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touthmosis

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Messages posté(e)s par touthmosis

  1. Bonjour,

    La question est simple, la réponse un peu moins ; 2 cas se présentent :

    1) tu as réussi à te procurer le BMS d'origine, et dans ce cas avec un peu de méthode, ça doit bien se passer

    2) pas moyen de trouver le BMS d'origine et il faut en adapter un d'un autre fabricant, là c'est pas vraiment pareil et un minimum de connaissance en électrotechnique est indispensable.

    Dans tout les cas, faire très attention les cellules reste actives et les erreurs peuvent être douloureuses.

    Pour le matériel, un bon multimètre, un fer à souder réglable en t°, de la tresse à dessouder, du fil de soudure étain et de la thermorétractable au dimensions de la batterie finie.

  2. Non ça ne me déplaît pas, ce que je sais c'est que les sauts peuvent endommager la roue et notamment l'axe, et je trouve ça dommage compte tenu du prix de ces machines.

    Mais ce n'est une critique envers personne rassure toi :yaisse:

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  3. Beaucoup de plaisir à regarder tes vidéos, rouler c'est notre devise et c'est pour ça qu'on regarde les vidéos en général, mais sauter, rien à foutre comme on dit de nos jours, alors ne tombe pas dans le panneau de la gabegie , et reste toi même et tu auras plein de gens pour admirer tes exploits :byebye:

  4. Au voltmètre tu peu voir la polarité, et si elle correspond à celle du chargeur d'origine, pas de soucis !

    Sur les multimètre, tu as un cordon rouge c'est le + et un cordon noir c'est le - (pour faire simple hein !)

  5. Ha oui Techos78des 2200 µF ça doit bien filtrer avec ces capas :yaisse:

    Tu as bien raison de renforcer l'alimentation des mosfets, dans mon cas des 125v 300A, mais vu la taille des piste de la CM je préfère aussi renforcer le tout.

  6. On peux très bien remplacer les fils d'alimentation moteur, ils doivent être du genre AWG 12 ou 14 me semble t'il. Une gaine de protection noire est montée dessus.

    Pour la partie hall, tes photos montrent bien le repérage des positions par les lettres ABC,  ce qui permet de ne pas tromper si on remplace un ou deux fils, pour les phases moteur c'est pareil, la CM comporte ces 3 lettres. 

    Une bonne idée serait de trouver près de chez toi un bobineur, il pourra te fournir du fil de très bonne qualité.

  7. Ha la la !... non je pense que les suspensions vont augmenter la prise de risque de certains pilotes par excès de confiance, et par conséquent le risque d'accident. Mais c'est mon point de vue ! :phiphi:

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