crockmi le spartiate

&démonte et verifie tes connecteurs

symptômes?

cool mon deck est en alu, je pensais en faire un en plexi aussi je vois que sa claque

ton contrôleur surchauffe, ce qui justifie la perte de motricité, refais le refroidissement ou change le pour ton autre problème, déactive le cruise control le temps de trouver la panne, soit les capteurs de frein sont inopérant (câbles ou poignées HS), soit c'est le contrôleur, donc à changer

elle est donnée pour 65kmh, si tu fais plus de 70kmh sur plat (exp Kramtoo) c'est que ton LCD est mal réglé, il faut comparer avec un GPS des kit perfo pour trott ça existe pas lol, il existe du bidouillage , nécessitant des compétences en électronique pour gagner un peut de couple sans que ce soit extraordinaire. pour gagner de la vitesse il n'y a pas 36 solutions a part augmenter le voltage de la batterie, encore faudrait il que tes contrôleurs supportent une tension plus élevée. si tu as des sous, des compétences (ou un bon entourage) et du temps, alors là tu peux te lancer sur un vrai upgrade, qui nécessite au moins en un changement des contrôleurs (LCD pttre) + batterie + plus modif moteurs

Tchang c pas ici tu tes tromper de site, il faut aller sur cyclurba.fr

ok dans ce cas je ne peut pas t'aider plus n'ayant pas de schema, en dernier recours ( ce que j'aurais fait perso), repérer tout le cablage avec un multimetre

on a pas la meme version mais ce serait justement le frein électrique, branche le a la place du rouge et noir ( entouré en rouge), sur quoi tu as branché le cable blanc (lumière frein) entouré en vert?

commence par mettre en ligne une photo de ton montage/branchements, ça aidera pour t'aiguiller

l'année prochaine je vais au japon, je peux te le rapprocher

vu tout ton bidouillage, revois tout le câblage, si tu n'as pas inversé les connectiques, vu les symptômes tes feux sont brancher en direct sur la batterie en principe LCD éteint , le contrôleur ne doit pas alimenter la sortie auxiliaire, donc peut etre un cour circuit dans le contrôleur

ça pousse à etre hors la loi, perso si ils m'interpellent en kaabo, je ne m’arrête pas

quelle assurance? elle n'est pas obligatoire quel casque? pas obligatoire quels gants? pas obligatoire quel rétroviseur? pas obligatoire quel casque? pas obligatoire de jour seul le bridage des 25kmh les intéresse, c'est le meilleur moyen pour eux de faire pression

on dirait deux gamins dans un bac à sable, l'un est jaloux de l'autre parce qu'une dent a poussée plus vite

ouais là ce serait plus motivant lol

c'est sure que 100€, pour l’implication, c'est peu voir très peu dédommagé, moi je me suis inscrit surtout pour l'expérience nouvelle...

d'accord

ou tu dessoude au niveau du connecteur, tu fais glisser un bout de gaine thermo puis un deuxième, tu ressoude et tu rétracte la gaine avec un briquet ou un pistolet T.

là tu parle de capacité de batterie, 17ah, donc se fait au niveau de la batterie lol

tu veux en faire une xiaomi?

un moteur peut encaisser bcp plus que l'origine en principe, et ton controleur peut prendre 60V max

regarde la ref de ton afficheur et regarde si tu trouve le constructeur de l'afficheur, tu pourrais alors leur demander comment on accède au fonction cachés regarde le câblage de ton contrôleur, le bridage se trouve peut être a ce niveau mais cela m'étonnerait vu les fonctions bloqués au lcd oui tu peux changer lcd+contrôleur, vérifies quand même ton type de connexion moteur (sensorless ou pas), dans tous les cas il y aura de l'adaptation a faire

Lol oui suite à un dépannage au taff, j'ai oublié de repasser dessus après

Cool si tu te debaasse de ton controleur hs, fais moi signe

comme quoi, c'est plus judicieux de jouer sur notre poids que sur celui de la trott pour gagner en vitesse et pas oublier le tit tuyau qui va juste qu'a la boubouche, comme ça on s’arrête pas pour rien hein!