misc

Alors @matou77 c'est toujours prévu pour ce vendredi la livraison? Ce serai super si elle pouvais faire un tour samedi. A ce propos je ne sait quoi proposer comme balade, sortie de Paris ca ne t'arrange pas, en même temps @Nangakos est dans ces parages (J'ai oublié ou?). En depart Paris et pas trop long il y a la boucle du réveillon, de saison et dont les parties "grasses" (j'aime pas ce terme, la boue c'est pas gras) devraient etre fermes vu la temperature. On pourrais prendre la rive de seine que tu ne connais pas encore. Sinon un petit Saclay ou une plus grande boucle dans ce sens. Sinon ca me va toujours de venir vers l'est, @Nangakos tu a un avis ou une suggestion? D'autres partants? Il devrais faire beau!

j’ai du mal à comprendre comment fonctionne ce croisement: tous le monde fonce dans le tas? 🤔

Trop d’étincelles pour que je clique dessus; mais je prends notes. C’est ce qui m’a empêché de convertir ma Patton S en tubeless: il y avais une fuite par la jante.

Tant mieux! C’est surtout les batteries qui nous intéresse comme ce sont elles qui n’aiment pas trop le froids.. Si tu a l’occasion: Avant de sortir regarde la température qu’affiche la batterie vs la température ambiante pour vérifier qu il n’y ai pas de grand écart comme chez moi. A la fin de ta sortie (avant de rentrer de préférence) regarde la température de la batterie et la température extérieure: (app météo?). Avec ça on on pourra voir quelle température tiens la batterie par rapport à l’environnement. D’ailleurs le type de conduite peut être intéressant aussi: moi c’était balade coolos à 20 de croisière.

😅 Bonne année!

C’est ta sensibilité provinciale 😅 En tant que Parisien c’est « business as usual »; mais en plus vert et sans voitures La première fois que j’ai fait ce parcours j’ai été positivement surpris. Question de perspective.

C’est sympa mais malheureusement la Patton n’a pas de Smart BMS donc je ne suis pas sûr que tu aura de cette info. Ceci dit sur la page d’info général (le premier panneau à droite de la page d’accueil) il y a une zone température batterie, vide chez moi mais qui pourrais peut être servir sur la tienne?) Bon réveillon à toi aussi! ✨✨

Un petit parcours facile pour sortir de Paris: la piste cyclable qui longe le Canal St Denis, continue le long de la Seine et se termine vers Argenteuil (pour reprendre plus loin). La partie St Denis est faite de piste cyclable neuve et divers petits parcs le long de l’eau. Sur la Seine le chemin deviens du gravier terre (praticable, même mouillé) avec beaucoup de verdure. Comme destination le parc de la butte d’Orgemont; avec une magnifique vue sur le grand Paris. Prévoir des jumelles pour ceux qui en ont. Excellent endroit pour le cerf-volant. Canal St Denis - Butte d’Orgemont.gpx

Après une petite sortie de 3h aujourd’hui on avais ceci: Température ambiante: 3C, température BMS: moyenne affichée 2C, en considérant 6-7C d’erreur les batteries pourraient faire 8-9C, donc environs 5-6C au dessus de la température ambiante. Je pense que nous sommes plusieurs intéressés par des chiffres d’autres roues; à vot’ bon cœur. (Comme @malko05 j’éviterais de sortir à moins de -5C, plus chaud de préférence parce que pour ma Patton S ça chatouille le 0C au niveau des batteries.)

Ben on peut mettre une option sur samedi et on réfléchis à un parcours, pour commencer On est dans le fil des sorties à l’est; mais c’est grand l’est; ça va jusqu’à Dieppe.

Samedi et les jours qui suivent il devrais faire beau (et bien froid). Çe qui devrais aller pour ceux du weekend aussi. Les colis c’est plutôt fin de semaine prochaine ou c’est vraiment rapide? Si super rapide on pourrais attendre les colis pour faire une sortie de rodage.

Un avantage pour les cellules qui chauffent plus que les 50S et les coques en plastic plutôt qu’en alu / magnésium.

Une petite review de la Falcon pro:

J’ai seulement la PS sous la main et les numéros ne sont pas les mêmes (ce serai pas mal d’ailleurs, tant que c’est la même base, comme un OS). Cette fonction est apparue printemps; donc si ta roue affiche « à jour » dans l’app c’est que ça devrais être bon. Ça se trouve dans les réglages de la roue; tout en bas avec « accélération assist ».

Salut la compagnie! Ma réticence à sortir par grand froid (relatif) il y a quelques jours était basé sur une mauvaise information des sondes temp du BMS. La température affichée était 6-7 degrés en dessous de la température réelle.. Donc finalement même à 0c les batteries arrivent à garder un peut de température. (+6-7c? À voir sur le temps) Donc comme on aura encore quelques beaux jours je propose de voir si on ne se ferais pas une petite sortie.