misc

Pour ce que ça vaut: Marty avais eut une coupure spontanée avec son A2 aussi.

Il peut y avoir un petit glissement du gyroscope en roulant; et si elle n’est pas droite son propre poids peut la faire aller dans un sens. Tu peut essayer de changer le réglage « accéléromètre réduction » (le tout dernier de la liste) qui devrais agir la dessus.

je l’avais mentionné dans « amélioration de l’axe central » ☺️ - mais c’est pas un grand problème non plus, je suspecte que ce soit en grande partie des cas de visses mal serrées (et peut de monde utilise de clé avec la puissance de couple) qui endommagent l’axe. Au moins il est remplaçable sans trop de difficultés par rapport à l’ancien temps..

Pour faire court: la Aero fera un très bon remplacement de 16S.

Un amis a eut un accident exotique en 16S: il est tombé à basse vitesse pour une raison quelconque, sauf que l’angle n’a pas coupé le moteur (??) et la roue a été projetée vers lui, lui rentrant la pédale dans les côtes (!). Malgré une côte fêlée il est remonté sur le cheval, on ne l’a donc pas perdu.

Bienvenue. À priori c’est qu’il y a un jeu entre la carte mère et le moteur. Ça pourrait être aussi simple que de serrer les visses de la CM, ce qui n’est pas difficile. La faible course du va et bien pointerais par ici. Sinon les candidats seraient la coque interne fêlée au niveau des porte pédales ou l’axe moteur.

Pour ma part environs deux semaines entre l'arrivée au port et la livraison. La livraison finale est faite par un transporteur type DHL avec un numéro de suivi si le vendeur se rappelle de le donner. Lors de la livraison de ma Sherman L le transporteur avais appelé pour prendre RDV a cause du poids du colis..

En attendant, Hounin a développé un mini adaptateur T2 chou et cher. (Pas de schuko mais des XT quelques chose)

Vu la largeur ça fait probablement office de pads. Ça s’inscrirais dans la logique des pads EB qui font double office de bumper en enveloppant la roue.

En même temps la V9 n’est pas en 50S..

(Sympa de pouvoir y prendre plaisir, mais en effet ca a tendance a inspirer les nouveaux achats 😅) La pédale se dévisse mais il faut savoir comment et ca arrêtera toujours les opportunistes. C'est probablement la meilleure option pour une 16S. Certains ferment leurs roues a l'extérieur, je ne crois pas qu'on ai de cas de vol tant qu'elles étaient attachées, Chez KS tu peut mettre un mot de passe bluetooth et couper le moteur (icône cadenas). Ca peut aussi aider a ce que quelqu'un ne l'allume pas. Aussi: tu sait surement mais histoire de: les batteries n'aiment pas la chaleur et c'est pas recommandé de l'entreposer au soleil.

Bienvenue!. La roue a suffisamment d’avantages pour être choisie pour une utilisation purement utilitaire. Ce sera intéressant de voir si tu trouve plaisir à son utilisation ou pas. Il y a des gens que ça ne touche pas mais qui font quand même de la roue utilitaire. 1: Les genoux frappent probablement avant le visage; mais ils sont moins fragiles. Si tu ne compte pas rouler excessivement vite je trouve les casques intégraux vélo downhill pas mal parce que plus légers et moins chauds que le casque moto, et que jusque là ils font l’affaire. 2: Dans les commerces c’est très rare d’entré refusé, même quand c’est interdit aux trottinettes, mais ça arrive. Musée ciné etc ça m’étonnerais que ça passe.. Ce point est un handicap, on a pas de bonne option pour laisser son véhicule dehors..

Bonne idée de passer la chaîne par la, dommage qu’il faille autant de distance par contre (ne marche pas avec un U). Sinon un mot de passe pour avoir un verrou électronique serai bien, mais à défaut d’autre chose il y a le mode transport qui devrais aider un peut.

Belles lignes mais pour rappel:

il arrive que ce soit à moins cher. Quand j’en ai acheté c’était à 125 et 95€.