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Ca va faire dix ans qu'ils disent ca, sauf qu'entre temps ils ont eut un procès ou ils ont affirmés que "full self driving" ne voulais pas dire "full self driving", en même temps qu'ils font du lobbying pour ne pas avoir a révéler leur taux d'accidents en FSD. S'ils étaient sérieux sur le FSD ils n'auraient pas retirés les LIDARs de leurs voitures. Waymo semblent avoir de meilleurs résultats et offrent des taxis autonomes depuis des années. Perso j'y crois, je réfèrerais de loin de bonnes voitures autonomes aux crétins qui les conduisent actuellement. A terme on pourrais même se passer de feux rouges si c'était bien fait. edit: Pour ce qui est de la responsabilité les entreprissent semble estimer qu'utiliser une IA les dédouanent des conséquences de leurs actes. Pratique.

Après Mr Flex c’est Kuji qui nous ponds une vidéo joliment montée. On se croirais à une autre époque. Derrière le titre racoleur une vidéo qui questionne le manque relatif de popularité des roues et ce qui peut y remédier. (Dans le fond rien de bien nouveau, mais ça fait plaisir de voir le bonhomme et un bout de Chine))

J’aime pas non plus: moins il y a d’ouvertures dans l’emballage mieux je me porte. En plus tout en bas comme ça il y a des éclaboussures et le risque d’une flaque plus profonde que prévue. Ca fait aussi remplacer le double pack en cas de problème, contrairement à chez Begode ou les packs à l’unité sont mis en série / parallèle par la carte de charge. Enfin comme tu dis ça fonctionne, je n’ai jamais entendu qu’il y ai eut de problèmes provenant de la.

Je dirais quelqu'un qui a fait mumuse avec de l'IA, le pneu n'est pas rond et ca ne ressemble pas a du Begode. (Merci pour l'image plutot qu'un lien FB!)

Bizarre cette asymétrie, peut être pour compenser le poids de la béquille. Les packs sont probablement à la mode LK: Chaque flanc a deux morceaux en série reliés « en dur » pour faire le voltage total. On vois le câble qui relie les deux en bas des packs. Ça devrais être vendu « par flanc de 126V ».

Si tu précise bien ce qui est arrivé et que le prix est en conséquent l'acheteur potentiel pourra juger du risque qu'il est prêt a prendre.. Edit: Le problème de coupures sur A2 serai courant et il y aurais une mise a jour de cartes meres. D'après les recherches ce serai peut ere une question de diode? En tout cas la question a été étudiée, ca pourrais valoir la peine de s'y pencher. Pour l'éventuel futur possesseur en tout cas. "Begode Thailand has received new updated boards for the A2 and is replacing it for all 2023 model A2 owners" commentaires YT. (D'ailleurs elle avais été (re)baptisée A2 comme "Assassin" 2..

Pour ce que ça vaut: Marty avais eut une coupure spontanée avec son A2 aussi.

Il peut y avoir un petit glissement du gyroscope en roulant; et si elle n’est pas droite son propre poids peut la faire aller dans un sens. Tu peut essayer de changer le réglage « accéléromètre réduction » (le tout dernier de la liste) qui devrais agir la dessus.

je l’avais mentionné dans « amélioration de l’axe central » ☺️ - mais c’est pas un grand problème non plus, je suspecte que ce soit en grande partie des cas de visses mal serrées (et peut de monde utilise de clé avec la puissance de couple) qui endommagent l’axe. Au moins il est remplaçable sans trop de difficultés par rapport à l’ancien temps..

Pour faire court: la Aero fera un très bon remplacement de 16S.

Un amis a eut un accident exotique en 16S: il est tombé à basse vitesse pour une raison quelconque, sauf que l’angle n’a pas coupé le moteur (??) et la roue a été projetée vers lui, lui rentrant la pédale dans les côtes (!). Malgré une côte fêlée il est remonté sur le cheval, on ne l’a donc pas perdu.

Bienvenue. À priori c’est qu’il y a un jeu entre la carte mère et le moteur. Ça pourrait être aussi simple que de serrer les visses de la CM, ce qui n’est pas difficile. La faible course du va et bien pointerais par ici. Sinon les candidats seraient la coque interne fêlée au niveau des porte pédales ou l’axe moteur.

Pour ma part environs deux semaines entre l'arrivée au port et la livraison. La livraison finale est faite par un transporteur type DHL avec un numéro de suivi si le vendeur se rappelle de le donner. Lors de la livraison de ma Sherman L le transporteur avais appelé pour prendre RDV a cause du poids du colis..

En attendant, Hounin a développé un mini adaptateur T2 chou et cher. (Pas de schuko mais des XT quelques chose)

Vu la largeur ça fait probablement office de pads. Ça s’inscrirais dans la logique des pads EB qui font double office de bumper en enveloppant la roue.