matou77

le Heidenau K66 je pense. Un 4 saisons qui m'a laissé de bons souvenirs.

Merci @misc, je viens de le rajouter. N'hésitez pas à me donner d'autres références car la liste est forcément incomplète.

Pour jantes de 14 pouces : Pneus route : - CST 1488 18 x 3 - CST C-6004 18 x 3 - Michelin Pilot Street 80/80-14 - Michelin City Pro 80/90-14 - Michelin Pilot Street 80/90-14 - Michelin City Extra 80/90-14 - Michelin City Grip 2 90/90-14 - Pirelli Angel Scooter 80/80-14 - Continental Contiscoot 80/90-14 - Chao Yang H-666 18 x 3 - Chao Yang H-5102 18 x 3 - Eakia 18 x 3 - TNT Citygrip 80/90-14 - Kenda K340A 2.75-14 - Metzeler Sportec Street 80/90-14 - Bridgestone Battlax SC 80/90-14 - Dunlop ScootSmart 80/90-14 - Avon Viper Stryke 80/90-14 Pneus mixtes : - Heidenau K66 80/80-14 M/C + Heidenau K66 80/90-14 M/C - IRC Tire Urban Snow Evo 80/90-14 - IRC Tire Urban Master Snow Evo 80/80-14 Pneus tout terrain : - CST C-186 2.75-14 - IRC TIRE SN-26 80/90-14 - Shinko 241 2.75-14 - Shinko 244 2.75-14 - Kenda K262 2.75-14 - TNT J-1208 2.75-14 - VEE-RUBBER VRM 219 2.75-14

De multiples discutions concernant le sujet des pneumatiques sont disséminées ici ou là rendant les recherches bien fastidieuses. Je me demande si l'ouverture d'une rubrique dédiée, au vu de l’incidence du sujet sur notre pratique, ne serait pas judicieuse... Qu'en pensez-vous ?

Un avis contraire : difficile de choisir un pneu passe partout !

Nous savons donc que ton budget tourne autour des 2000€ et tu n'es pas partant pour de l'occasion. Tu sembles vouloir une suspension également. Il nous faudrait connaitre l'usage que tu comptes faire de ta gyro. Sache que le passage au 18 pouces est un gage de plus grande stabilité et qu'au vu de ta situation géographique, je dirais qu'un peu d'autonomie serait un plus. Comme tu parlais des boutiques parisiennes, il y a la S19 à 2000€ et la S18 à 1400€ en ce moment chez Fastride. Sinon un petit tour sur leboncoin à proximité peut aussi donner des idées.

De mon coté, l’entrepôt européen était situé en Chine et le délai était passé d'une à huit semaines !!! Ça m'a coupé toutes envies de réitérer l’expérience. J'espère que la compensation sera à la hauteur ou qu'un échange contre le modèle commandé pourra t’être proposé (en 62 ou 66 lbs pour le coup). Elle est toute sale maintenant !!! Je présume que tu as viré les jump blocks et que les pads resteront dans leurs emballages. Je vais certainement remettre un kenda k 262 sur la CP et pourrai te repasser ton pneu fétiche si les 4000 kms d'usure ne te dérange pas trop (Quoi qu'a ta place je ne ferais pas cette économie là). Difficile de juger une roue au premier test d'autant qu'un simple changement de pneumatique peut tout bouleverser. Les prochains jours s'éclaircissent et le weekend semble prometteur : tu vas pouvoir faire plus ample connaissance avec la belle.

Bibliothèque très diversifiée allant de la série rose pour enfants aux sujets traitant de la photographie, du design et j'en passe... Niveau mobilité électrique c'est pareil : une petite trottinette côtoie le vaisseau amiral de la gamme Sherman. Très belle acquisition qu'on imagine toute récente au point de ne pas encore disposer de son reposoir adapté (en cour d'élaboration à n'en pas douter). Félicitations Ps : Quel dommage pour moi qu'elle ne soit pas équipée d'origine du kenda plébiscitée par la marque Ps 2 : Courage et patience, ce weekend devrait tourner au beau temps

Bizarre... Extrême Bull nous avait habitué à sortir des roues pour contrer les nouveautés Vétéran, et là, elle viendrait plutôt chatouiller les plates bandes de la maison mère. A moins qu'elle ne vienne contrer une future sortie d'une nouvelle petite Leaperkim... Encore une roue qui ne devrait pas coller aux attentes des micro-mobiliteux

Nous attendons avec impatience les images de votre nouvelle aventure. C'est toujours un plaisir de retrouver la bonne ambiance festive, joyeuse et bien attentionnée qui transpire de vos vidéos.

Enfin une variante qu'on a hier en partie prise (avec qui sait, une ouverture de ce foutu tunnel) : https://maps.app.goo.gl/DftS4bjRj1rkhmHS8

Le passage bitumeux dont je te parlais (en partie fait le 27/03/22 lors de notre première rando) avec la descente sur la marne via la dhuis (mais qu'on peut tout aussi bien faire sur la route adjacente) : https://maps.app.goo.gl/BdChDLYxVvEWNsEg9

Les bords de marne sont praticables de sa jonction avec la seine jusqu'à l'Ermitage et l'écluse de Chalifert. Au delà, on entre dans le domaine du offroad. Lorsqu'on regarde la carte, on voit toute une partie d’étangs ou lacs résultant de l'exploitation de graviers et de sables. A Jablines c'est privatif pour du loisir, à Précy, Charmentray et Trilbardou ce sont des zones naturelles qualifièes de "sensibles". Le premier est cloturé et les autres sont volontairement rendus inaccessibles par les communes. Certains chemins sont cependant empruntables en gyro mais ils sont très souvent gras et boueux à souhaits, et plutôt sillonnés par des tracteurs, des vttistes et autres motocross-mans. Nous étions remontés jusqu'à Annet avec @dro77, puis avons renoncés à poursuivre pour éviter une D404 trop dangereuse à notre gout. Journée mémorable d'ailleur, ou nous nous somme risqués à rejoindre Chelles par la très gadouilleuse dhuis qui à sonner à jamais notre désamour avec cette voie verte pourtant si alléchante.

Petite boucle (Ourcq > Marne via Meaux) en bonne compagnie de 123 kms tout de même (en ce qui me concerne) ! Belle journée pour un début novembre et un terrain moins gras qu'attendu pour nos pneus slick. Le clou du spectacle annoncé a tournée à la déconvenue. Doublement barricadé avec caméra de surveillance, le passage du tunnel de Chalifert est bel et bien condamné !!! Merci au copain pour l'enrichissante compagnie, et à la prochaine pour de nouvelles aventures

Sortie annulée mais c'est certain : je la ferai !!! Personne s'est manifesté : trop tôt, trop loin, trop long... Du coup petite boucle Ourcq > Marne via Meaux en duo pour profiter du retour du soleil. Bon weekend à tous

Je confirme la rando citée plus haut pour le dimanche 03 novembre. Le rdv est à 10h à la gare de la Ferté-sous-Jouarre. Le soleil sera au rdv : venez nombreux.

Par curiosité, elle a combien de kilomètres ta Cpro ?

Des photos peut-être...

Dimanche le temps serait au beau...

J'ai zappé la promo !!! Nous (ou je) suivrons donc la vallée de la marne sur les deux rives sans trop s'y coller histoire d'en mesurer toute sa majesté, pour atteindre Château-Thierry ou comme son nom l'indique se trouve un château à l'architecture médiéval surplombant la vieille ville. Un monument américain majestueux se trouvant sur les hauteur nous donnera une vue panoramique de cette magnifique cité champenoise. Puis nous rallierons la bucolique vallée du petit-morin que nous suivrons presque (ou pas selon...) jusqu’à sa rencontre avec la marne à la Ferté-sous-Jouarre. Nous (ou je) rejoindrons la non moins bucolique vallée du grand-morin via des petites routes de ma connaissance (que j'aurai déjà emprunté pour rallier le point de rdv) sur une partie du plateau briard pour atteindre les nouvelles villes tentaculaires à l'architecture américano-disneyenne ou le RER sera à disposition de ceux qui ne désireront pas rejoindre la capitale par la piste cyclable des bords de marne. Voili-voilou...

Attention avec ce tracé que j'ai créé un peu à la va-vite et qui comporte une partie inconnue pour moi (mais évidement la plus inintéressante) allant de Sainte-Aulde à Orly-sur-Morin. Je vais tacher d'affiner tout ça à grands coups de zoom et de view street.

Devant l’engouement suscité par ma proposition, j'annule, ou plutôt je reporte cette dernière au weekend prochain. Le parisien qui devait m'accompagner trouvant le périple trop long pour ces articulations vieillissantes, l'idée serait de repasser par la Ferté-sous-Jouarre histoire de créer une petite boucle de 50/60 kms. Comme l'idée du macdo n'enchante visiblement pas grand monde, nous pourrions trouver un resto plus qualitatif et ouvert aux contraintes de notre passion commune. La grisaille du jour m’emmènera donc plutôt dans les bois, chaussée de mes plus belles bottes, armé d'un couteau (Halloween oblige) et d'un panier, pour chasser cèpes et bolets qui auraient échappés aux autres prédateurs de mon espèce : Un champignon ou un sort ?

Le soleil Ou ça ??? Les inondations plutôt !!! Je n'en ai pas encore terminé avec le nettoyage, et la lutte contre les moisissures devrait perdurer un bon moment encore !!! Bref, c'est justement pour me sortir de ce quotidien merdique, que je vous propose un petit périple campagnard débordant sur l'Aisne, pour aller goûter les spécialités macdoniennes de Château-Thierry (histoire de leur dérober au passage le jus pas forcement nécessaire au retour). Le périple d'une centaine de kilomètres est pour demain dimanche. Il est compatible aux motivés qui ne craignent pas de prendre les transports en commun, puisqu'il débute à la gare de la Ferté-sous-Jouarre, pour s'achever au RER de Chessy (ou/et gare de Lagny selon). A noté qu'il sera également possible pour ceux qui veulent rentrer sur la capitale en gyro que je les mène aux bords de marne. Le rdv est à 10h à la gare de la Ferté-sous-Jouarre. https://maps.app.goo.gl/jAj2oa57gknxNNFt8 Le fichier gpx : La_Ferté-sous-Jouarre,_France-Cours_de_l'Escaut,_Serris,_France.gpx

Mes calculs sont donc véritablement hasardeux !!! Il faut dire que je n'ai ni le bagage technique, ni la rigueur de notre "maitre Capello" à tous, le bien-nommé @Techos78 Je pense au Paris-Dieppe (236 km) via la Paris-Londres. Faisable (même avec mes foireux calculs) avec cette prometteuse Sherman L (histoire de n’être pas totalement hors sujet ) Attention au vent cependant qui devrait être plus profitable sur le retour. Reste selon moi, que d'en profiter un maximum à l'allure ou tu te sens bien, de ripailler à ton aise (sans oublier sa monture à grand coup de 8-10A), ça doit être bien sympa aussi.

D'où les kilométrages annoncés... Un chinois de 40 kg, roulant assis à 15 km/h, le vent dans le dos, sans aucun arrêt, avec une tenue profilée étudiée en soufflerie, par une température de 25 degrés, chaussé d'un pneu fin gonflée à bloc, sur un revêtement parfait, pourrait certainement flirter avec les 16wh au kilomètre des ninebot one E d'antan. Ce qui donnerait une autonomie de 250 kms à cette belle Sherman L ! C'est un peu comme les consommations annoncées de nos automobiles. Mais le plaisir va avec l'opulence... L'orgie de puissance est "tendance". L'engouement pour les Ferrari, Lamborghini et autres en sont la preuve.