spiken

Je suis sur android et j'utilise google fit, mais je sais qu'il y a pas mal de sujet à ce propos sur le forum.

Merci du retour ! As tu pu tester l'autonomie réelle (via tracker GPS pas l'app) de l'appli ?

Ah non et ca ne risque pas de s'arranger : suite aux décisions US de nombreuses compagnies vont suivre et interdire jusqu'aux tablettes en cabine (soute oligatoire) aux départ de certains pays.

J'ai l'impression que la coque est la même incluant les vis de fixation parker. Exit donc les vis mécaniques.

Si si, en voice mode le son émis est proche de celui d'un klaxon, sinon c'est un simple bip.

C'est sympa Erwan merci . Je ne sais pas encore comment je vais m'organiser.

@minch Effectivement tout dépend du trajet, habitant le sud-ouest (de la region parisienne :D) il y a de grandes portions dégagées permettant de bonnes moyennes, mais en y réfléchissant 20 km/h c'était peut être optimiste... Aucun doute la communauté des wheelers est peuplé d'âmes charitables. @Erwanrcx Rah mince, il me semblait que les tensions étaient les mêmes, bon ben annulation du connecteur Ninebot du coup et commande d'un deuxième GX16-3 @Techos78 Il y a tellement de pistes vélos dans les environs (en plus ou moins bon état) ça reste un vrai plaisir. Peut être l'occasion de se faire une petite ballade ensemble à l'occasion ! Pour le chargeur c'est gentil de ta part, je ne sais pas encore quoi faire du coup. Tu ne souhaites pas te joindre à l'aventure ?

@Erwanrcx merci de ta proposition Je viens de commander des connecteurs sur Aliexpress en vue d'un Y pour joindre 2 alims donc ca devrait aller (madame a un mini pro). Sinon ca fera quand même environ 5 heures de roue + les pauses : un sacré challenge.

Du coup j'ai revu mes calculs sur la base de ma conso mon dernier parcours: 733 wh pour parcourir 46 kms soit 13,32 wh/km (ce qui est raisonnable). A l'issue de cette ballade il ne me restait que quelques kms d'autonomie (on ne peut vider complètement la batterie). Avec 2 recharges à 4A d'une heure chacune (total 538 wh) ca ne passe pas, il me manquera 10 malheureux kms, il faudra qu'une pose dure un chouya plus d'une heure . Bon de toute façon je n'ai pas de chargeur 4A.

Sur le forum Urban360, Smallexis a acheté un chargeur éligible (67,2V/2A) sur aliexpress.

Je me demandais si c'était jouable. Considérons 2 points recharge comme annoncés plus haut, admettons qu'ils durent chacun 1 heure. Nos chargeurs 67V/2A devraient recharger un total de 268 wh (2 * 134 wh): pour moi ca ne passera pas et ce sera la panne sèche. Je me trompe ?

Raaah ça me fait mal d'habiter si loin de la côte. La rando promet d'être superbe !

Ninebot revient participer et aider les utilisateurs du forum après une longue absence (dont on devine les raisons). Leur proposition de formation/certification gratuite (pouvant déboucher sur un emploi) ne peut être que louable.

La S2 est une crème, légère et maniable : une vraie citadine. Malheureusement ses 25 kms d'autonomie ne permettent pas de t'eloigner à plus de 10 kms de chez toi (aller retour + marge). La KS-16 est plus lourde mais elle permet de faire davantage de kms avec plus de confort et reste cependant moins maniable que la S2. Le trolley est très pratique et sa puissance, supérieure à la S2, est largement suffisante pour mes besoins.

Perso ma KS-16 840 wh me permets de faire réellement (selon tracking GPS) 50/55 kms à une vitesse de 25/30 km/h par 15/20° et je pèse 72 kg. Maintenant sachant que l'app majore de 20 % environ la distance parcourue on arrive aux 60 kms. A mon avis une 680 wh ne te permettra que de parcourir 40 kms réels.

@magellan tu devrais poster ton propre sujet, celui-ci ne concerne la la KS-16S.

Je te confirme, malheureusement il faut y joindre un autre contrat (comme la Maif et la Matmut) personnellement une assurance vie. LA seule option dispo sans adjonction d'autre contrat est Ecencial et son contrat tous risques.

J'ai également choisi la proposition de la Macif. J'ai adjoint des options à l'offre de base concernant le vol/incendie et ma propre couverture de frais médicaux en cas de pépins. Mon contrat n'est toutefois pas tous risques.

Perso : Blouson cuir moto (protection dorsale, coudes, avant bras, épaules) Jean kevlar (protection genoux) Chausses montantes épaisses (chevilles couvertes) Casque Protections poignets

Combien de chutes, d'entorses, de fractures, d’hospitalisations pour que cela rentre dans les esprits ? Faut il attendre une loi ou un drame ? La roue même à basse vitesse peut-être dangereuse ! En voiture on met la ceinture. En moto on met le casque et des gants. En gyroroue on met un casque, des protège-poignets et genouillères. Perso je me suis acheté un jean kevlar avec des genouillères intégrées à l'intérieur (50 € en promo) et je porte un blouson moto (coudières intégrées à l'intérieur) un casque et des protège-poignets.

Exact ! En fait les "tetons" de fixations ressortent toujours et sont pleins (dû au moulage) avec leur extrémité concave. Les operations de perçage et taraudage restent toujours possibles.

Je confirme le trou n'est plus percé ni taraudé.

Wahou ça n'a pas traîné ! Ca sent le succès commercial.

Bonne nouvelle, mais rien ne vaut la lecture des nombreuses petites lignes (et pages) des conditions du contrat RC, notamment les exclusions. Seules celles-ci pourront vous garantir la tranquillité.

Merci pour le retour très intéressant Seb. Wait & see.