LORD TERL

Pour le moment elle charge, nv coupe circuit je l'ai désactivé nv appli vu que j'avais entendu qu'il avait des pb ? et que comme nv 16S y en a pas, c'est juste une question d'habitude, ben je l'ai mis en OFF Apres si on me dit que le nouveau coupe circuit est top, je le remettrais KS18L acheté comme ma 16S chez Gyroroue Shop donc norme CE, d'ou aucun pb avec l'appli pour la debrider NV temperature bizarre a -5, la roue charge, j'ai pas encore regardé si c'etait un bug d'affichage ou pas, nv appli en tout cas les courants divers etaient normaux Et si y avait vraiment un pb, ben go nv SAV chez GS Le nouveau petit garde boue fait vraiment plus sérieux que la languette en caoutchouc des modèles plus anciens

Dalut a tous Je viens de recevoir ma KS18L J'ai un parcouru le forum mais pas tout trouver nv reponse sur qq trucs Deja, roue reçu en mode anti vol, no pb je connais, go appli et j'ai déverrouillé J'ai fait un check up avec l'appli, elle detecte la roue en 1 seconde donc RAS , débridée aussi la roue qui c'est fait en mode auto une fois accepté les clauses et hop, en deux clic TROIS CHOSES ?nv charge, je fais toujours comme avec ma 16S, a savoir branchement du transfo a la prise de courant ET APRES port de charge a la roue ? Quand j'ai fait cela pour faire sa premiere charge, j'ai eu le "Bluetooth is off" nv voix au moment ou j'ai connecté le port de charge alors que la roue etait eteinte ?, normal la voix roue eteinte ? ?en faisant un debrief avec l'appli, tout est normal nv courant sauf que sur le hub nv temperature j'etais a -5° ? ?roue fabriquée le 30 mai 2019, d'ailleurs le garde boue n'est plus le meme que les premiers modèles, celui ci est moulé Je n'arrive pas a me logger avec WheelLog, si certains ont eu le pb

N'etant pas de Paris, je ne peut te dire, mais quand je parle de boutique, je généralise a tout la France évidement

Si le firmware peu etre mis a jours, a part pour une roue recente sortie il y a peu avec de vrai gros pb de logiciel Sans mise a jours crucial, ta roue n'est pas dangereuse a utiliser pour autant Son firmware de base sortie d'usine suffit a l'utiliser deja sans risque Comme je l'ai dit a titre perso sur ma, 16S, je n'ai jamais mis a jours le firmware qui est toujours en 1.08 et apres 800km, jamais connus le moindre soucis ou doute, a part un pb stabilité nv appli KS, mais je m'en fout je roule avec WheelLog

En dehors de la stabilité de connection avec l'appli, ta roue fonctionne mal ? Parce que une maj de firmware n'est pas obligatoire, hormis en cas de gros pb de logiciel

et cela pose un reel pb de rester en 1.12 ? Je demande car je risque de me prendre une KS18L neuve tres prochainement

En effet, KS a décidé, afin de protéger les revendeurs et magasin en France, de bloquer les roues importées, detaxée, a 25kmh par bridage On est ou pas d'accord avec cette decision Perso, c'est aussi pereniser les magasins français qui en plus, payent les taxes et assurent un SAV et un suivi du materiel quand tu rentres dans leur boutique

La poussiere est un sacré pb de conception et beaucoup s'en plaignent ! A priori cette poussiere passerait pas mal par les oriffices situés en bas de la coque Les oriffices des enceintes et remonte par effet d'air C'est un pb dont KS devrait s'intéresser car a la longue, pas top pour la roue

Perso, apres avoir fait un peu le tour, je vais attendre un peu pour acheter cette roue Elle est un peu victime de façon classique, a des pb de jeunesse, je pense aussi nv conception a la poussiere qui aurait tendance a rentrer dedans via les sorties d'enceintes etc peut etre attendre une V2 l'an prochain, a voir J'hesitais fortement de passer de ma 16S a une 16X ou une 18L Wait and see Par contre pour un recalibrage, je voudrais sur ma 16S lui mettre au moins 1° sur l'arriere nv pedale Vous avez une recette pour le faire sans trop galerer ? Car il faut un niveau a bulle, et faire la manip via l'appli, mais le côté garder le doigt sur le bouton, attendre 5 bip etc, je pige rien

La mienne a été fabriqué le 2 Janvier 2019 (indiqué dans le numero de serie) Rien de curieux, car, comme tu l'a précisé, ton vendeur a fait lui meme la derniere MAJ Chose qui n'a pas ete fait sur la mienne je pense, donc je dois avoir la version sortie d'usine

C'est vrai que je suis d'accord avec toi sur le revêtement synthétique cheap A voir dans le temps mais ce revêtement et meme les pads de mollets me semblent très fragile dans le temps, voire pire en cas de chute

sans etre co a internet, quand tu active l'appli et que tu vas dans "information de la roue", tu as au niveau des premières lignes la version par défaut de ta 16S Perso je suis toujours en 1.08, et je n'ai pas voulu faire la mise a jours, pour la simple raison que tout fonctionne nikel, que j'ai pu la debrider directe, alors que je pensais devoir rouler 200 km, pour info j'ai acquis ma 16S neuve en Juin 2019,modèle fabriqué en Janvier 2019, donc logiciel récent Donc, si tout fonctionne de ton côté, bha ne touche a rien Faire une Maj peu etre source de bug ou d'emmerdes, si rien ne t'oblige a le faire, touche y le moins possible J'ai 800km avec la mienne et jamais eu le moindre problème en 4 Mois sans avoir fait aucune mise a jours

Et si l'auteur, tu optais pour un intermediate, la Z8?

Merci a toi pour ton retour d'info. ?

Ok, merci Je precise que c'est une 16S achetée neuve en Juin La derniere version( avec les pads noirs sans logo), mais je pense que nv electronique cela reste identique a une 16S qui aurait 2 ans

Bonjour une petite question J'ai pour habitude de recharger ma roue en mode eteinte, pas forcement pratique sans charge doctor pour optimiser sans recharger a 100%a chaque fois Certains le font donc je demande : Peut on recharger sa roue en la laissant allumer afin de se servir du niveau de leds pour visuellement recharger au mieux sans aller jusqu'au 100%.? recjarger a 8 leds, voir 9 leds clignotantes est pratique pour avoir une charge proche des 90 % sans trop se prendre la tête entre les charges completes intermittent Ou a l'inverse, c'est déconseillé

Oui je te l'ai dit plus haut Pour le reglage vitesse des bip d'alerte il te faut du reseau Apres c'est vrai que on est sencé avoir pris un minimum de renseignements quand on arrive dans le monde de la roue et savoir cela, mais c'est vrai que ce n'est mentionné nul part avant l'achat si on ne prends pas la peine d'etre curieux avant

Apres quand je vous lis, on a l'impression que cet effet gyro est un défaut Alors que de mon avis perso, c'est une reaction de la roue et donc un pilotage et une facon différente de rouler Pour certains cet effet gyro est meme perçu comme une qualité, permettant un pilotage "moto", plus engagé que avec une roue "classique"

Oui tu dois te logger via ton compte KS pour regler les alertes... C'est la seule chose qui t'oblige a te logger Toit le reste se fait en Bluetooth sans internet

Alors deja, il est imperatif que la connection BT soit bonne entre la roue et le phone : C'EST DU FLAN ! De 1 parce que l'appli KS est pas top nv stabilité et de 2 si tu veux rouler avec une application, prends WheelLog, bien plus stable et moins gourmande nv batterie du phone, et surtous de 3, tu n'as pas besoin d'avoir une appli ouverte pour utiliser ta roue ! (perso je suis parti un paquet de fois aller rouler sans téléphone sur moi, et ?) L'appli KS tu ne vas t'en servir que pour parametrer tes réglages de bip d'alerte, tes lumieres, ton style de conduite que tu vas faire tranquille chez toi, et basta Je t'ai dit plus haut que c'est du flan car tu n'as pas besoin, une fois tes réglages fait, d'avoir l'appli sur toi, voir meme un téléphone Une fois que tu as réglé tes bip d'alertes style 0,27,29 et TB 29, la roue n'a plus besoin de l'appli pour fonctionner... Elle va biper en rapport a tes reglages et tu en tiens compte Perso, ma 16S, j'ai créé un compte KS en logg une adresse mail et un mp qui m'a surtous été utile pour debrider la roue Je me co a mon compte via mon wifi a la maison pour faire ses fameux reglages de bip et les autres reglages tu les fait en Bluetooth comme le style de conduite ou les lumières, et apres qq essais et choix, ben apres tu ne change plus grand chose Les reglages tu les fait vraiment sur tes premiers ride, apres cela devient plus rare JE N'AI JAMAIS MIS A JOUR LE FIRMWARE QUI EST EN 1,08 depuis mon achat de roue en Juin 2019... Et bien au contraire si tu n'a aucun pb sur ta roue, ne fait pas de maj, c'est a ce moment la que tu n'es pas a l'abri d'un bug ou pb... Moi on m'a toujours dit de ne pas toucher au firmware sauf en cas de reel besoin De toute facon tes km s'enregistrent au niveau de ta carte mère, tu peus meme les consulter avec ton phone une fois ta ballade terminé avec ton appli KS que tu lance apres En résumer, tu as une roue, elle n'est pas dépendante d'un telephone.... Sert toi de WheelLog, si tu veux pendant tes ballades, mais si tu n'as pas de tel sur toi, roule quand meme, il te faudra juste avoir qq repères concernant tes leds vertes de niveau de batterie pour savoir ou tu en es nv capacité, chose que tu acquère avec l'experience et la connaissance de ta roue Voila désolé du pavé, je t'ai donné un avis qui m'est personnel firmware, t'y touche pas (en rout cas pour une 16S surrous si elle est neuve, donc normalement recente nv logiciel) Telephone dans la poche, mais pas obligé de lancer une appli pour rouler

Perso, je roule avec le mode intermédiaire Un peu comme la dit Frabad, le fait d'avoir a engager un peu plus sur les pedales me donne de meilleurs sensations de "pilotage" Le mode expert, dur et sendible me donne l'impression d'etre monté sur un bloc de pierre, et le mode debutant, je le trouve un peu trop mou quand meme Resultat, l'intermédiaire est un bon mix entre réactivité, engagement et fluidité Apres cela me permet aussi d'économiser un peu sur la batterie, et cela me permet avec une 420wh de parcourir des distances de 35 a 40km sans soucis sur une moyenne de 20kmh

Salut, normalement il n'y a plus de km a faire nv debridage, l'appli te demande si tu veux debrider et te fait valider d'accepter les conditions d'utilisation Perso je me suis inscrit et j'ai créé mon compte KS Un envoie de code par sms pour le debridage et je suis passé de vmax 20 a vmax 30 nv des curseurs d'alerte Je suis sur alerte 27 et 29 avec TB 29, tout marche nikel sur ma 420wh Je n'ai juste pas fait la MAJ firmware et jsuis toujours en v1.08 d'origine Mais tout fonctionne que ce soit avec appli KS, ou avec Wheelog que j'utilise quasi tout le temps en ballade J'ai d'ailleurs l'impression que WL est plus precis nv %batterie que l'app KS En faite l'app KS au final je l'active que pour faire une manip style de lumiere et de mode de conduite et après je la deconnecte J'ai fait 385 bornes avec ma 16S en 1 gros Mois et demi et RAS Seul bemol, comme je l'ai dit, sur voie verte, quand c'est desert sur des km avec de tres longue lignes droites, j'aurais juste envie de pouvoir rouler a 50kmh au lieu de 27/29 car je me fais chier ? Mais ce n'est pas un défaut de la roue ça ? Je roule bien protégé, et je pense honnêtement que ma prochaine roue sera de la grosse artillerie afin de rouler au moins a 45kmh en sécurité puissance pour ce type "d'autoroute" que j'ai tout autour de chez moi ?

ton lien ne fonctionne pas Sinon je mets quoi comme mot clé sur leur nv recherche, je n'ai trouvé que des sangles de sécurité pour enfants dans le meme style avec des bracelets en velcro

J'ai fais mon enquete, j'ai d'ailleurs aussi eu Sylvère vu que j'avais pris ma roue chez lui Effectivement la 420wh est bridé a 30kmh, sécurité que KS a décidé d'imposer a ce modèle Donc c'est juste a savoir, seule la 840wh, ou la mienne si je rajoutais une battetie sup, a un Vmax a 35kmh Perso, tant pis, je roule avec ma première alerte a 27 kmh et mon TB réglé a 29 Apres, faut avouer que sur voie verte quand tu es tout seul, et bien protégé, tu te fais limite "chier" a 27/29 ? Seul le fait de savoir que deja a cette vitesse, la gamelle peu etre deja bien salé, me console, mais c'est un peu comme rouler sur autoroute a 130kmh quand elle est deserte ?