spiken

Comme quoi toutes les Gotway sont bien touchées, ne pas prendre ce rappel à la légère.

J'ai mois aussi eu une S2, il y a une petite difference entre 24 et 30 km/h. Sur ma S2 j'etais régulièrement au taquet, et sur la KS (tiltback à 30 km/h) je le suis moins souvent. C'est que ca commence à faire et qu'un événement soudain commence à se payer à cette vitesse : évitements, freinages et nid de poules deviennent difficilement gérables et dur de se rattraper en courant après la roue. Pour moi, cela me suffit, mais je ne suis pas un adepte de la vitesse. Si tu souhaites une roue urbaine je te conseillerais plutôt la 14D.

Après une petite ballade ce dimanche après-midi l'odomètre de ma KS-16 m'indique 19,5 km de ballade alors que Google fit me reporte 15,4 km pour la même sortie. En arrondissant l'écart kilométrique est de 20%. Ce qui est étrange c'est que j'ai l'impression que la vitesse indiquée par l'application Kingsong est certes majorée (< 10%) mais pas de cette importance, c'est curieux.

C'est assez proche des tarifs proposés par la Macif et la Maiif pour les mêmes prestations, pour la Matmut je ne sais pas. La gyroroue n'a pas encore de cadre légal bien défini comme l'est le VAE, les primes sont donc en conséquences. Nous avons la chance de pouvoir maintenant souscrire un contrat librement sans avoir à y joindre d'autres contrats comme le demande les assureurs precedement cités. C'est un jeu très risqué de rouler sans assurance, les économies réalisées ainsi peuvent devenir de très importantes indemnités à payer la suite.

Beaucoup reproche à Inmotion France le blocage de l'accès à l'application, mais d'après ce que j'ai compris une app, certes plus roots et mal traduite, est dispo non ? Partant de ce constat je me disais qu'il soit possible qu'Inmotion France est francisé l'appli originelle pour la rendre plus claire et avenante aux standards européens et ce avec leur propre deniers. [EDIT] Impossible de retrouver le post évoquant cet app alternative...

Je suis d'accord, je suis un peu circonspect avec la suppression de cette limitation. Je ne suis pas un grand fan de vitesse ni cascadeur.

Petite précision : l'appairage n'est nécessaire qu'une seule fois après l'achat.

Merci Urban 360 pour ce rapport détaillé de la situation !

Complètement d'accord !

Vraiment étrange, as tu tenté de contacter Inmotion ? Attention réparer la roue toi même invalidera probablement la garantie.

Sinon tu peux réitérer ton appelle à Urban demain, tu ne tomberas peut-être pas sur le même interlocuteur. En tous cas bon courage à toi

@Pascal91 Mais Gotway France n'est pas le constructeur Gotway, il n'est qu'un distributeur en France. Il n'est absolument pas responsable des produits Urban 360. Achetez un téléviseur chinois chez carrefour ramenez le chez darty ce sera la même chose.

Autant que je sache Gotway France et Urban 360 sont deux distributeurs différents commercialisant des roues Gotway en France. Gotway France n'assurera pas la garantie de produits vendus chez Urban 360 et vis-versa. Si Urban 360 t'as dit que ta monster n'était pas touchée c'est que ce doit être bon. De quand date ta roue ?

Effectivement, le mieux est de contacter Urban 360 pour leur demander la marche a suivre. Le plus rapide est de les appeler ou de leur écrire un email directement car ils ne suivent pas toujours ce forum aussi assidûment que nous .

Et bien les IPS sont paraît-il de bonnes roues mais elles n'ont toutefois pas connues un grand succès commercial en France. Quant aux utilisateurs de ses roues présents sur ce forum pouvant t'aider j'ai bien peur qu'ils soient très (très) peu nombreux...

Je pense aussi, maintenant il suffit de demander au support pour être fixé. Sinon le site US la vend a 165 $ hors frais de port et TVA.

@Bolton tu ne mentionnes pas les 20% de TVA dans tes 750 €, tu ne peux pas reprocher aux distributeurs de s'en acquitter. => on arrive donc à 900 €. Ajoute à cela 400 € et tu as une garantie pour 2 ans. C'est environ les mêmes proportions pour tous les distributeurs. Sur les KS16 certains ont eu de simple problèmes comme les pédales qui se desserrent, des axes tordus, des cartes controlleurs dead même parfois des combos et d'autres rien...

Ces modèles étaient peut être des protos, des démos reconditionnées ou juste une super affaire bref aucune garantie non plus sur la provenance. Donc 350$ (un très bon prix) mais pour, j'imagine, une très grosse quantité (> 50, >100 ?) sans TVA (20 %) sans transport et sans aucune garantie. Pour ma part lors de l'achat de ma KS16 j'ai moi aussi hésité avec l'import, mais après un petit calcul le moindre changement de carte mère/moteur peut très vite monter la facture et sachant que au vu du sondage 33 % des propriétaires de KS16 ont eu affaire au support... On peut définitivement pas comparer la marge d'un distributeur de téléphone et son taux de retour de quelque % maxi et nos distributeurs de gyroroue.

Les distributeurs sont plus fragiles qu'on ne le pense et assurer la garantie d'une roue pendant 1 voir 2 ans qui va subir de nombreuses chutes coûte bien plus cher au distributeur qu'un simple téléphone dont la moindre chute invalidera sa garantie. Ajouter à cela un marché noir qui s'installe s’affranchissant de toutes taxes (y compris celle qui font tourner le pays)... Je ne suis pas pour un monopole non plus, mais je suis plus nuancé.

Malgré que c'était l'image que je me faisais de certains antivols, cela reste une bonne piqûre de rappel. Mettre plusieurs milliers d'euro dans une trottinette mérite bien d'en mettre une petite centaine pour sa protection.

Sinon tu y vas à tatons... Pour 80 % de charge souhaitée j'ai mis 64.6 volts en PR2, pour 85 % tu dois être autour de 64.8 volts.

Le turn off depuis l'appli c'était un peu dangereux

Merci pour cette petite vidéo qui m'a permis de couvrir de beaux paysages !

Ce qui souligne l'importance d'un distributeur sérieux qui effectue des rappels et se décarcasse à trouver des solutions (à ses frais) contrairement à l'importation directe ou l'on se retrouve seul.

Il ne s'agit pas d'une 16B mais d'une 14C, celle de djerr.