matou77

dévisse les visses de la coque interne, et ré-assemble le tout correctement puis revisse. tu peux tenter de ne dévisser que les visses proches du phare et voir si tu peux joindre les 2 coques.

https://www.anumme.fr/

Sur un vélo de course, en descente, on peut atteindre 80 kms/h sans pour autant être verbalisable. Hors, à cette vitesse, si le pneu éclate : Il nous faut nous regrouper et avoir une fédération pour pouvoir peser dans les négociations. La FFC c'est du lourd, nous on est rien.

Monsieur le directeur général, grand ordonnateur de la glisse silencieuse, de grâce, sortez cette fabuleuse et prometteuse sherman vétéran des gadget avec lesquels elle se trouve. Ouvrez lui la cage, laissez lui prendre son envole, donnez lui la place qu'elle mérite. Urban et IPS ont leur espace dédiés, tandis que la vétéran est remisée dans une annexe...de grâce...

Plus une roue est grande, plus elle est stable avec de la vitesse. Pour la maniabilité, tu peux voir des vidéos de Mr Flex qui, quelque soit la roue, en fait ce qu'il veut : donc tu t'adapteras. Ensuite, pour un conseil, il nous faut savoir ton budget, et si tu envisages de l'occase ou du neuf (en boutique ou sur le net).

Super...Bravo, profite bien et bonne glisse. PS : En espérant que tu ne lances pas une ligne de vêtements ou un parfum pour wheeleuses et wheeleurs à l'issu de ton aventure

Je décrivais donc la vétéran sans la nommer dans mon premier post sur le sujet, histoire de charrier l'ami Tank qui malgré son pseudo en avait assez des nouveautés du moment. J'ai raté mon coup !!!

Que chacun fasse comme il l'entend n'est pas discutable, il n’empêche que le sujet du topic est la S18 ! La sagesse aux sages, l'impétuosité aux impétueux. Pour les autres il y a les epads, mais on y crève aussi.

Vous êtes hors sujet avec vos protections : je vous conseille la rubrique https://www.espritroue.fr/forum/78-équipements/ ou https://www.espritroue.fr/forum/10-le-bar/ pour en discuter.

Je suis un incompris

100 v c'est super, mais avec toute cette puissance, en cas de chute, je pense que des renforts sur les arrêtes auraient étés les bienvenus. J'aime bien le pneu cross, mais 1000 wh en plus pour partir toute une journée en toute quiétude m'eu encore plus ravi. Du reste, l'information sur le niveau des batteries à l’arrière de la roue... comment dire...? ou alors avec son tel, mais pas pratique, voir dangereux. J'aurai aimé un visu consultable en roulant. Et le trolley !!!!!!!!! Pourquoi ne pas le centrer pour avoir une parfaite maniabilité ? Et les pads en forme de semelles...et les repose-pieds trop petits... Un jour peut-être...mais au fait...si je ne m'abuse...

Bonjour, quel est le kilométrage, et ou vous situez-vous en région parisienne ? Cordialement.

Les temps sont durs...pas de msx pour ma petite bourse... peut-être un loto pour une vétéran...

Si c'est un décès, mes condoléances ne servent à rien...

Pourquoi ne pas boycotter la marque : La concurrence fait largement aussi bien. Ou même envisager une pétition...

Tu brides la vitesse à 10 km/h. Tu te tiens à tout type de supports pour monter sur ta roue, tu fais des petits vas et viens, tu t’entraînes à poser le pieds à terre et à remonter dessus. Puis tu te fais violence, et tu te lances : à 10 km/h pas de bobo !!! T'en baves un peu et puis tu kiffes de + en + Courage, bravo et bienvenu

Pensez-vous que le phare de la MSP s'adapte à celui de la MSX ?

Ce sont des boutiques qui font des préparations comme dans l'automobile. Les roues sont aussi vendues sans batterie (avec CM 84v ou 100v), alors libre aux préparateurs d'y mettre ce qu'ils veulent en batterie (18650 ou 21700).

oui juste la coque à seulement 650€, et en cadeau bonus : la carte, les batteries, les repose-pieds, les panneaux ainsi que 2 chargeurs...

Pour ceux qui veulent le gripp ultime, il suffit de fixer des pédales automatique de vélo, ou un système pour le ski par exemple. Alors là, on accélère ou freine comme des malades. On saute comme on veut. Et on se vautre comme des m----s.

Bonjour, pouvez-vous indiquer le lieu ou se trouve la roue svp. Merci.

Bonjour JIP9, je t'ai envoyé un message privé Cordialement.

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/mobilite-forte-croissance-du-marche-de-la-trottinette-electrique-en-2018-6289574#:~:text=1%20million%20de%20trottinettes%20m%C3%A9caniques%20vendues%20en%202018&text=Suivaient%20les%20hoverboards%20(301%20500,9%20million%20d'euros). https://gyronews.com/les-ventes-de-trottinettes-electriques-explosent-en-2019-3571/

Pour en revenir au vote, que l'on envisage du court et moyen terme ou bien du long, le vote s'en trouve changé. Je serai curieux de connaitre le pourcentage des wheelers venant de la trott élec histoire de faire une projection. 232 749 trottinettes électriques écoulées en 2018, près de 111 millions d’euros au total. Suivaient les hoverboards (301 500 unités, pour 45,8 millions d’euros), les skate-boards électriques (26 200, 3,3 millions d’euros), les gyroroues (4 200 unités, 2,8 millions d’euros) les gyropodes (2 200 unités, 1,9 million d’euros) Il s’est vendu plus de 478 000 trottinettes électriques en France en 2019 ! – 5500 gyroroues (+31%) pour environ 4,8 millions d’euros (+25%)– 7700 skates électriques pour environ 1 million d’euros– 29 000 « engins avec selle » (+244%) pour environ 8,5 millions d’euros (+136%)