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1 hour ago, MonNomEstPerson said:

Bonjour,

J'ai quand même un petit doute sur le côté "écolo" de la roue/trotinette : c'est quand même 10-15kg de batteries pour une durée de vie de 10.000km...
 

Comparé a n'importe quoi de motorisé je parierais cher que l'empreinte totale est bien inférieure.

Alors je viens d'acheter une S2 "neuve" (LBC, probablement fruit d'une promo, IDK)

Les packs de batterie sont bien trop déséquilibrés pour que je soit confortable. J'ai viens de les charger a bloc +2h afin de les aligner, puis faire un petit tour, l'un affiche 100% (et plus de mAh que les 2850 sensés) et l'autre 82% mais pas de courant ou wattage (edit: si il a commence a afficher quelques chose)

Devrais-je m'inquiéter? Quelque chose qui soit possible de faire? Je voudrais drainer / recharger mais avec la pluie..
Merci pour toute suggestion.

Oui ca depends beaucoup de la personne, son sens de l'équilibre et / ou son manque de peur (a tort ou a raison)
Mes amis les plus rapides pour apprendre: l'une a coup d'équilibre (faisait du eskate) en 15 min elle se déplaçait sans soutien, un autre en 30 min et autant de gamelles.

Une fois que tu peut longer le mur, fait des petits "point a point" si possible, meme juste 2m, "chute maîtrisée" puis en augmentant. Le muret empêche de zigzagger tout en étant une béquille qui handicape, il vaut mieux un espace ouvert.

@frabad

En effet, certains (dont moi) y avais cru comme la 16s commence a dater un peut, mais oui du coup c'est une autre catégorie de 16". Pourquoi pas, pour le "torque" (?) en terrain c'est bien.

Je croyais aussi regretter la 16s avec laquelle mon épouse va peut être me surprendre, mais du coup non, beaucoup trop trapu cet engin. Elle a surement de bonnes specs modernes, mais en gros c'est une grosse roue tout terrain.

Niveau design je vois ce qu'ils ont voulu faire avec les angles, mais ca manque d'harmonie et semble un peut décoratif AMHA.

@sbouju

En effet, j’ai l’impression que les assurances actuelles ne servent qu’a éviter la contravention; en cas d’accident l’assureur a la carte « vous circuliez en public » (interdit)  pour refuser de payer.

J'ai l'impression que les cyclistes sont la pire catégorie de tous, y inclus scooter car ces derniers respectent au moins parfois les feux rouges. Il suffit de regarder autour de soi en se promenant a Paris, c'est une mauvaise blague.

7 hours ago, Alpac88 said:

Salut,

non je n'ai pas résolu mon problème, je vais aller voir ce que tu indiques !

merci d'avoir pris le temps de me répondre

"Mon plaisir"  D'ailleurs je viens de découvrir que c'est dans le FAQ de l'app officielle, étonnant vu ne niveau de démontage (rien de bien méchant mais beaucoup d'étapes)

3 hours ago, Vanzen said:

Si si,  ils payent les taxes EU mais en Hollande ou en Pologne, bien moins élevées qu'en France et ensuite ils peuvent essaimer partout ...

Au moins c'est mieux que rien, c'est aussi a union européenne de corriger ses "loopholes".

Merci pour les references de vendeurs.

Au nombre d'autre personnes qui ont acheté chez Sumtop, c'est a priori pas de l'arnaque, par contre les délais et l'honnêteté c'est pas ca.

Commande passée le 27 janvier, le délai de traitement annoncé était allongé a cause du nouvel an chinois (pas de problème, c'est affiché)
Quelques jours avant l'expiration du délai toujours rien, et je les préviens que s'ils ne peuvent pas expédier a temps, on peut annuler. Réponse "et si je l'envois cet après midi?", puis rien ne se passe.
La fin du délais arrive, a la dernière minute un numero de suivi qui ne marche pas: Ca sert juste a ce que Aliexpress ne ferme pas automatiquement. Ok je leur laisse un peut de flex.
Dix jours plus tard je leur indique que le numero de suivi ne marche pas, Réponse "je regarde ca demain" > rien. Relance > rien, relance > rien etc
Je demande une réponse sinon depot de "dispute" avec Aliexpress, Réponse "donnez moi 30 min" > rien, ni réponse, ni mise a jour de l'envoi.
Le 5 mars, toujours pas expédié, j'ouvre une dispute officielle en demandant le remboursement pour manquement au délais de traitement. Aucune réponse, ca finit par l'acceptation automatique par Ali.

Alors je sait bien qu'il faut être patient, envoi par bateau etc etc, mais dépasser les limites imposées par Ali aussi grossièrement, tout en n'assumant pas (j'aurais accepté des excuses ou une explication) je ne trouve pas ca correct. La roue serai surement arrivée dans les trois mois, mais l'attitude menteuse et esquivante (et qui insiste en plus) très peut pour moi.

Voila, juste un petit retour d'experience.

edit: ils indiquent aussi prépayer les taxes européennes, ce qui est techniquement possible, mais vu l'ambiance j'y crois pas un instant.

A propos de leboncoin, il y a tout et n’importe quoi. J’y ai trouvé ma One E+ (1400km/ poignée cassée) au très bon prix de 120€. 

"And that's why we can't have nice things" -  C'est vraiment minable ce vandalisme, le pire étant que pour une fois je ne crois pas que ce soient les racailles, mais des types qui se croient edgy et anticapitalistes alors que ce ne sont que des réacs de mes deux.

/rouspette

Réponse très tardive et tu a peut être réglé l’affaire, mais j’ai eut le même son (après un choc) c’était le buzzer qui tenait à la colle chaude (?) qui s’était décollé. L’element Piezzo vibrant perdait sa force en faisant vibrer son boîtier au lieu que celui ci soit tenu par la coque de la roue. Nécessite un démontage avancé, photos sur EUC forum. 

Merci, ça a l’air bien comme option. C’est pas avant quelques mois que j’aurai le budget, mais c’est bien d’avoir une idée des possibilités. Je vais regarder les review de plus prêt

Oui l’occasion est une très bonne option si l’on un budget un peut serré. J’y garde un œil mais c’est parfois difficile de cerner tout les modèles de chez KS / GW. A la base j’etait parti Pour la V10(f?) import ou occasion, mais comme elle ne fait pas l’autonomie avancée ce sera plus tôt la quête de la meilleure autonomie par euro.

La KS 16s est intéressante en effet, merci de la suggestion! Meilleure autonomie réelle que la v10. La MSX semble un peut trop tout terrain (Je fait surtout de l’urbain et la maniabilité primerais sur la grande roue)

Hello

Comme l’autonomie limitée des 300wh de ma ninebot S2 commencent à se faire sentir (beau temps) j’aimerais une roue de distance.

Les grosses KS et GW vont loin, mais sont quand même un peut chères, déjà pour le portefeuille, mais aussi niveau vol (trajets de nuit par recoins malfamés.

il y a la Mcm4 qui a l’air intéressante en batterie 680wh, ainsi v10f avec 960wh qui devrais passer sous la barre des 1000 parfois. Sinon d’occasion.

Y a t’il d’aitres options intéressantes qui tapent dans les 50+km à moins de 1000€? 

Pour confirmer ce qui a été dit sur le S2: elle est très agréable et maniable, mais si l’on veut faire une journée rando la limite s’autonomie se fait sentir. Elle traverse paris dans n’importe quel sens avec de la marge, ce qui suffit pour du « comute » ou visites. J’en viens quand même à lorgner sur les capacités supérieures. La mcm4 avec grosse batterie (680wh?) d’occasion pourrait valoir l’étirement de budget.

On 1/24/2019 at 9:34 PM, Mookie05 said:

Ça semble être un joué bas de gamme, prêt à lâcher à la moindre contrainte.

Pour le freestyle mieux vaut de la puissance et de qualité. Ce n'est que mon avis.

C’est la seule roue avec une coque en métal à ce que je sache, elle est plus tôt qualité justement. Si l’on a besoin de puissance et d’autonomie on ira ailleurs, mais niveau maniabilité (la finesse permet d’avoir son corps contre la jambe sans cousin) et son poids (moins d’inercie) devrais en faire une belle option pour le freestyle ou les petits trajets. 

Merci @Batsu :)

J’espère joindre la partie, peut être sur la route pour avoir une chance que la One S2 (et M365 de madame?)  tienne l’A/R. L’avantage de ce tracé est qu’il longe le métro en cas de panne sèche.

Yeay, merci  l’univers gyroroue semble encore suffisamment petit pour avoir un coté grande famille, c’est sympa. 

La S2, bien que pas la plus pratique, est très agréable à manier. Je comprends que la v5f soit généralement conseillée, mais ne serait ce que pour la beauté de la ligne je ne regrette pas mon achat. Puis avec le temps peut être prendre une v10(f?) pour la distance / practicité.

Pareil, pour moi les assurances devraient être pour les choses qui deviennent trop chères pour etre confortables, pas pour les broutilles.
Non seulement j'ai pas envie de garder mon ticket de caisse protege poignet a 8€, en plus je ne vais pas faire des pieds et des mains pour me le faire partiellement rembourser.
De toutes façon les assurances bricoles (inclues dans les cartes bleu) ne servent généralement a rien, personne n'a de preuves.

La vitrine ou la mémé ou aurais pu se ficher la roue par contre il y aura constat officiel at un prix plus difficile a gober. Donc RC pour moi, stricte minimum essentiel. 

De la flexibility pour les gens qui changent souvent de roue serai pas mal aussi.

Salut donc,

La petite Ninebot S2 autour de la porte des lilas depuis quelques semaines c'est moi.
Grand plaisir a découvrir la pratique de la gyroroue, après un intérêt pour la tech depuis les debuts de Segway.
J'espère pouvoir rejoindre quelques gyrorandos qui restent dans les corde des 320wh

Bien beau jours qui viennent.