur dire pardon ou sinon, sortir ma sonnette de vélo....jamais eu de soucis...

Il ne faut donc jamais traîner au moindre comportement ou bruit suspect. J'avais motivé (malgré moi) un collègue à se mettre à la gyroroue. Il avait acheté un KS14 qui avait tendance à s'emballer dans les descentes lorsqu'elle était en plein charge. Résultat, il a mangé le bitume. Avec ma Renault....au moindre bruit suspect....direct garage à côté de chez moi....ça fait sourire le garagiste....mais comme on dit "Renault, chaque jour un bruit nouveau"