matou77

Petite question sur le sens des parcours ? En fonction, vu ma situation géographique, j'opérerai soit une jonction, soit une séparation (Claye pour le nord, et Servon pour le sud).

A défaut du bonhomme, c'est ton ex Commander pro qui devrait faire le parcours. Dommage de ne pas pouvoir te rencontrer à cette occasion. T'as pas repris un truc électrique pour te balader ?

Ce graphique expliquerait-il ma certitude que les premiers volts utilisés ont plus à offrir que les derniers ? A savoir que la distance parcourue avec les premiers 50% dépasse celle des 50% restants. Les applications ne corrigent-elles pas cet état de fait ? J'ai l'impression que les derniers pourcentages chutent plus vite que les premiers. Je me suis fait un tableau voltage & pourcentage (ci-joint) qui correspond aux données des applis sauf quand ça descend !!! Pour la dernière sortie, je suis descendu à 112.9v, soit 40% sur mon tableau, alors que l'appli Begode me donnait 30% et EUC World 24% !?! Pendant la rando j'ai vérifié, et à 119.2v il me restait bien 60% de batterie sur l'appli Begode !!! Bizarre

70 kms avec 2430 wh (2700 wh - 10%) cela fait une conso folle de 35 wh/km : Je pense que l'ami @Ryushinkei a certainement poussé fort pour rejoindre le point de rdv. Apres, c'était plus tranquille. De mon coté, avec 30% restant sur mes 3600wh, j'aurai utilisé 2520wh pour parcourir 127 kms (selon l'odo de la roue) soit une conso de 20 wh/km : étonnamment faible (Je roule sans forcer (à 40 km/h quand même) de façon continue et lissée). Petit détail tout de même : je suis à 3 bars de pression ! Je serai curieux de connaitre les conso de @dro77 et @misc.

Dis donc @pepere, c'est quoi ce pseudo ? Tilt back à 60 km/h et 12000 kms parcourus en 6 mois : Il envoie du lourd le vieux ! Et memere, elle fait le tour de France cette année ?

Voir même nous donner l'endroit exact pour voir si le phénomène se reproduit sur d'autre roues (Master, Cpro...).

Petite vidéo qui donne des frissons :

Tiens donc ?!?

Bonjour Pierre, Une trottinette... c'est le truc avec des mini roues et un guidon ? Bienvenu dans le monde du déplacement individuel électrique et des avantages qui en découlent. Je t'invite à envisager la libération de tes mains pour sublimer la liberté que procure les EDPM

Motivé pour l'aventure selon disponibilités même si le kilométrage imposant sera éprouvant pour le bonhomme. 160 kms sera alors plus qu'un lointain record. Avec le créateur des tracés @marko , ce serait un must...

Superbe randonnée ou le temps ensoleillé et les températures printanières virent sublimer le décor bucolique des chemins longeant le Réveillon et l'Yerres. Un territoire authentique et préservé aux portes de la métropole parisienne. Pour pimenté notre aventure, un jeu de piste nous fut proposé : Retrouver un Daniel caché ! Pour ce défit, nous mimes à contributions un groupe de cyclistes et deux cavalières, avant de céder à la modernité satellitaire. C'est en quittant le macadam, et slalomant entre les caddys des golfeurs que nous trouvâmes la cachette du trop chanceux @OzMek (et de sa KS S16 tout juste sortie du carton) dont le prénom restera Daniel pour la journée grâce à ma perdition auditive. Belle rencontre et pause rafraîchissante au cœur culturel de la charmante ville de Yerres au patrimoine immobilier abondant. C'est en remerciant @dro77pour sa générosité que nous reprîmes nos déambulations sous les yeux contemplatifs de quelques autochtones. La maison Caillebotte et le Moulin de Senlis pour derniers trésors, nous quittâmes les rives de l'Yerres pour atterrir dans un tout autre décor aux antipodes des merveilles proposées jusqu'à là par notre guide. Une pensée pour l'ami @koto que nous n'avons malheureusement pas eu le privilège de rencontrer, au moment de traverser la N6. Ambiance angoissante et architecture apocalyptique, ou tags et détritus venaient enlaidirent la jonction avec la Seine des eaux si belles de l'Yerres. La remontée sur la capitale jusqu'au confluent avec la marne n'invite guère à la flânerie, mais elle m’octroiera une pensée à l'ami @malko05 sous la proue du vaisseau Chinagora. Une dernière passerelle et se fut le moment déchirant des "au revoir" avec les parisiens. Merci @misc et @Ryushinkei. Avec l'un, nous avons eu une pensée pour @marko et ces incroyables tracés, tandis que l'autre, nous gratifia d'une très légère cascade due à une mauvaise appréciation de largeur de sa monture (le jus de pomme sans doute ). Puis, quelques encablures plus loin, nous laissâmes notre "Daniel" d'un jour en le remerciant pour sa chaleureuse compagnie. Retour de nuit pour les deux seine-et-marnais restants par la marne comme d'habitude. C'est les pieds engourdis et sous les divines effluves d'une pizzeria que nous nous saluâmes rapidement pour retrouver au plus vite notre gite et couvert respectifs. Arrivé à 21h pour ma part, avec 127 kms au compteur et 30% de réserve. Merci à tous, et vivement la prochaine...

Je tairai le nom du fautif.

C'est vrai que l'on ne sait pas trop à quoi s'attendre, mais cela fait parti du charme de la reconnaissance de parcourt. A noter que d'habitude la route est connue en totalité. Il ne reste qu'une grosse dizaine de kms à tatonner sauf si tu nous récupères. On passe à Pontcarré si tu veux nous récupérer plus tôt d'ailleurs. Notre discipline est toute relative, car nous formons une horde de super-héros prioritaire à toutes lois établies ou en projet. Nous bousculons, détroussons, raillons toutes personnes se trouvant sur notre chemin. La N6 devra donc subir nos méfaits dans la soumission sauf à voir notre fureur s'abattre sur elle ! 😆

14h Ozoir, 14h30 Santeny-Marolles...

N’hésite pas 😉 Dans quel état sont les chemins le la foret de Notre-Dame ?

Pontcarré, Ozoir, Lésigny, Santeny, puis 2 options : _ Aller chercher la Seine par Marolles, Limeil, Villeneuve-St-Georges. _Récupérer la Marne par la Foret de Notre-Dame, Sucy : https://maps.app.goo.gl/HyipTQjXUHCRCwGD6 En fonction des locaux qui auront la gentillesse de nous guider.

Au cas ou pour demain : https://maps.app.goo.gl/RCyS2WLL9J1yLgx1A

La bonne nouvelle, c'est que nous aurons peut être un guide demain sur la partie inconnue à partir de Servon.

Du coup je viendrai directement au rond point de Rentilly à 13h30.

Exact. Sans doute mieux pour les parisiens.

En haut du parc de Rentilly à 13h : https://maps.app.goo.gl/ZR8na2r2RwtJzUEq7 (Ou 13h passerelle de Gournay pour un rdv @dro77 et @misc puis 13h30 rond point de Rentilly.)

A ce sujet si @koto et/ou @OzMek étaient motivés pour nous rejoindre vers Roissy-en-Brie, on aurait le bonheur de faire connaissance et la chance d'avoir des guides pour nous ramener le long de la seine par des voies adaptée à notre pratique qui nous sont toujours inconnues. https://maps.app.goo.gl/Q2paHz3brkJTJsHK8

N'étant pas confronté aux désagréments parisiens du déplacement, je n'émettrai aucun jugement sur le bien fondé de cette opération. Je constate juste que c'est très rémunérateur et bien plus facile que de s'attaquer aux zones de non droit. Le titre m'amuse beaucoup aussi : ouhhh les vilains pas beaux délinquants fauteurs de trouble qui roule à 30 km/h ! Lorsque j'étais cycliste, ma vitesse moyenne aux entraînements était de 35 km/h et 45 km/h en compétition. Pour avoir fait une virée en gyro sur Paris il y a peu, j'avoue que pour le lointain banlieusard que je suis, la circulation ne m'a pas parue anarchique ( J'ai fait la Concorde mais pas l' Etoile ). Le réseau cycliste a été considérablement développé et son engouement génère forcément de nouveaux problèmes. Cela se passe t'il mieux à Amsterdam ou en Asie ?

88 PV en 2 heures ! De quoi retomber sous les 3% de déficit

Des nouvelles : https://www.google.com/search?q=Kingsong+F18&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:d428cccd,vid:JTVB410Yub8,st:0 https://www.facebook.com/reel/1677678306294993