Exo

Hello et welcome

Hello et welcome

https://www.youtube.com/watch?v=8_n0WD-tthY

Au cas ou , il faut savoir qu'ils ne peuvent pas obliger un wheeleur à passer sur les rouleaux lui même c'est aux FDO de le faire , il va donc falloir qu'ils se mettent à la roue eux même avant de pouvoir maîtriser ces contrôles , ?bonne chance Grosse différence avec une trott et tant mieux pour vous les wheelers

Ce qui est intéressant sur cette Weped RR ou autre c'est avant tout sa conception très sérieuse sa suspension à air modulable et une garde au sol très basse et aussi la possibilité de lui greffer un tas de gadgets cela doit être un vrais plaisir de mettre les mains sur cette machine et la bricoler , bon pas trop de leds quand même car Lancel ne va pas être content cela pique les yeux ??

Vidéo explicative du témoin - point d'exclamation LCD concernant le freinage

Hello et welcome

Hello et welcome

Euh le même verre ... les gars c'est pas que je vous aime pas mais si possible pour moi un verre avec une belle blonde à forte (prestance) ?

Et moi pendant ce temps la , je rentre à l'instant d'un petit tour de plus de 20 km uniquement en ville car celle ci today journée sportive, est interdite aux voitures mais autorisé entre autre aux vélos et plus si affinités Habillé bien sur full Tortue Ninja j'ai croisé plusieurs fois les FDO dont les motards CRS et pas de réactions négatives voir même une certaine curiosité de leur part (pourvu que cela dure) Je me suis arrêté quelques minutes au moment ou les marathoniens et (niennes) passaient et la surprisse un brigadier (Police) me fait signe et me demande de me garer sur le trottoir moi ainsi qu'un collègue wheeler ,car plus sur , petite hésitation en me demandant si il plaisantait , ou pas Nous étions avec des brassards aux couleurs de l'événement sportif , ils nous ont peut être pris pour des affiches publicitaires A mon avis ceux qui risquent vraiment de faire du zèle ce sont comme souvent la municipal Nous somme repartis tranquille en respectant scrupuleusement les limitations de vitesses celles -des panneaux de signalisation - bien sur ?

Très sexy la belle bravoo ???

Des fois c'est le désarroi complet quand tu te rends compte qu'il te reste une petite vis au fond de la boîte alors que la totalité des pièces sont remontées , quand c'est un meuble IKEA au pire tu te prends une étagère sur la tronche , en mécanique il vaut mieux éviter

Autant la remettre elle évite à la vis traversante de se desserrer ,très simple à placer comme tu le sais il suffit de plier pour avoir l'accès C'est juste une mesure de sécurité en plus

Bonne nouvelle donc chacun établi sa liste et te la fait parvenir ,c'est bien çà

Oui tu as raisons , vous avez raisons -je crois en ce qui concerne les trottoirs les Ultras sont plus exposés à ce risque que les Thunders car le câble est protégé en interne par le bras de roue , les vis sont eux aussi souvent la cause de ses frottements dangereux sur le câble et comme je disais plus haut il est bon de les changer par des vis têtes basses Pour une protection ultime le fait d'utiliser des top-block de roue peut s'avérer utile aussi surtout en cas de chutes Et surtout ne pas hésiter avant un long ride comme sur une moto , de bien controller et faire le tour du véhicule avant de partir cela prends pas plus de trois minutes

Bien jouer

Très sympathique ce look vintage pour un vélo mais mettre 6/7000 euros dans ce type de produit avec une technologie devenue presque standard je suis pas sur !

Hello et welcome

Je le sais bien , pas d'inquiétude

Moi incompétent... non mais O ?

Il semble que cela te démange de signer pour une future commande d'un de ces petits monstres , elle pique les yeux mais le porte-monnaie aussi

Après avoir lu attentivement les différents commentaires et tes bons conseils JJK je me suis penché aussi du coté de mes câbles pour un petit contrôle visuel et pour l'instant rien à signaler J'ai déjà anticiper un éventuel frottement et détérioration de ceux ci avant arrière en changeant les vis d'origine des disques par des vis à têtes basses car elles sont souvent la cause de problèmes de frottements sur ces câbles A part cela JJK , tu (reproches) quoi donc à ces câbles ? Mauvaise qualité , sous dimensionnés , mal positionner , problèmes de soudures Tu préconises de les changer avant de se trouver confronté à d'éventuels pannes (presque inévitables) et si oui par quoi de mieux en terme de qualité ou d’installation Merci pour ces riches retours et encore courage Mstyle pour tes quelques heures les mains dans le cambouis et la douloureuse et inévitable facture même en le faisant toi-même ,Minimotors je t'aime moi non plus ?

Ok bonnes nouvelles , merci et bon ride avec ton monstre

Mince ,Il y à longtemps qu'une trott n'à pas fait le buzz afin de pointer du doigt tous les psychopathes debout sur une planche avec deux roues Donc je me disais 170 km/h sur l'autoroute le vent dans le dos par temps de pluie torse nu et en tong et pas de casque bien sur car non obligatoire , ah si ah non je sais plus mais quand même avec un gilet jaune mais il faut surtout pas qu'il clignote...