Hirsute

C'est peut être encore autre chose.... Pour la température tu peux la contrôler avec l'application. Si c'est la carte mère qui chauffe, ca se sent en posant la main sur le dessus.

@François quand elle bip et qu'elle se balance d'avant en arrière c'est une surchauffe de la carte mère. Elle se déclenche à 70 degrés. Dans ce cas il vaut mieux l'éteindre et attendre 10mn. La mienne fait ca régulièrement pendant mes entraînements ou dans des montées raides. Le changement de carte mère n'a rien fait de notable...

Il y a quelques semaines je me suis fait un bon périple en roue+valise dans Paris et, en fait, ca se fait pas si mal. Ma technique, c'est de tirer la poignée télescopique de la valise à fond et de la tenir avec les deux mains presque jointes dans le bas du dos, comme ca on tire la valise bien dans l'axe et elle est stabilisée par les deux mains.

Salut! Content de te retrouver sur les forums.

Voilà juste pour info la batterie abîmée avec les traces... Pour Hobby c'est clair que c'est une des cellules qui a cramé.

Oui j'ai laissé une batterie dedans et la tension, contrôlée avec le charge Doctor, est stable à 66,7V. Pour ce qui est de l'utiliser, vu que j'ai un bras dans le plâtre je peux attendre. Je ne suis pas pressé...

Après demontage, il s'avère qu'une des deux batteries est abîmée et fuie... Je l'ai donc déconnectée. Ne venant pas de chez eroue, reste à voir si gotway Chine voudra bien appliquer leur garantie et m'en envoyer une compte tenu que ma roue n'a que 5 mois et 240km... Je vous tiendrai au courant.

@Wheel 40 excellent!!!

Ne vous réjouissez pas trop vite, les centrales nucléaires entrent en grève.... Chargez vos batteries, on ne sait jamais....

Opération très bien réussie par un super chirurgien. Mon biceps est retourné chez lui, à sa place! Reste plus que quelques moi de patience et je serai tout neuf!

@nhut (Jean) peut être que le fait que tu ne pèse que 50kg explique que tes expériences d'accélération, freinage, puissance, coupures, ou autre soient radicalement différentes de celles de gabarits plus charpentés (100kg), ou même plus classique (75kg)... Imagine @sbouju sur une X3 par exemple... Science physique et réglementation, à chacun de trouver son chemin avec ces contraintes...

+1, sans parler de l'extraction et de l'absence de recyclage du lithium...

Opération pour remettre le biceps en place, mercredi 25 mai matin.... Pour me consoler, j'aurai au moins eu le temps de finir mon numéro apres cet hiver d'apprentissage et d'entraînement! Faire des clips avec des images bien sélectionnées, c'est très sympa à réaliser et à partager, mais faire en vrai un enchaînement qui réussi à tous les coups et dans lequel on peut s'amuser en public, ca aura été une autre paire de manches... Faute à ma blessure ça restera une captation de répétition encore un moment, mais bon... ça me fait plaisir de le partager avec vous.

Merci @Hansolo @papyGillou @doubleH @nhut (Jean) @Wheel 40 @Pascal91 @Alain.B @Techos78 pour vos messages de soutien. Ça fait toujours plaisir. @Techos78 c'est bien ce tendon là qui a lâché, du moins en partie. C'est vrai que ça dans l'idée c'est assez dégueux... et ça fait pas du bien, un peu comme de se coincer les doigts dans une prise de courant et de se prendre un énorme coup de boule en même temps... @Pascal91 non, jamais de gros bobo comme ça, et jamais de chirurgie... @Wheel 40 C'est sûr que tant qu'il me restera des morceaux qui fonctionnent je trouverai quoi en faire. Au pire je finirai Freaks chez Barnum!

Malheureusement je ne suis pas un extra terrestre. La preuve, rupture de biceps. Je suis bien humain et j'en ai gros sur la patate... En rattrapant un gars déséquilibré pendant une initiation à la roue, mon biceps a lâché. Il s'est déchiré et décroché du coude pour remonter vers l'épaule. Résultat, bras en écharpe, opération prévue pour la semaine prochaine, et quelques mois de perdus en perspectives, avec la grosse tournée de spectacles de rue annulée. Les prochaines videos freestyle et rando-montagne attendront la fin de l'été... A coeur vaillant....

Sur l'application, après recharge complète hier soir vers minuit, j'étais à 65,13V 100% (4 leds) Quelque heure après, ce matin à 10h, sans rouler, c'était 63,52V et ça clignotait entre 80% et 100% (4 leds) Aujourd'hui à 18h, toujours sans rouler, j'ai 62,96V et ça clignote toujours 80% et 100% (4 leds). Dès que j'avance un peu, sur du plat, je passe à 3 leds. EDIT: A 21h20 j'ai 62, 91V et ça clignote toujours 80% et 100% (4 leds). Ça vous évoque quelque chose? C'est normal? un peu bizarre?

Sur l'appli j'ai 62v, et ca alterne entre 70% et 100%. Je vais essayer de remettre à charger et je reverifirai les résultats....

Salut à tous, ça fait 2 fois que je recharge ma Msuper à fond (voyant vert au chargeur), mais quand je repars avec, je n'ai que 3 diodes rouges.... Des idées? Ça arrive depuis une grande rando où je l'ai presque vidé (J'ai quand même pas eu le tilt back de décharge). Au passage je précise qu'elle n'a pas beaucoup servi de façon générale. Je m'apprête à la transformer en 850 (c'est une 680), alors s'il y a des contrôles à faire, c'est l'occasion!

Great!!!!! I like it! Very good ride and very beautiful picture quality. Perfect!

Attention au quiproco. La mcm4 est la gotway avec les leds. La "urban mcm4", celle dont je crois que tu parle, est en réalité la gotway mcm3 avec un autre nom. Ce modele était une série limitée et je crois que ce n'était pas prévu qu'il y en aura d'autre...

Super... Attends au moins le début des polémiques, sinon personne n'osera plus s'exprimer, réagir ou poster ses expériences...

Aujourd'hui, rando pour 3 pneus. Quelque part sur les montagnes de la Drôme, entre le Col du Royet et la croix de Justin. 24,6km - 3h30 dénivelé positif: 521m dénivelé négatif: 1160m Des beaux moments de vertiges et des passages bien casses-gueules à la pelle! C'était bien...

Comme quoi on est tous logés à la même enseigne... Mais quand même mes tibias sont bien solidifiés. C'est coloré mais un peu insensibilisé.