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matou77

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Messages posté(e)s par matou77

  1. Avec en cerise sur le gâteau, une banane de dingue pour attaquer la journée de taff :D. Et, évidemment, l'envie que la journée se termine au plus vite, histoire de reprendre une bonne dose de kiffe sur le retour... Je me trompe ???

    Par contre, 35 km/h de moyenne !!! t'avoine sévère !!! Fait gaffe quand même que le bonheur ne se transforme en calvaire :phiphi:

    Content que tu te sois lancé :bravo:

  2. il y a 3 minutes, dro77 a dit :

    Hello sans moi je bosse oui je sais un jeudi c'est étonnant emoji6.png

    Quelle idée ??? C'est pas un peu démodé de bosser ??? Faut vivre avec son temps monsieur :

    Les médecins, ophtalmos, kiné, dermatos... etc, les chauffeurs de bus et profs, les serveurs, les métiers du bâtiment...  etc... tous ont compris que ça ne valait pas le coup de bosser.

    Allez quoi, viens faire un rodéo avec nous, on emmerdera la marée chaussée, bousculera quelques petites vielles, insultera les pompiers, puis on se quittera en faisant griller des chamallows autour d'un bon feu de poubelles :top:

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  3. Coucou,

    Comme ma MSP arrivait aux 4000 kms et que le grip ne remplissait plus son office, je décide de me lancer dans une maintenance générale avec changement du pneu d'origine (usé à moins de 50%) pour un Heidenau K66 2.75-14 80/80 flambant neuf. Apres démontage, je suis agréablement surpris : tout est propre et en excellent état (n'en déplaise aux détracteurs de la marque) hormis l'intérieur de la jante qui présente des traces noirâtres très difficiles à ôter. Je m’aperçois que ma chambre 18x3 est trop grosse et me rends chez E-roue pour prendre une 18x2.5.

    En boutique, 2 V12, 1 S22 et 2 Master. N'étant pas trés attiré par les V12, et ayant déjà testé les 2 autres avec une nette préférence pour la Master, je regarde un peu les pneus, puis m’aperçois que les Master sont différentes : jante sur le moteur et repose-pieds de MSP sur l'une et pas sur l'autre !?! Normal, c'est une T4 me dit le monsieur ! Vous voulez l'essayer ???

    Me voilà donc avec la petite Master sous les pieds : une 16 pouces suspendue. Niveau suspension, je retrouve l'agréable sensation de sa grande sœur, mais avec un gain de maniabilité auquel je ne m'attendais pas. Cela me rappelait l'agilité de mon ACM. Elle envoie la "p'tite", c'est fluide, ça tourne tout seul : c'est du bonheur ! Au niveau des doléances, j'ai noté un jeu excessif du trolley et l'arrivée en butée en position haute de la suspension (une histoire de réglage peut-être). Bien qu'ayant les mêmes reposes-pieds sur ma gyro, j'aurais aimé qu'elle fut affublée de ceux de sa grande sœur. Les pads ne m'ont pas convaincu, mais l'essai fut bref. Ce fut une bonne surprise cette T4. En plus, elle se porte plutôt facilement.

    Pour les plastiques pourris et tout le reste voyez avec les spécialistes...

    Bye...

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  4. Salut les amis. La sortie du 13/08 est annulée faute de participant.

    Il y a 22 heures, dro77 a dit :

    Hello @matou77 ça te dirais de décaler la sortie au weekend du 20/21 août sauf si représente une grosse logistique de prévenir tout le monde .

    Merci

    Si je ne pars pas en vadrouille ce sera avec plaisir : Je te tiens au courant.

    Et pour aujourd'hui, je préfère rester au frais chez moi que d'aller me baigner à Vaires :chaud:

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  5. Promis, pour nos amis en S18 ( @Lyrad @Corex et @dro77) une moyenne virée dès le retour de tout le monde (n’hésitez pas à donner vos dispos).

    En attendant, le samedi 13/08 à 14h :

    Le 05/07/2022 à 19:42, matou77 a dit :

    Coucou, c'est promis, retour de vacances, soyez en forme, je proposerai une énième rando dans nos contrées qui ressemblera certainement à la dernière effectuée (  https://goo.gl/maps/YWtt1KzYrDhFjGSY6 ), départ et retour RER A compatible Parisiennes-Parisiens motivés.

     

     

  6. Le chargeur original de ma msp qui délivrait 3.20 A ne délivre plus que 1.33 A !?!? (Je ne parle pas de la fin de charge !)

    Il lui arrive très rarement en tout début de charge de monter à 3.20 A, mais il redescend au bout de quelques secondes.

    Lorsque j'utilise celui de la sherman tout va bien (4.20 A), et quand je le couple avec celui de la sherman il délivre les 3.20 A qui s'additionnent donc avec les 4.20 A soit 7.40 A.

    Une idée sur ce dysfonctionnement ?

    Je l'utilise encore pour faire des charges très lentes puisque préférable aux charges rapides, mais je me pose des questions...

  7. il y a 15 minutes, chrismaz a dit :

    J'hésite entre ces 3 modèles

    ??? entre les 2 modèles tu veux dire !

    Bref, te parler de fiabilité sur 2 nouveautés... ça va être compliqué.

    Je présume que tu n'as pas envie de te cogner les centaines de pages qui traitent le sujet, et je te comprends. D'autant qu'en plus d’être saoulé, tu n'auras sans doute pas de réponse à ta question.

    Comme il y a des pro-mac vs pro-pc, des pro-iphone vs pro-android... beaucoup te vendront leur marque comme la meilleure. S'il ressort une plus grande fiabilité chez kingsong que chez begode au sein de la communauté, il n'en reste pas moins que certaines gotway ont un kilométrage impressionnant. Les finitions des premières gotway avec leur vis à bois notamment leur colle à la peau. Il est à noter que cela s'est amélioré depuis.

    Je m'interroge cependant sur ces idées reçues :

    Quel est le volume des ventes des 2 marques ? Si l'une vend 2x plus, et que les retours négatifs sont 2x plus nombreux la concernant, cela ne veut pas dire qu'elle est moins fiable non ? Pour autant, dans le sentiment collectif, les proportions ne seront pas respectées.

    Quel est l'usage et le public de la marque ? Si l'on cherche une roue fiable et pépère pour le quotidien, on aura moins de soucis avec sa roue que si l'on cherche une sportive pour taper des sauts et du offroad engagé.

    Pour revenir au cœur du sujet, on y verra bien plus clair l'année prochaine sur ces 2 modèles. Personnellement, je vais faire preuve de patience et me contenterai de ma modeste mais fidèle MSP avant d'en changer.

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  8. Le 28/04/2022 à 00:36, King Size a dit :

    Allez! Je relance de 144 km KS! 🤔

    J'ai recommencé ce dimanche et bien préparé l'itinéraire Paris - Meaux -Paris par le Canal de l'Ourcq et retour par la rive sud de la Marne...et bien je me suis encore planté! xD

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    Le Canal de l'Ourcq et son usine élévatoire de Trilbardou, aucun problème! C'est tout (pas) droit. ^_^

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    Au retour suivre le Canal de Meaux-à-Chalifert et ses superbes petits ponts de bois... Fingers in ze noze!

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    Mais à l'arrivée sur l'écluse de Lesches en sortant de la somptueuse rue des Prés qui passe à 25/30 mètres sous un viaduc ferroviaire, comment voulez vous que je devine que le chemin carrossable à vélo de Gogol ressemble à...ÇA!!! Et encore là, c'est en automne... Pas dans une nature printanière et luxuriante comme ce week-end. :D

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    Ils sont complètement malades, chez Google!!! xD

    M'en fous! Un jour j'y arriverai! ...J'Y ARRIVERAI!!!! image.gif.36592e6def02f5da6c9f80f1d6339457.gif

    Trouvé : il existe un passage dans le tunnel ou passe le canal à l'Écluse de Lesches ;)

     

    Captureee.PNG

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  9. Il y a 3 heures, Maître Folace a dit :

    Bonheur Sur Seine nous propose sa découverte de ce cruiser impressionnant

     

    J'y étais. La bête est monstrueuse, et les Shermans sont toutes fluettes à coté (Ma MSP n'en parlons pas).

    C'est justement ce qui manque à cette video : une comparaison sur les différentes tailles de roues. En plus il y avait de quoi : V8S, V12, 18KL, MSP et Sherman (majoritairement).

    En tout cas sympathique journée ensoleillée : merci à tonton polo.

  10. Salut @Hallelujah59,

    A 30 ans tu devrais encore avoir des genoux fonctionnels et des muscles affûtés pouvant faire office de suspension, d'autant que cette dernière nécessitera forcément une maintenance accrue. La XL est un choix judicieux en terme d'autonomie et de fiabilité, mais pèche légèrement sur le confort de part la largeur de son pneu. Pour son rapport qualité/prix : y a pas mieux.

    Apres, pour 2500€, si tu envisage l'occasion, une Sherman pour l'autonomie c'est incontournable effectivement.

    Pour les suspendues S22, Master et EX20S il faut attendre encore les retours pour se faire une bonne idée de leur fiabilité, et elles ne rentrent pas dans ton budget comme la plus part des nouveautés d'ailleurs.

    Reste les Begode MSP, RS, EX et Monster V3 qui sont également de bonnes roues mais dont la fiabilité est moins probante quoi que bon nombre se targue de kilométrages impressionnants. Sans oublier Inmotion et ses V11 et V12 dont la fiabilité rivalise avec les mal-aimées Begode.

    Pense au poids aussi : 25kg tu les mets dans un caddy difficilement, mais 35kg tu oublies ! Un arbre en travers peut vite devenir une galère (en sherman tu fais un détour c'est pas grave).

    Trouver la roue qui te conviens n'est pas aisé, et se transforme souvent en compromis (sauf si t'as les moyens) : Bon courage !

    PS : toutes les roues citées sont bien supérieures à ta vénérable V8, et te mèneront plus loin, plus vite et dans un confort accru vers les joies de la glisses que nous adorons tous ici.

  11. Chouette, une roue pour aller tout droit : fallait y penser !!! Pour ceux qui avaient peur de perdre l'équilibre, Inmotion avait créé la V3 avec le succès qu'on lui connait : sans doute des copains ?!

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