LORD TERL

Ta laisse en tire bouchon tu as trouvé ca ou stp ?

Oui c'est une 420 wh Mais je ne pensais pas que le modele de 16S en 420 ou 840 est une Vmax differente, la puissance moteur etant la meme Je parle évidement avec une charge superieure a 30/40% de batterie

Autour de 230 km, (je ne l'ai pas rallumer pour te repondre) sachant que je n'ai pas été bridé sur les fameux 200 premiers km, cela n'existe plus depuis deja quelques temps chez KS

Je up ce sujet pour une question J'etais réglé nv alarme sur ma 16S 27, 29 et 30 nv TB J'ai tenté de monter un peu pour faire un essai par curiosité en mettant 28, 30 et 32 nv TB , mais l'appli me note error pour le 32 TB et me le remets a 30 Je pensais que la 16S pouvait monter a 35kmh max ou du moins c'était sa limite Hors un TB règlé a 32 kmh ne passe pas nv reglage qq un sait pourquoi ?

C'est pour ca que perso, quand j'ai recu ma 16S debut Juin, j'ai eu aussi le message que le firmware etait en cours de Maj, si je voulais finaliser l'installation, j'ai mis NON Vu que tout marchait sans pb a la mise sous tension, les reglages etc, j'ai préféré eviter de finir et donc de valider la maj du firmware, surtous que je n'avais rien lancé manuellement Je suis donc perso en 16S toujours sur la V1,08 tout marche bien, je ne tente pas le diable car pour ce type de matos, comme tu le dis, c'est sacrément le bordel et a ces tarifs là, ce n' est meme pas normal du tout Toi avec la 18, tu as pas eu le choix, vu que rien ne marche

Je up ce sujet car je me pose la question de ma roue qui date de 1 Mois, que je n'ai jamais vérifié nv calibrage Dans mes prises de virages serrés petite et moyenne vitesse , que ce soit a gauche ou a droite, j'ai justement cette sensation désagréable que mes pedales plongent sur l'avant Cette sensation est si presente que j'ai l'imptession que mes pieds vont glisser par l'avant Je precise que c'est juste en virage, je n'ai pas cette sensation de glisser par devant et ligne droite Normal ou pas ?

Salut Tu as donc quelle version pour ta 16S ? stp vu que je suis toujours en V 1,08 sortie du carton debut Juin 2019, y a t'il eu une MAJ intéressante il y a qq Mois et pour verifier, il faut que je lance l'onglet "mise a jours firmware", ou la on te dit si il y en a une et si je veux la lancer, ou on te laisse le choix d'annuler ? merci pour les éclaircissements

C'est d'ailleurs bizarre que l'appli KS ai été retiré du play store Android debut Juin Perso je venais juste de la télécharger 1 semaine avant

Donc,j'ai bien lu vos post et donc pour la 16S, faut la faire ou pas cette maj ? Elle apporte qq chose a ce modèle ou pas ? (algo, TB progressif, signal Bluetooth) Y a d'ailleurs un endroit ou on peut, quand il y a une mise a jour, savoir si notre modèle de roue est impactées ou pas ?

Tien d'ailleurs, côté effet de lumiere, le mode spectre c'est quoi ? je l'ai essayé je ne vois pas de différence ' Les modes lumieres style vague, deroulement, ok on voit bien mais le spectre ? Et nv mise a jours, ma 16S est toujours en V1,08, on m' a dit chez KS que a part si y avait un pb, maj du firmware pas obligatoire, du coup depuis que je l'ai reçu y a 3 semaines, j'ai toujours rien touché

Normal, il est pro Gotway, il n'est donc pas tres objectif sur ce coup là Apres, comme cela a ete dit, les marques ont leur avantages et desavantages, et les sensations ne sont pas les memes Tu auras forcément des pro KS, des pro GW, etc, vu que c'est aussi un ressenti personnel Pour moi, je trouve justement cela tres bien que chaque marque ai ses propres algo et "sensations" Cela permets d'avoir sur le marché des roues de caractères différentes permettant de combler les attentes et préférences de chacun, plutot que de n'avoir entre les modèles, que des clones génériques en terme de conduite Cela donne de la diversité et c'est tant mieux

Oui, j'avais vu cela, notament dans les différents topics Merci a toi pour ton retour d'info ?

Bonne idée de le signaler Pour ma part je ne l'ai pas appaire ,comme ça au ou , elle n'est pas verrouillée sur mon tél Je me fous de balancer de la musique avec le roue ?

Ouaip Je pense que je vais UP , juste un peu les alarmes 27, 30 et TB 32 grand max ,sachant que je roule surtous en tenant compte de ne pas abuser des beep dès qu'ils se declenchent (donc le 27 par réflexe),ce qui laisse une marge a la machine et a ma pomme si je devais pour X raison avoir a dépasser ma première alerte de 27 kmh Je prends confiance ,mais je ne veux surtous pas tomber dans ce piège , c'est là que le risque d'accident peut pointer son nez

Perso j'ai aussi des oscillations sur ma 16S, j'y mettais pour le moment sur le fait que je debute et que je desserre de plus en plus, les jambes Cela est en faite un défaut ??? Ou cela vient du pilote ? Je parle de la roue qui fait des petits zigzag entre les jambes, et pour moicela s'arrête dès que je resserre un peu les mollets

oui, apres examen, j'ai vu tout ca En fait ces faignasses, le debridage ne tiens pas compte des spécifications de la roue, ce sont des curseur uniques qui vont jusqu'a 60 Apres si je pousse le curseur au dela des 35kmh Vmax de la KS16S, on m'indiquera error je suppose Donc la j'ai mis la premiere a zero, 23,25 et TB a 26 (je reste dans le raisonnable en rapport a la machine, avec meme de la, marge) Et oui apres avoir fait le tour du net, y a plus vraiment de debridage a part sur le papier, d' ailleur le fameux code qui etait obligatoire dans le passé, c'est fini Maintenant tu lis et accepte les conditions générales liées au debridage et apres validation, il s'effectue automatiquement et ce, sans les fameux 200km Je suis au final content d'avoir cherché un peu, cela m'évite de me taper 200 bornes avec TB a 20 et donc la deuxieme alarme a 18/19, POUR RIEN Car sans faire le fou et en etant prudent, se balader en 16S avec un beep dans les oreilles sous les 20kmh, ca devient vite chiant pour toi et l'entourage ? Merci d'avoir repondu, et cela servira peut etre nv infos,aux futurs pratiquants qui liront ces lignes ?? Et SURTOUS , après en avoir finalement fait l'expérience ,si l'achat de la première roue est en neuf ,ne pas prendre de trop petit modèles côté perf et puissance ,sinon après quelques jours ,voir semaines grand max ,vous le regretterez J'ai failli , prendre une KS14 M de 500w pour .....débuter Avec 17/20kmh MAX ,ainsi qu'un faible puissance moteur, cela aurait été la revente directe au bout d'une semaine J'ai été bien conseillé nv mag et sur ce forum , et c'est tant mieux les petits modèles étant a privilégier pour un enfant ou pour de l'apprentissage et demo

Ou vois tu que les autres ont l'appli en anglais a part dans les messages qui datent mini de l'an passé ? La mienne aussi est en francais Cela fait des Mois que l'application est en FR

Salut a tous Une petite question svp concernant ma 16S Après 50km d'utilisation de ma roue qui était bridée a 20kmh,j'ai craqué Je m'explique,je ne roule pas en ville ,mais en rural et voie verte J'étais obligé de mettre le premier palier sur 0 et le deuxième sur 18kmh,sachant que le troisième était bridée a 20 avec remontée pédale a 20 Sauf que en ballade ,18kmh ,ça beep toutes les 30 secondes Dans le réglage de vitesse ,l'apply me proposait a chaque fois si oui ou non je désirais débrider la roue , je mettais , NON Et là j'ai mis OUI, j'en pouvait plus de beeper a longueur de temps a 18kmh (qui doivent être du 15kmh réel je pense) Sauf que maintenant les paliers de curseur vont nv réglage jusqu'à ....60kmh ? La KS16S (et le bonhomme) n'est pas prévus pour ce V max , comment cela se fait il que l'application ne me donne pas plutôt un menu de palier correspondant au model de roue ???? Dans les 35kmh max ? J'ai pas encore testé, mais perso évidement ,j'ai réglé sagement a 21,23,26 et pédales 26 De plus je pensais qu'il fallait au moins avoir fait 200km pour pouvoir valider le débridage , malgré cela ,l'appli m'a proposé un débridage automatique que j'ai validé sans m'attendre a ce que les curseurs aillent aussi loin nv vitesse Parce que la 16S ,si je mets les paliers même que a 45kmh , elle explose non ? Enfin je suis étonné , que je puisse avoir de tel palier sur l'appli Je me vois plutot dans le futur avec palier un a zéro , deuxième 25,et dernier 28/30 avec TB a 30

Faudra que je vérifie la mienne que je n'ai pas mise a jour , je ne sais même pas si de mémoire j'ai pas vu 1.08 Bref par contre moi non plus on ne m'impose pas 200 km pour le bridage ( j'en ai eu marre de rouler avec l'alarme a 18kmh et le tilt back a 20 ,), l'appli me propose de débrider et au final j'ai validé l'option débridage automatique sur l'appli KS au bout de 50km d'utilisation Résultat ,je me retrouve avec des curseurs de palier qui montent a ..... 60 kmh ? Je me doute que ma KS16S ne monte pas a cette vitesse , je les ai réglé sur 21,23,26,26 Par contre je pensais que le max vitesse des paliers tenaient compte du modèle de roue non ????

Coucou, comme je viens de l'ecrire dans l'autre topic sur l'appli KS Effectivement, le réglage des paliers d'alertes ne peut se faire que en etant logger sur son compte donc avec du reseau, j'ai donc pu faire un essai style 15,17,20,20 et ca fonctionne sans pb nv des alertes en roulant MAIS POUR INFO, je n'ai toujours pas fait la MAJ firmware :), y en a donc pas besoin pour les paliers d'alerte, faut juste le faire via son compte

Salut Ben en faite je n'ai toujours pas fait la MAJ firmware car je n'ai pas chercher a debrider la roue, qui d'ailleur avant de m'incrire sur le site de KS avait des paliers alarme réglé sur 21,23,25,25 et depuis que j'ai créé un compte et utilisé ma roue via le Bluetooth, les paliers sont passer a 17,19 et 20,20, en gros j'ai perdu 5 kmh si je n'avais pas créé de compte Et pas encore de MAJ a cause de l'info d'alerte qui date de Fevrier que j'ai mis tout en bas, je n'ai pas trouvé comme quoi tout etait ok depuis Bref juste pour dire que j'avais posté pour signaler que je voulais faire un essai des beep d'alerte a des vitesse inférieur style 15,17,20,20 et que cela ne fonctionnait pas, on me mettait erreur paramètres CAR ben, pour modifier ces paramètres de palier, il fait rentrer sur son compte avec du reseau ou sous wifi et la pas de pb j'ai pu mettre 15,17,20,20 En faite si on roule dans des endroits sans reseau, vu que l'on ne peut pas accéder a son compte, ben on est baiser pour modifier en pleine campagne, faut le faire avant de partir Pareil je n'ai a aucun moment la possibilité d'avoir le choix entre la voix de la nana ou des beep Moi c'est beep ou rien Je réédite aussi concernant WHEELLOG, merci pour l'info, en allant sur la gauche nv ecran on a tout le setting qui d'ailleurs est bien plus complet que sur l'application KS On a des modif de palier d'alarme, des alarmes de chauffe, de niveau de batterie, etc et SANS avoir besoin de reseau Je n'ai pas utilisé car je voulais savoir si justement des personnes ont un retour d'experience et d'utilisation de ces reglages ? Peut il y avoir un conflit ou autre pb avec les reglages rentré via appli KS ? Parce que WeelLog est sacrément mieux foutu et beaucoup plus stable !!!

Salut , J'ai mis un message sur le post "nouvelle appli KS", mais je n'ai pas eu encore de retour Comment accede tu au réglage du TB et palier sur WeelLog ? A part les infos de vitesse et distance ,j'ai rien d'autre sur cette application L'apply KS , je ne peux pas modifier les paliers réglé a 21,23 ,25,25 ,dès que je les bouge style 15,18,20,20,(histoire de tester les alarmes). l'appli me marque "erreur paramètres" et ne les save pas Je suis monté hier a 21 hmh( le nez sur l'apply en même temps) et je n'ai pas d'alarme que c'est déclenché (voix de la nana ou beep ) Je ne suis resté a 21 que 2 secondes max , y a une latence nv alarme ??? Après si la vitesse a l'écran du téléphone est légèrement faussée ,j'étais peut être que a 18,19 en réel d'où le "pas d'alarme". ?

J'ai fait le point avec Gyroroue shop, le technicien m'a appelé 3 mn après que je leur ai envoyé un mail ( ça c'est de la réactivité ?) En bref a priori ,rien d'anormal, les modèles qu'ils ont en magasin ont aussi un léger décalage des flasques de 1 a 2mm , montage usine nv grande série Le technicien m'a dit que c'était pas grave tant que le flasque n'était pas trop près du pneu , et que cela restait a un niveau esthétique On verra bien , perso je laisse comme cela , et je verrais avec le temps , de toute façon y a mon mail écrit qui fait que j'ai remonté l'info chez eux , au cas où .......

Coucou, Bon je me suis enregistré sur l'appli que j'avais récup via le store avant qu'elle ne disparaisse (version bleu foncé en français) Donc je suis passé avec adresse mail et mot de passe ,code de verfi qu'il t'envoie par mail ,j'ai du refaire plusieurs tentatives ça ne fonctionnait pas ,mais je pense que ce n'est pas le code SMS/mail qui merde ,c'est le code avec les chiffre de couleur a recopié Bref c'est ok pour moi ,jme suis enregistré, créé un pseudo,mis une photo , le sexe,l'âge ,blablabla Je n'ai pas mis a jour mon firmware de roue avec l'apply , j'ai pas osé PAR CONTRE LES LIMITE DE VITESSE, elles sont réglés par défaut sur 21 ,23 et les deux dernière a 25 ( relevage pédales) Le seul truc ,cet ap midi je suis monter a 21 kmh et aucune alarme (voix de la nana ,ou beep ) ne s'est manifesté Je précise que je suis monté a 21kmh avec les yeux sur l'appli nv vitesse que 2 secondes ,j'ai tout de suite ralenti par sécu L'alarme de base la 1 c'est une voix de nana ? qui doit dire quoi ? (Vu que nv paramètres je n'ai pas mute la voix au profit des beep) Afin d'essayer ,comme je n'ai pas de réseau ou je roule ,je suis rentré a la maison afin de récup le wifi et de descendre les alarmes style 15, 20 ,25 mais pas moyen de les confirmer ,on me marque "erreur paramètres" Elles se remettent a 21,23,et 25 les deux dernière Pour la première quand tu atteinds les 21 , l'alarme doit se déclencher tout de suite ou y a une latence ? Désolé du pavé , mais en 2 jours ,je me ballade , aucun soucis pour tourner, même quasi sur place , je godille comme a ski ,démarrage en mode patinette (jme sens mieux que poser les pieds en arrêt total),freinage sans pb avec pose du pied au sol en douceur Juste un truc ,je me sens être beaucoup sur l'avant nv sensation inclinaison pedale , alors que ma femme , visuellement,me dit que non

Salut a tous une petite question ,sans que je sois inquièt Je viens de remarquer que quand je regarde ma 16S de face ,le pneu n'est pas tout a fait centrée par rapport aux flasques blanc de chaque côté Ou c'est l'inverse ,se sont peut être le montage des flasques qui ne sont pas centrés de chaque côté de la roue Y a pas grand chose ,peut être 1 mm max Celle ci est neuve ,marche très bien pour le moment 4km au compteur