Francky

Le 23/05/2020 à 08:36, Ebikeadventure a dit :

En bi-batterie depuis hier soir, 1 mois de délai pour que la batterie et sa box arrive, normal.

Montage au dessus, et en parallèle.

Essai le soir, je me suis lâché sur les routes pyrénéennes, c'est si agréable une autonomie doublée, de découvrir d'autres routes...

ENFIN le skate de rêve ! ...7 CV au moins...ça coupe encore mais à des vitesses peu raisonnables (!) je suis enfin cool dans les descentes et je ne serai pas étonné qu'il dépasse allègrement le 50 km/h !

Enfin un sentiment de sécurité grâce à une tenue de route excellente, une transmission sûre et une télécommande au top...et comme en plus dans le silence de la campagne, les rares promeneurs m'entendent arriver...gros succès (je suis un martien dans ma région) et "sécurité" en plus.

Je vais le laisser comme ça et ne pas lui mettre des feux, du coup je me suis commandé un serre-tête feux avant et arrière.

Prix final : 2084 € (en comptant le SYL 08 du départ, forcément)

Qu'entends tu par "Ca coupe encore mais à des vitesses peu raisonnable" ? coupure du VESC ?

Merci

Bientôt le tour du compteur !!!

il y a une heure, RoueLibre a dit :

Il l'a acheté où ton ami ?

 

Ali express ou baba, je lui demanderai

Un ami l'a acheté et j'ai pu la tester rapidement hier soir, une vrai tuerie !!!! 

J'ai été plus impressionné par cette trott qu'en essayant la DTU. D'ailleurs, le display d'accélération est estampillé "Minimotors"

Les suspensions sont très bonnes ainsi que le freinage full hydro.

@Didier.94600, comme quoi nos trott sont faites pour avaler des Kms, c'est un plaisir et j'en profite un max.

@Carbonite, pour une fois, tu n'auras pas à changer le garde boue avant ?

Un grand bravo à toute l'équipe pour ce super travail

@Erwanrcx, du câble moteur jaune vert et bleu

@ABDK92 Ce n'est pas avec une grande certitude mais ça pourrait venir du câble jaune arrière du moteur. Pour le vérifier, débranche le, mets ta trott sur cale, moteur arrière uniquement, appuie sur l’accélérateur et si le moteur arrière fonctionne, il y a des chances que ce soit ce câble. Si le moteur ne tourne pas, alors c'est autre chose.

Il y a 3 heures, Oliv’ a dit :

@En_Zion_La je me répète, mais cette fois sur le forum vraiment très classe sobre épuré juste un truc à trouver peut être pour éviter le double garde boue à l’avant le Gb raptor qui gâche un peu le lèche-roue avant qui s’intègre super bien???

@Didier.94600 top comme toujours tu nous diras pour tes TRP...Par contre, moi il va me falloir 10 ans pour les faire les 5000 km ???

@silbio02 sympa, mais tu vas sûrement faire comme nous tous et changer encore certaines choses ??

 

@sonkenn je passe en coup de vent, mais je vais faire le nécessaire (avec ton aide stp??) pour déplacer tout ça dans le bon topic

@doutoune c’est clair que tu vas venir sinon je t’envoie pas ton sac ?

@ZiNoU bien sûr qu’il y a de la place c’est cool que tu sois des nôtres???d’ailleurs il y en a pour tous ceux qui sont partants une fois que l’on sait qui décide de venir, je vous appellerai tous pour convenir des détails dates, hôtel par tranche de prix, etc ???

@Francky quant à nous vu qu’on est vraiment pas loin l’un de l’autre on pourra peut-être venir te faire une petite visite avec @Riendautrafair pour voir les parcours que l’on pourra prévoir pour la sortie petite visite accompagnée d’un bon petit resto en terrasse sur le vieux port sera bien sympa ???

@Oliv’, Tu peux avec @Riendautrafair venir sur Marseille rendre une petite visite. J'ai des amis qui sont aussi en DT et qui me font découvrir pas mal d'itinéraires sur Marseille. Je pense qu'ils seront également de la partie. J'ai en tête de faire le Marseille-Cassis pour voir se que ça donne 22 km allée et 327 m de dénivelé. Sinon, trouvé des parcours le long de la mer du Mucem (joliette) jusqu'au Goudes voir Callelongue (pour @JJK).

@Didier.94600Réalisation très sympa et content que tu reprennes la trott. J'ai dû prendre un peu d'avance.

@Aurel75, à l'arrière, je suis passé directement en 160 et depuis ce weekend j'ai mis le disque en 160 à l'avant.

Le fait de surélevé l'étrier permet un réglage plus adapté. (rapproché l'étrier de la roue sans que celui-ci ne la touche pour permettre un meilleur centrage des plaquettes et donc des pistons)

@Woobee, je trouve que ton idée est lumineuse, en tout cas, elle me plait beaucoup.

Est-il facile de trouver des fournisseurs pour faire découper des plaques en plexi ?

@Didier.94600, super ta béquille, tu l'a trouvé où ?

@Oliv’, ça sera avec plaisir de vous accueillir sur Marseille et vous proposer, pourquoi pas, un Marseille-Cassis ou un autre circuit.

@babaji, j'aime bien tes loupiotes arrières, tu les a prises où ?

@babaji, Franchement ça donne envie de troquer sa DT2 pour une Ultra !!!

Très beau custom fait avec goût et passion. 

Le 13/05/2018 à 16:35, Didier.94600 a dit :

Mais non @Jpthor y a pas lieu de Flippeeerrrrrrr    regarde avec un petit coup de

produit anti-rouille Eau Ecarlate + du vinaigre blanc et c'est OK ça         

J'espère que tu as bien profité de tes congés au bord de la "MER"    

                                           Avant : hier après-midi                                                                              Et aujourd'hui avec un petit d'huile de coudes !!!!! 

@Didier.94600, je ne sais pas si j'ai tout bon ou tout faux mais lorsque j'avais eu mes cables électrique sectionnés au niveau du moteur, avant de remonté, j'avais mis un peu de graisse siliconée sur la partie métallique des aimants.

A l'occasion, il faudra que je redémontre le moteur pour voir si c'est rouillé ou pas.

Pour le diamètre, c'est du 1.7 mm ?

@JJK, merci, je voulais m'assurer que le câble glisse bien dans la gaine sans être obligé de démonter quoi que ce soit.

Est-il facile de changer uniquement le câble (pas la gaine) du frein d'origine ?

Par avance merci

Je confirme que je n'ai pas eu cette pièce avec mes Juin-Tech. A l'arrière, j'ai remis la petite fixation des "Repute" (cable trop court) par contre, je n'ai rien mis à l'avant.

@babaji, je suis content pour toi, profites'en bien.

Il y a 5 heures, 0rsa a dit :

DT3

@0rsa, Pour les photos, j’opterai plutôt pour la thunder. Sur la 1ere photo, les DT à gauche ont toutes 2 LED par coté comme la Ultra et la dernière à gauche 1 seule LED comme la DT2 donc DT3.

Pareil pour les autres photos avec 2 LED pour la thunder et puis les pneus sont plus larges aussi.

Bienvenue parmi nous, je serais très intéressé de suivre les idées que tu as énoncé et particulièrement ton frein permanent.