genialmaniac

Pour ceux qui veulent: https://spurious-tea-df7.notion.site/Inmotion-V12-MOSFET-Test-statistic-7786b4fdde50416eb7dc1a4674121ec7 22% de tests en échec, je dirais qu'il ne faut pas hésiter à envoyer vos propres résultats sur telegram Bon courage aux impactés. Je crois qu'à votre place, possesseurs de v12, je contacterais dans tous les cas mon vendeur, même étranger, pour une demande de nouvelle carte mère dans le pire des cas et un rapatriement chez eux de la roue pour échange voir remboursement au mieux. C'est en effet une super roue, mais cette dernière va (très) vite, et une coupure à haute vitesse se traduira forcément par de la casse, et pas uniquement matérielle, donc séquelles à vie dans tous les cas (un os réparé, même bien solidifié, reste un os réparé...)

Désolé d'être aussi direct mais: achète un vélo. Inmotion est une marque sérieuse, sûrement l'une des mieux, mais en effet la traçabilité ça reste un truc bien compliqué. Et franchement, je doute qu'un fabricant de matériel, quel qu'il soit, soit capable de fournir le numéro de série du modèle précis de la carte mère associée à telle fonctionnalité ainsi que de la date et heure de son contrôle qualité. Les gars ils délivrent des milliers de mosfets par jour et malheureusement ils sont tombés sur un problème qui n'a lieu qu'en cas de fort stress (du composant pas de la roue) c'est la merde et ça se répercute facilement. Le mieux est sûrement de tout fabriquer soi même mais tout le monde n'est pas Elon Musk... Après si t'as quelques milliards à claquer dans nos roues qui permettent d'imaginer un futur sans toute ces bagnoles partout en ville, n'hésite pas! Oui nous sommes des beta testeurs, comme les primos utilisateurs de n'importe quelle nouvelle technologie. Pour une fois qu'on à une innovation en 50 ans , et bien je vais prendre mon courage à 2 mains et je continuerais de rouler malgré tout. Et si ai les moyens, je prendrais cette V12, car elle reste l'une des plus abouties !!

Pour moi c'est juste une illusion que tu as que c'est moins dangereux ! Les constructeurs automobiles ont juste beaucoup plus de moyens pour étouffer les problèmes et les corriger rapidement. Quid de la model 3 parisienne lancée à 100km/h , je me rappelle aussi de certaines Renault avec le régulateur bloqué sur autoroute.. t'avait eu la panique aussi au début des freins de parking électroniques... dernièrement on a des hauts de gamme de chez BMW (x7) dont les airbags peuvent se déclencher si un liquide est malencontreusement renversé dans le porte gobelet (les ingénieurs ont trouvé judicieux d' installer leur module de commande juste en dessous de ce dernier) Enfin bref tout ça pour dire que la V12 reste une belle roue, j'espère qu'inmotion apprendra de ses erreurs commises sur celle-ci et qu'ils auront les moyens de le faire (ils n'ont pas les milliards et le soutiens des états comme dans le monde automobile) Si c'est matériel j'avoue avoir un peu peur qu'ils essayent de régler ça de manière logicielle malgré tout pour des raisons de coûts évidents, ce serait triste.

J'ai vendu ma v8 à 4500km et j'ai jamais eu de souci sauf en cas d'utilisation à son maximum des capacités. Ma roue était l'une des premières versions, avec un pneu 2,125" et pas 1,95" comme "après". Je ne me suis jamais senti en danger avec ma roue, j'ai toujours fait du 20/25 de moyenne sur mon trajet quotidien, en cas de nid de poule, elle lançait potentiellement un tilt back avec un "please slow down" bien effrayant. Ça ne m'est arrivé qu'en étant "tête en l'air", inattentif au trajet, les trous on les voit et on essaye de les éviter. Ça m'est aussi arrivé au tout début dans une descente avec un dos d'âne au milieu, ça m'a valu une bonne glissade et une bonne frayeur mais la roue s'est relevée de son vol, et moi de même, solide ces bestioles... Même avec ma v10f actuelle j'ai toujours ce comportement en veille d'ailleurs, ce moyen de transport est un plaisir mais il faut toujours rester attentif. Comme en voiture d'ailleurs mais on s'en rend moins compte enfermés dans une boîte en métal. Avec inmotion, statistiquement, on aura toujours plus de retours d'utilisateurs, avec kingsong c'est sûrement la plus diffusée.

Pour les voitures par exemple: https://www.auto-moto.com/techno/securite-techno/rappel-voitures-liste-complete-defauts-incidents-222889.html tout constructeur est concerné ou peut l'être, oui il y'a un système de batch (de x date à y date), oui il y'a de sérieux problèmes, dont certains potentiellement mortels. Et non il n'y a pas que des dacias ou autre dans la liste (je lis Porsche ... ) Donc inmotion reste une marque des plus fiables et ils y regardent de prêt. Je suis absolument désolé pour les primos acquéreurs d'en pâtir à ce point, ça ne devrait pas être ainsi, et pourtant je dis juste que ça PEUT arriver, et ce même chez les bons.

Mais ils le font! Voir les Mercedes classe C avec le moteur Renault, qui a finalement été abandonné au profit d'un moteur de chez eux... Pareil pour la smart si je me trompe pas... Donc oui tout constructeur est potentiellement impacté, et les retours usines sont fréquents dans le monde automobile (je ne connais pas les motos) alors pourquoi pas sur les roues aussi??

Ça fait peur tout de même, de ce que j'ai lu dans le sujet en liens un vendeur aurait reporté un 10% des roues touchées. Le soupçon se porterait sur des mosfet sous-dimensionnés (batterie 100,8v + fluctuation du voltage lors des phases de freinage/accélération alors que les mosfet sont de 100v seulement - gotway utilise des 125v, info extraite du topic sus cité aussi)

C'est gagnant-gagnant dans ces cas là, comme ça lui n'a pas besoin de payer les frais auprès de la plateforme aliexpress. C'est cool de pouvoir faire ça

3 roues en 3 mois ? (le magasin est ouvert depuis juillet) Première fois que je vois une société enregistrée en France pour faire du commerce sur aliexpress! En tout cas il vend moins cher que les autres et notamment que les "piliers" que sont chicway ou autre Loomo wheel store et wheels rider store .. société au capital de 7500€ ça parait peu pour vendre du matériel à 2500€ l'unité, mais bon je n'y connais rien :d

C'est quoi le problème de trolley de la v10 ? Parceque je l'ai et je n'ai jamais eu de soucis avec! Et pourtant ça arrive que la roue repose sur ce dernier quelques instants quand je m'arrête prêt d'un mur qui s'y porte ...

je suis radin pour ma part (et occasionnellement bricoleur)

Par exemple chez amazon, mais il ne faut pas s'y fier, c'est en chine directement, donc potentiellement avec des frais de dédouanement/TVA et un long trajet... https://www.amazon.fr/QDY-Chargeur-Batterie-Électrique-Dadaptateur/dp/B08YRJ72VQ/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=chargeur%2B84v&qid=1638978025&sr=8-1&th=1 sur ebay, il faudra changer le connecteur (récupérer l'ancien par exemple) https://www.ebay.fr/itm/125017486111?hash=item1d1b9f731f:g:UX4AAOSw8lZhLTZ4 et sinon le chargeur officiel est à 75€ + frais de livraison chez onewheel.be https://www.onewheel.be/fr/inmotion-scv/167-inmotion-chargeur-v8-inmotion-technologies-coltd-7500-eur-6920146963257.html ou encore celui là 5A = fast charge, mais encore une fois il faudrait remplacer le connecteur https://fr.aliexpress.com/item/1005003322780013.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6ce76c2bR20FaC&algo_pvid=1388c8ea-0a0a-4196-8aa8-f78afb29a38f&algo_exp_id=1388c8ea-0a0a-4196-8aa8-f78afb29a38f-24&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000025207230922"}

J'en pense que tu ne va rien charger avec un chargeur 42V, sachant que la v8 et v10(F) sont en 84V Ils sont interchangeable, càd que les 2 chargeurs sont les mêmes, juste celui de la v10 a une terre alors que celui de ma v8 n'en avait pas ..

la v12 !

Quand je suis passé de la v8 à la v10f j'ai bien compris que la roue était plus pour rouler/cruiser , en effet la vitesse max n'est pas fabuleuse, mais je dirais que est une roue fiable. Par contre il y'a eu pas mal de retours négatifs sur la v10 (non f) bizarrement (même dans mon entourage...) Les 2kw c'est pour le cas où... Et c'est efficace , même un nid de poule mode tête en l'air ne lui fait pas peur, contrairement à mon ancienne v8 qui m'aurais fait voler sur le même genre de situations (et qui ne c'est pas gêné pour le faire d' ailleurs 😁) Maintenant, avec la v11 de sortie, si tu veux plus de vitesse moyenne, tu sais ce qu'il te reste à faire, mais bon il est vrai que ces v11 et V12 ont pris de l'embonpoint dans le processus... T'a toujours le choix d'aller chez la concurrence sinon... (vade rétro satanas!)

Le moins cher reste souvent d'offrir une réparation au coupable Sinon c'est une quarantaine d'euros un 5 ampère, mais il faut être patient.. (Amazon marketplace ou Ali, de chine évidemment)

Une autre, où il dit qu'elle tué sa MSP HS! (Carrément...) A noter que dans l'autre vidéo au dessus, le monsieur dit le contraire et qu'il gardera sa MSP HT pour faire le fou ( comme il dit il ne met pas souvent ses protèges genoux afin de ne pas faire de folies... Le voyant descendre les marches de sans, on peut se demander ce qu'il peut faire..) En tout cas cette roue semble faire plus ou moins l'unanimité, quelle tentation!

Comment j'ai eu mal avec son accent , il avale presque tous les mots!

https://www.onewheel.be/fr/produits/170-shell-inmotion-v10f.html Dispo chez onewheel.be

je cherchais justement mon poste :d

Dis c'est violent ce titre !

Idem, je suis passé à la v10f pour ma vitesse de croisière de 25, la V8 était à ses limites à cette vitesse, sauf batterie pleine. J'avoue j'ai toujours eu de la chance avec par contre, même un gros nid de poule une fois ou elle s'est mise à bipper sérieusement, mais au final 0 cutoff. IM a surement l'algo le plus conservateur niveau sécurité donc je dirais que tu n'a pas eu de chance, peut être un problème sur la carte mère ou autre micro subtilité, mais en effet dur à prouver dans tous les cas...

Moi j'utilise souvent dans l'appli le lock, ça désactivé l'effet gyroscopique et quand on fait rouler/bouger la roue elle crie "please don't move" As tu essayé de jouer avec cette fonction pour voir ?

N'est-elle pas en mode transport dans l''application ? je sais ça parait trop simple mais bon on ne sait jamais...

Potentiellement, inmotion a aussi ce pouvoir effacer l'ancien propriétaire, moyennant une preuve légale d'achat, une réclamation auprès de leur service pourrait aider...