gyropat

Suite à un échange rapide avec @Fredmaster dans le sujet "nouvelle gotway 22 pouces" "Bien d'accord avec ce principe, hier encore j'ai gravi en chemin de terre une pente très abrupte et j'ai vraiment luté pour arriver au sommet, non par manque de puissance mais car j'arrivais en étant sur la pointe des pieds et penché en avant à la limite de de ce qui était possible pour moi, avec des rallonges de pédales l'effort physique aurait été bien moindre" quid d'un système de pédales motorisées permettant, à la demande et à l'aide d'une télécommande (ou en fonction de l'inclinaison demandée, place aux spécialistes...), de faire avancer ou reculer celles-ci de quelques centimètres/millimètres vers l'avant ou vers l'arrière ?

Manquant cruellement de pratique, je pose les questions suivantes : l'idée est-elle de rallonger les pédales uniquement vers l'avant ? Cela implique-t-il de déplacer les pieds dans cette direction pendant qu'on roule en attaquant la pente puis de revenir en place ?

Trouvé https://www.ultimebike.com/extras/entretien-et-atelier/pompes-a-velo-gonflage/adaptateur-coude-bbb-90-airpipe---bfp-94.html?gclid=CjwKEAjwv7HABRCSxfrjkJPnrWgSJAA45qA2T3WiCNwqtaLl4mrpvRv7_QaHqR4ZXvlnEylmA79GghoCOtvw_wcB 12,80€

Design effectivement, mais j'en ai déjà commandé un pack de 2 la semaine dernière. Au cas où, trouvé chez qui ?

62-355 (18x2.5) et voilà, tadaaaaa !!!

Salut @vincent bienvenue sur le forum... Attention @Hirsute la concurrence débarque ?

Hé ben bienvenue mon gars @Zou33, à priori tu ne seras pas seul à Bordeaux

Bien sûr que 40kmh c'est beaucoup trop pour une roue, que ce soit sur un trottoir ou dans la circulation. Mais ce n'est ni ici ni aujourd'hui qu'on va changer la nature humaine. Certains achètent des grosses berlines pouvant rouler à plus de 200kmh pour la vitesse malgré l'interdiction de dépasser le 130 et d'autres pour le confort et la sécurité sans dépasser la limitation, ce qui n'empêche ni les accidents ni les morts malheureusement... Et pourtant, il s'en vend toujours et les voitures n'ont toujours pas été interdites. Évidemment le risque existe d'une législation expéditive et restrictive sur l'utilisation de nos roues due au côté pionnier de ce nouveau mode de (vie?) déplacement. A nous tous (j'insiste sur "tous"...) d'être raisonnables pour éviter de futures emm... pouvant aller effectivement jusqu'à l'interdiction pure et simple. PS : impossible de virer ce qu'il y a dessous qui n'a rien à voir avec mon commentaire...

Et ça fonctionne très bien...

Bienvenue sur le forum @gillus81, heureusement ta mésaventure ne t'a pas dégoûté... une bête roue générique peut-être avec une batterie bien déchargée, va savoir...

Ok merci pour l'info, je vais en commander un. Bonne soirée

Effectivement, c'est ce qui m'a donné envie... ?

Parfait, un lien pour éviter de chercher ?

Ça a l'air pas mal du tout. La partie qui ressemble à une olive, à gauche, se vissé sur la valve ou c'est tout l'ensemble qui tourne ?

C'est quand même un peu la misère... Et chez @Gotway France, ils en pensent quoi de cette valve difficilement accessible ?

T'as raison @Dawheel, il était temps ! bienvenue sur le forum et continue comme ça, t'es sur la bonne voie...

Merci de ton retour @ferdini, mais honnêtement je n'ai pu eu l'impression de forcer sur la valve pour mettre l'embout (ni pour l'enlever) même si effectivement il faut la bouger pour y arriver. Il faudra que je ressaye maintenant que le pneu est gonflé. Si je sens que ça craint, je m'équiperai d'un raccord souple comme le tien avec l'embout qui va bien ou j'irai à la station service comme tout le monde...

Craignant le HS sur les autres sujets dédiés à la toute nouvelle MSuper3 (Nos impressions sur la msuper3 , app pour msuper 3 sous android entre autres voire même le tout récent et excellent Custom msuper3 !) je me risque à créer celui-ci pour y déposer, comme son titre l'indique, vos trucs et astuces concernant l'utilisation au quotidien et sous toutes ses formes de cette roue. Hier soir, après l'avoir mise en première charge, je me suis posé la question (déjà évoquée par d'autres notamment dans les conseils de "sécurité de base" à la réception d'une nouvelle roue) du gonflage du pneu. Il faut dire d'effectivement comme le souligne @ferdini (voir ci-dessous), Gotway n'a pas particulièrement travaillé l'accessibilité à celle-ci, ou alors j'ai loupé quelquechose... Je m'en suis donc sorti facilement avec le matériel que j'utilise régulièrement pour ma X3. Pour le raccord j'utilise ça (fourni comme accessoire avec mon Airwheel X3) : et pour gonfler j'utilise ça (acheté chez Décathlon) : et ça fonctionne parfaitement, roue reçue à environ 1 bar et passée sans problème à 3 bars pendant qu'elle chargeait gentiment.

You're welcome ! On pouvait vraiment pas faire moins... ?

Bienvenue @Xavier, comme tu vois, tu es tombé exactement au bon endroit... y'à qu'à demander et des fois même pas, ça vient tout seul ?

Merci de ce premier retour @Bataykok974, pourtant cette app m'a été fournie directement par e-Roue. En attendant de recevoir ma MS3, j'ai installé cette app, celle de gyroroue et wheellog sur mon portable... bientôt les tests

Effectivement, s'il n'y avait aucun doute pour moi aussi sur le résultat du vote, tes challengers étant d'un très bon niveau acrobatique et technique (quand je vois ce que le Toby fait avec son Airwheel je suis dégoûté...), tu as en ce qui te concerne non seulement la créativité et la qualité au niveau de la réalisation du clip (il n'y a aussi une histoire, pas que du free-style) mais aussi une fluidité et une aisance dans le mouvement qu'on pourrait qualifier par moment d' "état de grâce"... en gros, je kiffe !!! Encore bravo et profite bien de ton nouveau jouet

Félicitations @Hirsute

Ok, donc mon CD2 à une seul entrée devra suffire... car pour l'instant je n'ai que le chargeur de ma X3 qui est différent de celui que je recevrai (rapidement j'espère...) avec la MS3.