raff01

Visiblement ce que t'ont dit tous les gens sur wechat ne t'a pas suffit

Je rajouterai se méfier plus particulièrement : - des scooters / mobilettes (souvents conduits par de jeunes blaireaux) - des BMW (pour une raison qui m'échappe cette marque semble concentrer la majorité des chauffards) - des vélibs (toujours sans casques, cyclistes du dimanche se foutant totalement de la signalisation et de son vlib qui n'est pas à lui) - des camions de livraison ( ne pensent qu'à livrer leurs merde au plus vite et se gareront, sarrêteront n'importe où et commettront des infractions sans hésiter pour gagner du temps) - des taxis (Paris leur appartient et la piste cyclable aussi)

Ahh lala, y'a de belles innovations chez Ninebot, en plus d'être de belles roues...Ne manque vraiment plus que l'autonomie et vous pourriez tenir la roue parfaite

étrange en effet...ceci dit, la msuper3 est une simple évolution de la msuper2...l'ACM est une toute nouvelle roue...

Apparemment ce serait un moteur de 1200W nominal, et le trolley est intégré...

Caroline, Sam, Jack, Mamadou...soit Newheel emploi bcp de stagiaires soit c'est un seul individu transformiste

Il eut fallu que tu le russe...

Ah non ça ne je savais pas tiens, c'est intéressant.

@Kingsong France pouvez vous me donner le lien du sujet en quiestion?

Bonjour je poste ce sujet car je pense que ça mérité considération. Comme certains le savent peut être, j'ai eu la bonne surprise de découvrir que ma 680wh était en fait une 840wh... ...ou pas !! ...Je m'explique : après plusieurs décharges complètes, je recharge en effet non pas 680wh mais 770wh...Mais jamais plus...Et après avoir parlé avec d'autres possesseurs de "VRAIES" 840wh (étiquetées 840) il semblerait en effet que ce soit pareil pour eux...750-760 ou 770wh de rechargés mais jamais plus... Je sais que les éditions 840wh (épuisées) sont en fait les même que les 680wh avec 2 pack de 340 wh mais dont les cellules sont de meilleures capacité. Simplement là ou il y a entourloupe de la part de KingSong, je pense qu'il s'agit de 2 x Pack de 388wh et non 420wh et que les fameuses 840wh sont en réalité des 776wh contrairement à une Gotway 850 qui a 3 batteries : 2 x 340wh et 1 x 170 wh... La différence de prix d'une Msuper 680wh avec une 850wh est d'environ 200€ également...mais un peu plus justifié que pour la KS16. Donc je demande à @Kingsong France de dire quelles sont les batteries sur les KS16 840wh.

ça je sais guillaume l'a dit, j'ai demandé la vmax testée

460 wh / 550 W ça commence à devenir intéressant...C'est un bon compromis entre une roue ultra légère et élégante mais avec quand même un bon moteur et de l'autonomie...Par contre on ignore la puissance moteur en pic...

En parlant de ça, quelqu'un a-t-il eu l'occasion de tester la vitesse maxi?

Ton Ninebot est surtout limité par son moteur 500W qui sur une roue 16 pouces de 14,5 kg ne pourrait pas supporter d'aller au delà...Si tu avais une machine plus puissante, tu ne dirais pas ça. On peut aller jusqu'à 35kmh je dirait si le moteur a du couple pas de problèmes...Au delà par contre les lois de l'aérodynamique commencent à jouer contre nous car ne l'oublions pas, nous sommes debout sur nos roues...

les 2

Oh oui, des histoires de faceplant et de coupures sur KS18 ça ne manque pas hélas...

L'idéal je pense est d'acheter d'occasion une roue de 340 wh à petit prix, de voir un peu quelle genre d'autonomie on souhaite, la revendre avec le moins de perte possible, et racheter neuve la roue parfaite pour sois.

Mon 2ème retour : les leds ainsi que l'application se sont pas vraiment précis et n'ont pas du tout une estimation linéaire de la batterie. Sur 9 leds les 2 premières led s'éteignent vraiment très vite, ainsi que les 25% de 100% à 75%...le passage de 7 Leds à 5 leds prend 3 fois plus longtemps au bas mot...C'est dommage... A savoir aussi, et je trouve ça pas mal d'un côté, la jauge de batterie allant de 100% à 0% ne concerne pas l'intégralité de la batterie. Comme pour les voitures, il semble y avoir une "réserve" qui s'active une fois que l'on atteint vraiment les 0%...La batterie remonte alors à 10% et on passe en mode tiltback à 12km/h. J'aime bien cette idée, du coup c'est bon de savoir que même si il ne reste que 3% de batterie, il reste la réserve qui représente environ 10% d'autonomie.

Oui donc tu fais 40 km à l'aise, voire 45-50

520Wh c'est très bien pour un rouleur moyen poids léger...Pour 70 kg tu feras sans soucis 35 km...

Mais du coup, sur la KS14C le tiltback pouvait être désactivé? ou reglé plus haut? Clairement c'est un moteur de puissance équivalente donc je ne vois pas de raison pour qu'il coupe bcp plus tôt...

Les 3 grandes marques : Ninebot, KingSong et Gotway sont des roues fiables, maniables et sures...Après aucune roue ne pourra protéger un rider inconscient... Le choix se fait sur une question de gout surtout. 14 / 16 / 18 pouces selon son environnement (campagne / province ou pure urbain) son poids (les légers auront un vaste choix, les lourds se tourneront vers du 18 pouces) d'autonomie, et de budget bien sur...

Alors soyons clair, l'algo de Ninebot est le meilleur qui existe à ce jour. ceci étant dit le mode dur de la KS est assez dur, mais je ne le trouve pas terrible quand même...Je préfère de loin le mode intermédiaire.

En effet, c'est très réactif. La roue ne penche absolument pas ni vers l'avant ni vers l'arrière c'est donc plus sécurisant et stable. La roue réagi au quart de tour y compris pour le freinage. C'est donc surtout très bien pour les débutants. Après quand on maitrise bien on peut y aller sur des modes plus mous et souples qui procureront du coup bcp plus de sensations.