matou77
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J'ai écrit à Fastride car la roue vient de chez eux. J'attends une réponse. La carte V3 monte sur le boitier V1 : t'es certain ?
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J'hésitais (encore...!!!) à prendre Une V4 avec la jante tordue, et remettre celle de la V1 pour la remplacer. Je vais aller voir cette V4 des fois que... mais bon.
Donc la jante sur cette V1 est en excellent état.
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Plus trop motivé pour la bricoler ( changement de carte mère ), je revends cette Begode Master pour bricoleur averti.
Elle a subit un cut-off et ne se stabilise plus depuis.
Sinon, elle a juste le plastique du feu arrière cassé (mais parfaitement fonctionnel), et tout le reste est en bon état. Elle s'allume et se charge normalement.
Tout est d'origine, sauf son pneu qui est un Contiscoot 80/90-40, et elle n'a que 1378 kms au compteur.
Elle est vendue avec son chargeur et la facture.
Lieu : Crécy-la-Chapelle
Prix : 500€
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Finalement cette Master V1 sera très certainement une donneuse d'organes, a commencer par son moteur.
D'ici peu donc à vendre la roue entière qui ne se stabilise plus avec feu arrière cassé et jante tordue. Ou les 4 packs de batteries et tout l’accastillage de la bête au détail.
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Confirmation que la Master V4 est en C38 également.
Savez-vous si cette V4 en 50S a un BMS intelligent ?
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il y a 38 minutes, fabienblois a dit :
Bonsoir , j'hésite à me prendre la Sherman S , j'ai une bonne offre pour du neuf .
J'ai commencé par une MCM5V2 puis une ninebot Z10 et actuellement une begode T4.
Je fais 1m70 et 70 kg .
Le gabarit me fait un peu flipper .
Nous en sommes au batch 4 c'est bien ça ?
Pas de problème en particulier ?
Merci les amis
Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk
Si c'est pas trop indiscret, c'est quoi une bonne offre pour une Sherman S ?
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Kingsong S19
dans KingSong
Il faut dégonfler totalement le pneu, et puis faire glisser le pneu sur la jante de façon à remettre la chambre à air à la bonne place. Une fois la valve bien placée (sans forcée) : regonfler.
Attention, c'est souvent le sous-gonflage qui occasionne ce phénomène.
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Il se pourrait bien qu'elle finisse en pièces détachées finalement.
Pas de soucis pour le feu arrière. Il se trouve en neuf, mais je l'aurais préféré en plus clair pour gagner en visibilité.
Une confirmation en passant : les moteurs de V1 et V4 sont identiques ?
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J'en profite pour voir avec les imprimeurs 3D de ma connaissance, s'ils peuvent me sortir le plastique du feu arrière de la Master moyennant finances bien entendu. Attention, ne soyez pas 3 à me sortir la pièce : une seule suffira !
(En transparent ce serait encore plus visible)
https://www.printables.com/model/402763-begode-master-tailight-cover
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Avec le mode transport elle ne s'allumerait pas j'imagine. Oui elle est HS. Meme les V4 ont 4 packs de 33v non ?
C'est pas donné, mais si ça la transforme en V4, avec un rabais en passant en direct avec le vendeur... faut voir.
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Bon, le mal est fait
Evidemment elle a un problème : elle ne se stabilise pas !!! La carte mère est de 2022 : bonne année pour les vins, mais moins pour les Master(s) !!!
Sinon, elle s'allume et se charge normalement
A part ça : comment puis-je faire pour l'upgrader à sa dernière version la V4 ?
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Le 28 mai de cette année, je me suis porté candidat pour tester ces nouvelles lumières Pidzoom suite à une annonce vue sur Facebook. Apres un échange sympathique, j'ai donc donné mon adresse postale, et hier, le 23 juillet, ma boite aux lettres contenait le colis en question.
Tout d'abord, je tiens à remercier Pidzoom pour ce beau cadeau, et je vais tacher comme promis de faire une review sans complaisance de ce kit de 4 éléments lumineux.
Bien emballé, le contenu du colis comprend :
_ 4 lumieres RG5.
_ 4 porte-lumières clipsables avec adhésif.
_ 4 velcros mâle + 4 femelle prédécoupés.
_ 4 adaptateurs pour fixation sur tube (guidon et tige de selle).
_ 4 petits + 4 grands élastiques toujours pour la fixation sur tube.
_ 1 fouet USB - USBc x4 pour la recharge.
_ 1 télécommande avec velcro (guidon ou doigt).
_ 1 notice en anglais.
L'ensemble est complet et semble qualitatif.
La télécommande propose 3 boutons : _ on/off _ Color _ Mode.
Les éléments lumineux qui sont IP65 disposent d'un bouton de commande également.
8 choix de couleurs et 10 choix de modes de fonctionnement.
Si chaque élément est configurable séparément, l'ensemble peut être piloté avec la télécommande.
Ce n'est pas pour voir mais bien pour être vu. L'intensité est largement suffisante.
Si j'ai pu en fixer sur mon premier casque grâce aux élastiques (voir vidéo), cela n'a pas été le cas sur le second par manque de surface suffisamment plane pour y fixer un velcro ou l'accessoire clipsable. Pour un vélo ce sera parfait. Sur les arceaux de ma Shermax idem. Bref, bien content d'upgrader ma visibilité.
Merci Pidzoom !
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il y a 18 minutes, frabad a dit :
il y a plusieurs topics sur ce forum qui évoquent, avec plus ou moins de cohérence, des symptômes de cellules «paresseuses» (qui empêche de charger) sur la S18. Ces mêmes symptômes ont vraissemblablement différentes causes.
- https://www.espritroue.fr/topic/19287-batterie-s18-et-bms/
- https://www.espritroue.fr/topic/17230-fin-de-batterie-sur-s18-à-éviter/
Toutefois@matou77 je n'ai jamais entendu parler de choses pareilles au sujet de la S22, pas même la version standard (avec des cellules LG). Peux-tu citer ta source ?
Les rumeurs se propagent tellement vite de nos jours qu'il vaut mieux leur tordre le cou avant que les causes réelles soient noyées dans les faux diagnostics.
Sur le marché de l'occasion en France, j'ai constaté que plusieurs S22 se vendent sans les packs de batteries tombés HS pour le plus grand désarroi des propriétaires : d'ou cette interrogation ?
En quête de ma prochaine suspendue, j’enquête donc sur les modèles qui répondrai à mes exigences ou autres opportunités transactionnelles dont le prix me pousserait à ne pas résister à la tentation maladive dont je souffre. Maladie orpheline non prise en charge ni reconnue, alimentée par quelques fortunés, non-bricoleurs et autres pressés du porte-monnaie qui font le bonheur du chineur que je suis.
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Aurait-on des explications ou précisions sur les problèmes de batterie chez Kingsong ? S18 et S22 visiblement touchée également...
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Et la S18 ( 1800€ neuve ) les copains, elle rentre dans tout les critères, non ? Certainement bien mieux qu'une petite V9 sur les routes de la capitale !
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il y a 7 minutes, Alt0201 a dit :
Cela serait la Tesla version 1 à grosse batterie : 84v 1020wh , moteur 2000w.
Je l'ai contacté et si il peut attendre mon retour de vacances début aout alors je vais lui prendre.
Comme cela sera répondrait aussi aux conseils de@King Size qui préconisait une 2000w
Si les coques ne sont pas félées c'est un bon compromis pour ce lancer sans trop débourser, avec de la réserve pour pousser la roue un peu plus loin que l'apprentissage. En plus, la tesla est facile à protéger pour les premières chutes (de roue). La housse de la V10 fait la blague il me semble.
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C'est au vu des photos une 84v et c'est mieux que les vielles 67v.
Reste les 680, 850 ou 1020 wh ? 1900 ou 2000w ?
La facture avec date d'achat et pis on est bon...
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La Tesla est mieux dotée dans toutes les catégories : moteur 2x + puissant et capacité de batteries selon les versions (680, 850 ou 1020 wh) allant au double également. Mais le modèle ne se fait plus et il faudra l'entretenir avec les roues du marcher de l'occasion. Roue d'une facilité folle et d'une autonomie pouvant atteindre les 80 kms avec la version 1020 wh.
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Et oui elle ne se vend plus depuis des lustres. Particularité de la marque Begode dont les modèles défilent sans trop se soucier de ceux déjà commercialisés.
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Il y a 2 heures, Nicowheel. a dit :
Bonjour à tous
avec le recule et le temps qui a passé, quelle serait l’équivalent aujourd’hui d’une EXN? D’ailleurs j’ai l’impression qu’elle ne se vend plus…
merci pour vos conseils!
En voilà une : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2680752795
2700 wh en rigide il y a la Abrams également en 100 v mais en 22 pouces.
2700 wh en suspendue il y a la Lynx et sa copie chez Extreme Bull la Griffin, la Nosfet Apex et la Kingsong F18 (toutes en 151 v).
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Voici une roue correcte au prix contenu pour un apprentissage dans ton secteur :
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3024179003
La tesla est une excellente petite roue avec un ratio poids/puissance/autonomie encore au top aujourd'hui.
Tu peux peut-être te rapprocher de @Nathanaël Menuge débutant sur Lyon comme toi (V10F) : https://www.espritroue.fr/topic/24517-bonjour-à-tous-et-toutes/
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il y a 15 minutes, v5f06 a dit :
Concrètement,dans ta MSP il y a des cellules M50T ?
Des LT de souvenir.
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Merci les amis pour le soutien : Promis, si elle n'est pas vendue d'ici la fin des beaux jours, je m'y collerais.
En attendant, voici de nouveaux clichés de la belle sans sa combinaison.
( de grasse, évitez moi la soudeuse par point
)
Ps : l'achat des packs Sony n'a pas été concrétisé (trop cher)
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SHERMAN S
dans Veteran
Posté(e) · Modifié par matou77
En tout cas c'était la mienne ! Merci pour la réponse. C'est un très bon prix !
Excellent choix : tu vas te régaler.
Petite question au passage : les derniers batch de Sherman S disposent-t'ils ne la suspension progressive ?