matou77

Bonjour, Suite à l'achat d'une shermax, je revends ma fidèle MSP qui totalise aujourd'hui 6500 km. Comme toutes les MSP, elle a un moteur de 2500W avec 1800wh de batteries le tout sous une tension de 100V. C'est un model C38 High Torque privilégiant le couple à la vitesse. C'est l'équivalent d'une RS sans le Hollow moteur et avec 100 Watts de puissance en moins ,ainsi que quelques petits changements cosmétiques, mais plus légère de 2 kg. Elle est en très bon état car je l'ai toujours protégée avec une housse néoprène adaptée. Son autonomie n'a pas bougée (80 à 100kms selon conduite, température, dénivelé) et les charges ont été faites dans les règles. Son pneu est d'origine mais n'est qu'à la moitié de son usure (j'ai pas fais le fou). J'ai changé le grip des repose-pieds l'été dernier. La roue a été achetée en août 2020 et je l'ai récupérée en décembre de la même année : c'est donc une "presque première main" puisque je l'ai acheté avec 150 km au compteur. Je vends donc : _ 1 MSP 1800wh. _ 1 chargeur 3A d'origine. _ 1 house néoprène EUC Alexa avec garde boue intégré et liseret réfléchissant. Velcro extérieur pour les pads et double face intérieur. _ 1 paire de pads avec réfléchissants blancs, oranges et rouges obligatoires. Pads avec velcro. _ 1 paire de pads officiels neufs. _ 1 garde-boue officiel neuf avec sa visserie. _ Les caoutchoucs rouges officiels des repose-pieds. _ Des inserts à picots rouges imprimés 3D pour les 2 reposes pieds. _ Le carton officiel avec l’étiquette correspondant au numéro du moteur de la roue. _ La facture. _ Je rajoute un chargeur 5A de sherman et un testeur électronique fabrication maison faisant office de doubleur de chargeur pour pouvoir charger à 8A. Prix : 1200€

Une 16 pouces suspendue de 126V...?!?

Salut la compagnie, Pour m'éviter des recherches fastidieuses : les ports de charge de la max sont câblés en 2 ou 4 pins ? Par avance : merci ! Ps : je me suis déjà farci les 10 premières pages sur la max... J'ai la réponse : merci à @dro77

Cc mon ami, j'ai le même chargeur que toi désormais (celui de la canaille), et du 8 ampères sur 2 pins, je suis pas certain d’être dans les limites autorisées (5A de souvenir). Donc, si c'est en 4 pins tout va bien, et si c'est sur 2 pins, je vais me fabriquer un Y à l'envers de celui que l'on possède déjà tout les deux : ce serait cocasse non ? Et vu que @necà amoureusement étanchéifié le capot de la carte mère, je préfère demander que de le vérifier moi même au risque de créer une brèche ou des torrents d'eaux pourraient s'engouffrés endommageant inexorablement le cerveau de mon nouveau bébé bodybuildé. Sinon, je n'ai fais que 30kms aujourd'hui pour dompter la belle, car j'ai fais une halte chez un pote : les premières sensations sont encourageantes ! Comme si j'étais passé sur une limousine, une impression de stabilité accrue mais avec une maniabilité en légère baisse (qui je pense s'estompera rapidement avec un peu de pratique). Je remets le couvert demain pour aller assurer la belle en passant par des chemins détournés histoire de faire mieux connaissance. Sinon, je suis passé en mode strong, placé le tilt back à 50 (à la place des 45 sur la MSP), et j'ai double-facé les protections des angles bas des crash-barres pour ne pas les perdre par inadvertance. Je compte rajouter des réfléchissants oranges sur les cotés et me fabriquer un siège bien haut et bien confort car l'officiel est bien bas, et il m’entraîne affreusement en arrière !!! (serais-je en sur-poids ?) Je compte également replacer le pneu au petits oignons en utilisant mon établi magique, mais l'opération risque d’être plus tendue qu'avec ma bonne MSP au vu de la surcharge du bébé. Une question à l'ancien proprio concernant les pads : Je ne les ai pas bougés, car ils tombes bien même si je trouve qu'ils ne favorisent pas l’accélération. J'aimerai savoir si tu as placé les pads de façon à ce que les reposes-pieds ne viennent pas butter et abîmer les flans latéraux de la roue ? Accessoirement, et tu peux aussi me l'indiquer ou pas en privé : je fais du 43 et pèse 80kg et toi ? Bon, j’arrête là ! Encore merci à @necmais aussi à @dro77qui m'a libéré sur le plan tarifaire

Elle est trop belle : merci @nec! (et encore désolé de t'avoir fait patienter sous la pluie) Dommage que le temps ne soit pas de la partie : il me tarde d’être à demain ! Sinon, pour m'éviter des recherches fastidieuses : les ports de charge de la max sont câblés en 2 ou 4 pins ? Et faut-il engager le chargeur déjà alimenté dans le port de charge de la shermax comme sur ma MSP désormais à vendre (annonce à suivre) ? Apres un coup de testeur, je confirme les 4 pins

Ohhhh..........que c'est tentant !!!

L'électro-stimulation peut être une aide précieuse à la récupération d'une grande partie de tes capacités passées. Il y le leader Compex (Suisse) ou l'alternative française Bluetens qui fait tout aussi bien le job et qui coûte bien moins cher. Traiter sérieusement le mal en premier lieu en t'aidant de tes orthèses, pour arriver à s'en passer par la suite comme tu as lâché tes béquilles. Bon courage.

C'est plutôt que l'info est introuvable. Une demande aux ambassades concernées pourrait être une solution à envisager.

Hoooooo le beau projet ! Tu pars seul ? Quand ? Avec quelle roue ? Sac de couchage ou hébergement ?

Merci pour elle ( la roue ) et eux ( extreme bull ). C'est triste, mais le bashing en France qui frappe begode est tel, que sans ton initiative elle serait gentiment restée aux oubliettes. Là ou cela se constate le plus, ce sont les roues proposées par les novices lorsqu'ils demandent des conseils d'achat suite à ce qu'ils on pu lire ou voir ! Il aura fallut le fiasco de la S20 pour que l'on porte un intérêt à la master. " Begode fait du begode " : çà parle à tout le monde ! On pourrai même s'attendre au sujet de cette pauvre S20/22 que " kingsong à fait du begode "... non ? Par contre, pour en revenir au sujet, dire qu' "extreme bull copie vétéran" ne me semble pas dénué de sens.

No comment !

Vos photos sont choquantes, mais elles ont le mérite de nous rappeler que la pratique de la gyroroue nous expose à ce genre de risque. Les aficionados d'Inmotion apprécieront... Sinon tu remontes quand ? A la réception de ta sherman s, ou c'est déjà fait ?

Haaaaaa le fameux classement qu'on attendait tous pour 2023 : And the winner is ... https://bonsplansecolo.fr/meilleure-gyroroue ou ... https://www.comparatif-meilleur.fr/gyroroue/ etc ... il y en a à la pelle élaborés par des spécialistes en toute objectivité...

C'est clair qu'il y a un gouffre : mais à quel prix ! (au propre comme au figuré) Aux prix d'emmerdes par manque de fiabilité (Master, S20/22, V11...) et surplus financier évidement. La 18l/xl est malheureusement handicapée par l'étroitesse de son pneu ce qui permis à gotway d'écouler ses msx bien mieux chaussées pour un rendu bien plus smooth.

Qualité de fabrication qui n’empêche pas les pannes (le forum déborde d'exemples). Aucuns chiffres ne vient corroborer cette légende. Nous nous basons sur les dires d'une dizaine de youtubeurs. Je serai curieux de connaitre les retours des magasins ramené aux pourcentage des ventes. Si Begode vend 2 fois plus de roues que kingsong et que les pannes sont deux fois plus nombreuses chez Begode cela ne veut pas dire que begode est moins fiable, mais dans les esprits il ne restera que la pluie de pannes chez Begode.

Très juste : j'ai marqué que c'est "une bonne roue du dimanche pour passionné fortuné" Par contre, au vu des spécificités de la bête, je trouve en effet que de la sécuriser au maximum est une très bonne chose, et note bien évidement les efforts qu'Inmotion fait pour faire avancer le schmilblick dans le bon sens. Il n'en reste pas moins, que c'est une roue insoulevable (un arbre en travers et c'est le demi-tour) et que ceux qui voudrons la pousser dans les tours ne manqueront pas de nous exposer aux feux médiatiques et aux embêtements qui en découleront. Le résumé de @Bonheur sur Seineest excellent lorsqu'il la qualifie "d'auto-routière" : le hic c'est évidement qu'elle va aux antipodes de toutes les volontés législatives.

Moi c'est iphone parce que samsung c'est pourri !!!!??????????!!!!!! Franchement, ce genre de partis pris est soûlant et ne concerne que tes critères personnels. Les ricains et les russes plébiscitent begode pour des raisons qui sont les leurs : sont-ils dans l'erreur pour autant ????????? Toutes les marques ont leurs casseroles, et ce genre de réflexion me semble totalement déplacée. Apres les oscars, les Gérard, les 7 d'or, les 20 chansons préférées des franchouillards et autres débilités voici les gyrodors : pour la V13 tapez 1 pour la sherman s tapez 2 La marque de l'année................... etc dans la médiocrité qui nous pourri le cervelet !!!!!!!!!

4500€ avec 100 bornes d'autonomie pour un gabarit pois plume, 54 kg sur la balance et une agilité de mammouth : @Bonheur sur Seine fait l’éloge d'une roue qu'on lui prête, mais serait-il prêt à l'acheter ? Une bonne roue du dimanche pour passionné fortuné ! Pour le prix de 2 kingsong 18xl (début 2019) dont l'autonomie est identique tu peux te payer une V13 (début 2023) deux fois plus lourde Mais il faut bien avouer que tu pourras aussi te vautrer à deux fois la vitesse de celle-ci : vive le progrès !

https://sans-detour.com/voici-les-7-voitures-increvables-de-tous-les-temps/ Que dire des images chinoises de teasing, dans des montées improbables, montrant les tests poussés des nouvelles roues ayant pour but de prouver qu'elles passent partout dans n'importe quelles conditions, descendant des escaliers et le remontant même... quand on voit ce qu'il en est vraiment. J'ai eu la chance de tester chez Eroue la S20/22 et la master à leur sortie : la première qui n'avait pas mille bornes avait des bruits de partout et semblait déjà en vrac, et la seconde talonnait à la descente d'un miséreux trottoir d'une petite quinzaine de centimètres. As-tu entendu parlé d'un amortisseur sur une voiture ou une moto HS au bout de quelques utilisations (c'est le cas des vélos chinois). Que les éléments s'usent, c'est normal et admis : mais dans un délai acceptable ! Trouve-tu normal qu'il faille rajouter des glissières à la S20/22 pour avoir une suspension fonctionnelle ? Devoir changer la géométrie de la suspension de la master pour profiter pleinement du débattement et ne plus cogner je ne sais plus quelle partie de la roue ne te révolte pas ? Si je les remercie de faire vivre et évoluer nos magiques montures, je les maudis d'apporter si peu d'attention à la qualité et à la fiabilité dans leur travail. Et là on parle de gyro. Va faire un tour du coté des trotteurs...là ils s'en foutent encore plus, car il n'y a pas de risque de faceplant. Alors oui, des concessions on en fait et c'est la vie, mais les autos, motos, avions et trains ont bien heureusement un cahier des charges d'un niveau bien supérieur. Et je souhaite vivement que cette Sherman S soit bien plus aboutie que celles citées plus haut ( nous le saurons d'ici peu )

Soit on fait les deux, soit on fait rien et on achète un vélo à pédales en attendant que le standard chinois se rapproche de l'européen. C'est certain que le "bureau des plaintes" est usant à la longue, mais il résulte d'un "foutage de gueule" et d'un irrespect du consommateur qui malheureusement s’accroît au fil du temps. Comme je crains que les choses n'aillent pas dans le bon sens coté chinois, il ne reste plus qu'à attendre une autre proposition venue d'ailleurs. Celle venant de Corée avec la Iron semblait prometteuse...mais parait obsolète désormais.

Sans problème. Le covering peut être aussi envisagé.

Une vidéo d'été qui sort en plein hiver : les wheelers d’Alsace nous surprendront toujours ! Par-contre, cette vidéo tombe à pic pour nous réchauffer et garder la positive attitude en ces temps moroses : merci ! De superbes images, de la bonne humeur, de la culture, de la bonne bouffe : je file sur facebook pour essayer d'en être sur la prochaine rando. BRAVO et encore MERCI

Des nouvelles ?

J'ai découvert cet été que je pouvais aussi rouler la nuit malgré le piteux état de certains chemins que j'emprunte sur mon trajet taf. Quelle n'a pas été ma surprise de constater que l'éclairage de ma MSP était suffisant !!! J'ai tenté la lumière sur le casque, mais j'ai vite abandonné pour des problèmes d'orientation du faisceau mal maîtrisé. Par-contre, quel plaisir (et quelques frayeurs aussi) de re-découvrir la faune nocturne (renards, blaireaux, hiboux, sangliers). Une lampe à main, même si effectivement on sur-kiffe les avoir libres, reste la solution la plus efficace de mes expériences.

Il se sent visé Je réagissais bien plus au "jemenfoutisme" croissant, qu'au choix de fixer une lampe au casque. J'aurai dû parler d'éducation en place et lieu de "bêtise et d’égoïsme" mais cela ne change pas grand chose. Je ne me permettrai pas de donner des leçons à qui que ce soit, mais je dresse là un constat qui je crois, fait consensus dans la génération avancée à laquelle j'appartiens. Les incivilités (l'éblouissement comme toutes les autres) sont de plus en plus nombreuses. Et je rajouterai, que notre seuil de tolérance à ces dernières, c'est fortement restreint, occasionnant de plus en plus de conflits. Tu as bien raison de vouloir rester poli avec les gens comme moi, et j’espère que tu l'es aussi avec les autres . Par-contre c'est raté : tu as été impoli. Quant à mes jugements de valeur, je ne m'étonne pas que tu ne les partages pas . Et si pour te répondre, je fais un véritable hors sujet, il me semble, que dans ta précipitation à vouloir bouter ma prétention, tu n'aies pas vu la vidéo postée : Elle traite du remplacement d'une petite carte pour corriger un défaut (de plus !) d'écran et d'éclairage à basse température de la Master. Elle laisse aussi entendre que Vétéran projetterait de sortir une roue plus modeste En toute humilité... Ps : Si tu veux poursuivre la discussion et ne pas alourdir le topic, je te propose la messagerie privée