matou77

Qualité de fabrication qui n’empêche pas les pannes (le forum déborde d'exemples). Aucuns chiffres ne vient corroborer cette légende. Nous nous basons sur les dires d'une dizaine de youtubeurs. Je serai curieux de connaitre les retours des magasins ramené aux pourcentage des ventes. Si Begode vend 2 fois plus de roues que kingsong et que les pannes sont deux fois plus nombreuses chez Begode cela ne veut pas dire que begode est moins fiable, mais dans les esprits il ne restera que la pluie de pannes chez Begode.

Très juste : j'ai marqué que c'est "une bonne roue du dimanche pour passionné fortuné" Par contre, au vu des spécificités de la bête, je trouve en effet que de la sécuriser au maximum est une très bonne chose, et note bien évidement les efforts qu'Inmotion fait pour faire avancer le schmilblick dans le bon sens. Il n'en reste pas moins, que c'est une roue insoulevable (un arbre en travers et c'est le demi-tour) et que ceux qui voudrons la pousser dans les tours ne manqueront pas de nous exposer aux feux médiatiques et aux embêtements qui en découleront. Le résumé de @Bonheur sur Seineest excellent lorsqu'il la qualifie "d'auto-routière" : le hic c'est évidement qu'elle va aux antipodes de toutes les volontés législatives.

Moi c'est iphone parce que samsung c'est pourri !!!!??????????!!!!!! Franchement, ce genre de partis pris est soûlant et ne concerne que tes critères personnels. Les ricains et les russes plébiscitent begode pour des raisons qui sont les leurs : sont-ils dans l'erreur pour autant ????????? Toutes les marques ont leurs casseroles, et ce genre de réflexion me semble totalement déplacée. Apres les oscars, les Gérard, les 7 d'or, les 20 chansons préférées des franchouillards et autres débilités voici les gyrodors : pour la V13 tapez 1 pour la sherman s tapez 2 La marque de l'année................... etc dans la médiocrité qui nous pourri le cervelet !!!!!!!!!

4500€ avec 100 bornes d'autonomie pour un gabarit pois plume, 54 kg sur la balance et une agilité de mammouth : @Bonheur sur Seine fait l’éloge d'une roue qu'on lui prête, mais serait-il prêt à l'acheter ? Une bonne roue du dimanche pour passionné fortuné ! Pour le prix de 2 kingsong 18xl (début 2019) dont l'autonomie est identique tu peux te payer une V13 (début 2023) deux fois plus lourde Mais il faut bien avouer que tu pourras aussi te vautrer à deux fois la vitesse de celle-ci : vive le progrès !

https://sans-detour.com/voici-les-7-voitures-increvables-de-tous-les-temps/ Que dire des images chinoises de teasing, dans des montées improbables, montrant les tests poussés des nouvelles roues ayant pour but de prouver qu'elles passent partout dans n'importe quelles conditions, descendant des escaliers et le remontant même... quand on voit ce qu'il en est vraiment. J'ai eu la chance de tester chez Eroue la S20/22 et la master à leur sortie : la première qui n'avait pas mille bornes avait des bruits de partout et semblait déjà en vrac, et la seconde talonnait à la descente d'un miséreux trottoir d'une petite quinzaine de centimètres. As-tu entendu parlé d'un amortisseur sur une voiture ou une moto HS au bout de quelques utilisations (c'est le cas des vélos chinois). Que les éléments s'usent, c'est normal et admis : mais dans un délai acceptable ! Trouve-tu normal qu'il faille rajouter des glissières à la S20/22 pour avoir une suspension fonctionnelle ? Devoir changer la géométrie de la suspension de la master pour profiter pleinement du débattement et ne plus cogner je ne sais plus quelle partie de la roue ne te révolte pas ? Si je les remercie de faire vivre et évoluer nos magiques montures, je les maudis d'apporter si peu d'attention à la qualité et à la fiabilité dans leur travail. Et là on parle de gyro. Va faire un tour du coté des trotteurs...là ils s'en foutent encore plus, car il n'y a pas de risque de faceplant. Alors oui, des concessions on en fait et c'est la vie, mais les autos, motos, avions et trains ont bien heureusement un cahier des charges d'un niveau bien supérieur. Et je souhaite vivement que cette Sherman S soit bien plus aboutie que celles citées plus haut ( nous le saurons d'ici peu )

Soit on fait les deux, soit on fait rien et on achète un vélo à pédales en attendant que le standard chinois se rapproche de l'européen. C'est certain que le "bureau des plaintes" est usant à la longue, mais il résulte d'un "foutage de gueule" et d'un irrespect du consommateur qui malheureusement s’accroît au fil du temps. Comme je crains que les choses n'aillent pas dans le bon sens coté chinois, il ne reste plus qu'à attendre une autre proposition venue d'ailleurs. Celle venant de Corée avec la Iron semblait prometteuse...mais parait obsolète désormais.

Sans problème. Le covering peut être aussi envisagé.

Une vidéo d'été qui sort en plein hiver : les wheelers d’Alsace nous surprendront toujours ! Par-contre, cette vidéo tombe à pic pour nous réchauffer et garder la positive attitude en ces temps moroses : merci ! De superbes images, de la bonne humeur, de la culture, de la bonne bouffe : je file sur facebook pour essayer d'en être sur la prochaine rando. BRAVO et encore MERCI

Des nouvelles ?

J'ai découvert cet été que je pouvais aussi rouler la nuit malgré le piteux état de certains chemins que j'emprunte sur mon trajet taf. Quelle n'a pas été ma surprise de constater que l'éclairage de ma MSP était suffisant !!! J'ai tenté la lumière sur le casque, mais j'ai vite abandonné pour des problèmes d'orientation du faisceau mal maîtrisé. Par-contre, quel plaisir (et quelques frayeurs aussi) de re-découvrir la faune nocturne (renards, blaireaux, hiboux, sangliers). Une lampe à main, même si effectivement on sur-kiffe les avoir libres, reste la solution la plus efficace de mes expériences.

Il se sent visé Je réagissais bien plus au "jemenfoutisme" croissant, qu'au choix de fixer une lampe au casque. J'aurai dû parler d'éducation en place et lieu de "bêtise et d’égoïsme" mais cela ne change pas grand chose. Je ne me permettrai pas de donner des leçons à qui que ce soit, mais je dresse là un constat qui je crois, fait consensus dans la génération avancée à laquelle j'appartiens. Les incivilités (l'éblouissement comme toutes les autres) sont de plus en plus nombreuses. Et je rajouterai, que notre seuil de tolérance à ces dernières, c'est fortement restreint, occasionnant de plus en plus de conflits. Tu as bien raison de vouloir rester poli avec les gens comme moi, et j’espère que tu l'es aussi avec les autres . Par-contre c'est raté : tu as été impoli. Quant à mes jugements de valeur, je ne m'étonne pas que tu ne les partages pas . Et si pour te répondre, je fais un véritable hors sujet, il me semble, que dans ta précipitation à vouloir bouter ma prétention, tu n'aies pas vu la vidéo postée : Elle traite du remplacement d'une petite carte pour corriger un défaut (de plus !) d'écran et d'éclairage à basse température de la Master. Elle laisse aussi entendre que Vétéran projetterait de sortir une roue plus modeste En toute humilité... Ps : Si tu veux poursuivre la discussion et ne pas alourdir le topic, je te propose la messagerie privée

Voir des pédales automatiques de vélo, ou un système identique à ceux des skieurs...

A 17 min de la vidéo...

Faut malheureusement vivre avec son temps cher ami : "Ne pas faire aux autres ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse" est un adage qui tend à disparaître. La bêtise et l’égoïsme grignotent le "savoir vivre". Les incivilités sont un cancer qui ronge la société actuelle. Sinon pour les possesseurs de master :

Cocorico... Rien de révolutionnaire, mais sur le principe, c'est super ! Non ?

Coucou les shermanistes, j'ai une question : Comment reconnait-on une max d'une non-max hormis le poids ?

Elle perd de l'huile ta ninebot

Quelqu'un saurait-il ou trouver des pièces détachées pour cette Commander ?

Pour l'heure disons 14h. Vu qu'il a plu, on va essayer de privilégier le bitume. Pour le rdv, disons aux statues de Chessy comme la dernière fois. Je vais voir pour le parcourt de 50 kms max...

Dites donc, ça fait une éternité... Samedi j'ai pas piscine et serais partant pour une balade : des personnes intéressées ?

Coucou, si, sur facebook https://www.facebook.com/groups/672187879646659

Petit retour de mon essai de la Master Pro chez E-roue : Résumé : quand c'est trop, c'est tropico !!! Trop lourde, trop d'inertie !!! La seule roue testée sur laquelle j'ai eu peur !!! Tourner est compliqué, et le freinage d'urgence est impossible. Des repose-pieds hyper hauts... ce fut un soulagement que d'en descendre !!! Ce sont mes impressions sur un test de 2 minutes : il faut donc relativiser. Certains s'en sont bien mieux sortis que moi. En tout cas, c'est une gyro particulière qui demandera un temps d'adaptation rallongé pour prétendre la maîtriser. Avec un engagement physique très important pour la diriger, et une grosse interrogation sur les distances d’arrêt de la bête. J'oubliais : à rajouter au budget déjà conséquent de la roue, celui de l'abonnement à la salle de sport

Bravo à E-roue pour ce deuxième événement. Même si je n'ai pu participé au parcourt comme ce fut le cas la première fois, j'ai pu me régaler et tester quelques nouvelles et anciennes roues. Des échanges et des rencontres sympathiques sous un temps clément. Ma fille en a prit plein les yeux PS : Je dépose mes impressions sur la Master Pro dans la rubrique qui lui est consacrée.

Une EX 20S différente, ou une EX pas pareille ??? Monsieur l'administrateur s'est laissé dépassé par les événements ou aurait-il déposé les armes (on ne lui en tiendrait pas rigueur qu'il se rassure) Il en manquait déjà, mais en fait, il en manquera toujours...

1h de battement c'est pas top ! Rien à regretter : vendredi je récupère ma fille à la sortie de l'école. Une autre fois j'espère (n’hésite pas à proposer).