matou77

Le vélo c'est super aussi, et c'est autrement plus sportif que la gyro. Peut-être que convertir tes copains cyclistes aux joies de la glisse sans effort pourrait être envisagé pour satisfaire tes souhaits. Les bords de la Sarthe, s'ils sont praticables, doivent être bien sympa tout comme la Mayenne et le Loir : non ? Comme la majorité d'entre nous, il te faudra patienter jusqu'au printemps, pour profiter pleinement de ta gyro. N'ayant pas possédé cette S18, je ne saurait te dire si un coup de jet d'eau peut être sereinement envisagé, mais une solution de nettoyage moins chronophage doit certainement exister. Bonne balade.

L'opération décrite par @OzMek en image :

Quand même !!! Nous sortir ces liens de réseaux, démontre ton intérêt aux codes actuels. Je viens de virer de mon existence 2 années de suivi de divers groupes facebookiens d’Île-de-France, qui au final ne m'ont rien apporté si ce n'est une perte de temps, heureusement pas trop conséquente au vues de l’inintérêt des contenus postés. Ce faisant, je suis conscient du choix pris de me retirer dans cet ancien monde voué à disparaitre ou à renaitre, selon ses affinités et son optimisme. Bref, chapeau au jeune @King Size , et grand bravo au jouvenceau @Papiroue dans cette magie improbable qu'offre la gyroroue.

Salut @Papiroue , et félicitations. Malheureusement, sur la carte des membres personne à l’horizon : https://www.espritroue.fr/members-map/ Tu peux te localiser au cas ou... Mais comme tout le monde n'a pas réalisé cette opération, l'espoir demeure. Bon apprentissage.

Ce n'est pas parce que tu n'as plus froid aux yeux, qu'il faut rouler à toute berzingue ou oser des figures 😉

En espérant que tu aies raison pour notre amis commun, et moi qui suis si circonspect sur les opportunités begodiennes. J'efface donc mes tarifs qui n'était qu'une conversion bête du dollar à l'euro. Et stupéfait de voir le montant des diverses taxes et frais (notamment de dossier ?). Merci pour l'info.

Merci de ton témoignage @v5f06 pour tout ceux qui voudraient se risquer dans cette aventure. J'ai moi même été victime dans une moindre mesure, d'une attente bien moins interminable de 2 mois, ou l'article (une msx) devait arrivée en moins de 7 jours via un entrepôt européen par "green and fashion" boutique référencée aliexpress depuis disparue ou renommée... Les expériences vécues vous donnent un aperçu de la réalité. A chacun de choisir ses priorités d'achat, mais en connaissance des implications réelles de son choix.

@Milouk "l'intrepide" comme tu t'es qualifié sur facebook, , au lieu de m'insulter et défendre bêtement l’indéfendable, toi qui connaît personnellement le boss begoge pour avoir bouffer avec lui au resto, comment qualifie-tu l'attitude begode vis-à-vis de @v5f06 ? Exprime toi !!! Argumente !!!

J'ai été le premier à m'insurger sur les dénigrements de begode sur le topic de la S22 (.https://www.espritroue.fr/topic/18129-la-kingsong-s22/page/66/#comment-323522) J'ai défendu la marque quand bon nombre la critiquait. Je sais très bien ce qu'elle à apporté à la pratique de notre passion, et quel moteur elle a été. Je suis aujourd'hui le spectateur déçu et attristé de sa dégringolade aux bas-fonds de sa relation client. Il n'en reste pas moins que les faits sont ce qu'ils sont. Je ne souhaite rien d'autre que le respect aux clients qui accordent encore leur confiance à cette marque. Mais qu'elle se ressaisisse non d'un chien !!!

J'ai relayer mes propos sur le discord de notre frenchy : Réponse de Kromza, jadis sur le site : Coucou matou ! Même si dans le fond tu as 100% raison, il convient tout de même de nuancer un peu tout ça. Il faut voir le site begode.com comme une sorte de vitrine un peu plus sexy des boutiques Aliexpress... Il faut toujours leur demander avant d'acheter si un item est bien en stock, même s'il est marqué en stock. En cas de non stock, il faut effectivement attendre quelques semaines/mois pour avoir sa commande. C'est ce qui leur permet d'ailleurs de proposer des prix imbattables et sous la concurrence. C'est Begode. Ce sont des artisans et ils resteront des artisans 😬 . C'est probablement la plus chinoisement authentique des marques de gyro que l'on a... pas grand chose à faire. Ca n'enlève aucune qualité ni aucun défaut de leurs roues, il faut juste... s'y faire et accepter. Je suis par contre heureux de te dire que niveau SAV, ce sont parmio ceux qui t'embêteront le moins pour t'envoyer une pièce sous garantie, et plutôt rapidement. C'est une marque d'initiés avant tout, il faut comprendre leur philosophie et prendre tout ça avec... philosophie 😊 Et la suite qui a fusé illico :

Ou quand une quiche n'a pas les couilles d'écrire "guignol" dans son intégralité ! Tes invectives sont ridicules face aux faits.

Fuyez !!!

Cette entreprise "de merde" se fou de la gueule des personnes qui la soutienne !!! Et c'est de pire en pire !!! 4 mois après une commande de X-way sur le site Begode.com , on balade encore le client à coups de mensonges !!! J'ai eu le tort, et je m'en veux énormément, d'orienté un amis sur un chargeur rapide et intelligent proposé à la vente sur ce site "pourris" qui propose à la vente des produits qu'ils n'ont visiblement pas en stock ! Après avoir payé l'article, heureusement via Paypal, et au bout d'une semaine, ce dernier a demandé ou en était la livraison ? La réponse est qu'il sera envoyé la semaine prochaine !!! Honte à begode (sans majuscule !!!) pour ce foutage de gueule !!! Fuyez ce site ! Les gars qui sont partis de begode pour Leaperkim ont eus bien raison. Cela montre déjà qu'une partie des employés de la marque n'ont pas adhéré à la politique begode. Merci à eux, d'avoir fait basculer le marché sur un suivi de produit à la hauteur des concurrents Inmotion et Kingsong ! Merci à eux de nous avoir pondus les Sherman, Shermax, Lynx, L, Patton.

Plus sérieusement, est-ce que choisir une roue pour ce que l'on attend, en sautant les étapes que toute la communauté plébiscite, est dénué de sens ? Question à laquelle je serais incapable de répondre, tant la diversité des profils interfère dans cette équation. Bon apprentissage, et félicitations !

Tu as payé ta X-way mi septembre, c'est bien ça ?

C'est plus de la prétention, mais un handicap à ce stade

Très enrichissant : merci du partage.

Du coup je viens de vérifier sur la Cpro : vis inox ! 🥰 Ça me fait penser à tout ceux qui changeaient les vis de leur roue fut une époque. En tout cas, ma Msp avec ses vis acier n'a pas le début du commencement d'un point de rouille.

On devrait y passer aux beaux jours, et nous serions charmés de t'y croiser 😃

Un intégrale devrait t'éviter ces désagréments protéinés, surtout sur la Ktm. La Shermax est une super roue, mais ta migration sur la lynx sera une vraie révolution. Prudence quand même dans l’allégresse de tes nouveaux bolides.

A mon tour de me taper cette vidéo ultra longue : J'en suis à 21min de visionnage, et j'en retiens que la roue est belle, que le son des Hps est super, que le bloc lumière supérieur ne peut pas être changé avec autre chose (façon Leaperkim), que le pad arrière d'origine ne peut se placer à sa guise, que le chargeur 10A est plus imposant qu'un 5A. Hormis ça, le garde-boue en plastique va faire du bruit et on apprend que le fer rouille. Avec son aimant il commence à me fatiguer : qu'il s’achète des vis en plastiques et cesse son dénigrement sur la ferraille ! La batterie est fixée avec plein de vis car elle se reprend sur les bras de suspension : et alors ? doit-on défaire tout ça souvent ? Quel intérêt à défaire la batterie ? Des vis qui tiennent le bloc carte mère qu'il estime trop petites sans en dévisser une et qui vont bien évidemment rouiller : ça commence à me gaver sévère et j'en suis qu'à 40 min sur les 80 à se cogner !!! Oups, il dévisse : j'ai commenté trop vite. Vis trop courtes selon lui ! Ont'elles besoin d’être longues ? Il y en a 8 au total pour solidariser le haut d'un pack batteries (16 au total sur les 2 cotés) : n'est-ce pas suffisant ? Support carte mère pas assez épais (mais suffisamment l'instant d’après), manque de solidité... mais sur quoi se base t'il ? Design réussi, améliorations par rapport à la S22. Chauffer la vise pour faire fondre la colle fait dilater cette dernière : c'est pas forcement la bonne idée, mais l’essentiel est d'arriver à ses fins. A-ton besoin de défaire le pack batterie pour accéder à la suspension ? Ou peut-on y avoir accès par l'interieur une fois la roue ôtée ? fixation de la suspension à l'axe de la roue trop fébrile selon lui. Y a t-il eu des cas qui corroborent ces affirmations ? Une vidéo dont l’intérêt est de voir les entrailles du bestiau, mais dont les commentaires sont, selon moi, à prendre avec des pincettes. Les retours des utilisateurs me vont tout aussi bien. En tout cas, rien de valable à mes yeux qui vienne ternir l'image de cette F18. Et une conclusion à la hauteur de celle de BSS sur la X-way : sans intérêt !

110 kms sur ma Shermax, et un au revoir aux copains prématuré, au vu du tracé et de la proximité de mon foyer sur le retour. 22% restant sans aucune recharge, et en ayant bombardé sur les 28 premiers kilomètres. Super rando, supers wheelers, super journée ! Des aérodromes avec des ULMs, avions, autogires et même un Concorde : c'est dire ! Un accueil aux petits oignons par des passionnés d'aviation. Belle rencontre avec @Jmoser . Merci à @dro77 pour les viennoiseries matinales et un grand BRAVO à @malko05 pour l'organisation de ce très sympathique parcours à la thématique originale. Un peu de terre sur nos belles, de la cascade et tout plein de jolis souvenirs : une reprise de haute voltige ! Vivement la prochaine 😊

Les 2 bouts de toile sont dans le sac. Le pique-nique aussi. Et la roue charge ! Bonne nuit et à demain les copains.

@dro77 est intéressé par la capote de pluie. Je vais donc découper un bout de toile cirée transparente pour dimanche. Je vous en découpe aussi @malko05 et @Jmoser ? D'ailleurs, je la coupe comme sur la photo, ou je coupe plus large pour que vous fassiez à votre sauce ?

ENORMMMM !!!!! Le concept russecophe simple et sans chichis sur base chinoise. Le pneu 90/100-14 !!!