Tout ce qui a été posté par crockmi le spartiate
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KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
en cas de contrôle tu penses avoir le temps de te baisser pour appuyer sur le bouton?
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COMMENT DEBRIDER KAASPEED K1S
ton moteur doit pouvoir supporter les 60V, pour ton contrôleur, vérifies le voltage des 2 gros condo, ils doivent êtres minimum 80V (67,2V à 100%), les mosphets en général montent à 75V donc pas besoin de les changer l'indicateur de charge de ton LCD par contre sera erroné donc faudra acheter un voltmètre (a moins qu'il soit réglable) et bien sur la batterie, soit la modifier en 60V, soit acheter une nouvelle
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COMMENT DEBRIDER KAASPEED K1S
tu n'as pas de bridage matériel sur ton contrôleur, 43kmh c'est tres correct pour ta configuration en 48V, si tu veux allez plus vite tu dois passer en 60V ou 72V (ou des roues moins larges), tu peux sinon modifier ton contrôleur pour gagner un peu de couple.
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Les tutos de Crypto - Réparer un contrôleur de Dualtron et Speedway
je viens de tester sur un contrôleur de mini 4 pro, la résistance a une valeur de 6.9ohm au lieu de 10, j'ai fait un shunt, du coup le contrôleur refonctionne, a voir si le régulateur tiens le choc en conditions réelles, je mettrais une vraie résistance sans doute
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
oui j'ai vu mais c'est pas le meme modèle (500w) avec le LCD8H
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
moi j'ai pris ça, manque plus qu'a l'adapter https://fr.aliexpress.com/item/32924082968.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6a926c37dvhjVJ
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COMMENT DEBRIDER KAASPEED K1S
il faudrait un peut plus de précision, tu es bridé a combien 25kmh? as tu un LCD? si oui, photo du LCD, si non, photo du contrôleurs (des connections de cable)
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roulettes de transport (trollet) speedway mini 4 pro au quotidien
pourquoi ne pas l'acheter à la boutique direct MDR?
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Augmenter le voltage d’un chargeur d’origine à 67,2V
non pas possible, il sagit de réglages fins c.a.d +/-3 à 5V pas plus
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Hésitation entre Ultra et Thunder
la thunder c'est une ultra avec guirlande de noël intégré donc si tu aime bien noël et que tu as les sous, prends la thunder
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Problème LED SPEEDWAY
trouve le convertisseur, mesure la tension en entrée et sortie de ce dernier, si il y a une tension en entrée mais pas en sortie, c'est qu'il est à remplacer
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MK-KK10S
non apres avoir dévissé la carte elle s'est collée a la caisse en alu
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MK-KK10S
160A oui pour une batterie en 10P, attention elles tiennent 10A mais l'autonomie à 10A est plus faible, les sanyo ou Panasonic tiennent mieux les 10A, voir les test sur ces cellules tu as 2 solutions pour exploiter tout ce potentiel: -augmenter le nombre de cellule en parallèle, vu que tu as gagné de la place dans ton deck, regarde combien de cellules tu peux rajouter, tu pourras pttre passer a 12 ou 13P, ça te laissera une marge niveau puissance, une batterie supplémentaire en parallèle serait également un bon choix - mettre des cellules gros ampérage comme les EFEST ou Vapcell en 21700, ou passer sur du LiPo
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MK-KK10S
oups
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MK-KK10S
une erreur est vite arrivée quand on fait de la bidouille, j'ai perdue un contrôleur juste parce que j'avais oublié de le décharger.
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MK-KK10S
je l'ai fais sur mes contrôleur minimotors qui chauffent déjà beaucoup, après optimisation du refroidissement, plus aucun probleme
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MK-KK10S
ok cool, tu ne gagnes pas beaucoup en vitesse de pointe mais un couple monstre 2*4800w d’où les slicks obligatoire, tu dois bien déraper de l'avant quand je pense
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MK-KK10S
tu as mis quoi comme ampérage contrôleurs, 72V?
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
c bizarre, il ne vendent pas de nez rouge avec les accessoires
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Roue E-Slide
https://fr.aliexpress.com/item/33041151698.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6cc56c37BRfUmu 203 av et 180 arriere
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Bouton On/off du display inopérant
si c'est un bouton mécanique, c'est du coup bêtement une panne mécanique, -donc examiner le bouton en lui même pour voir si le contact est permanent, si c'est pas ça, -identifier le branchement de ce dernier sur le contrôleur et vérifier tout le fil pour détecter un cour-circuit, -si pas de court-circuit, faire des tests (débrancher et allumer le coupe-circuit, puis rebrancher...) pour isloer la panne
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Qu'en pensez vous ?
sur le lien c une trott entière avec moteur roue donc pour 500w en 48V ça tape dans le 40-45kmh env et 40km d'auto (batterie lithium) la viron a un moteur a engrenage pour 1500w en 48V tu tapera du 45-50kmh (sur une période relativement courte) et plus de couple mais autonomie 20km et poids 2 fois plus lourd pour info, en passant une batterie de 36v à 48V on pousse le moteur de 1000w à 1300W, donc ton moteur , les supportant aisément et peut-être même 60V, tu peux tout simplement changer la batterie (et le contrôleur a tester ou changer si il ne les supporte pas)
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roue+chambre a air e-road streety v2
aliexpress ou Amazon.fr il y a grand choix
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
dans les virages il suffit de faire comme avec un velo de route, mettre les pédales à l'horizontale j'ai pris ça sinon: https://fr.aliexpress.com/item/32952054979.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37Cy1qFy
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DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)
j'ai reçu et monté mon pédalier, par contre en 170mm, je ne trouve pas trop bas par rapport a mon vélo "normal", mais c sur qu'il faudra faire attention dans les courbes