Schepi

Raison de plus pour profiter d'aller te trouver 10/15 minutes par là, histoire de ta familiariser avec la belle 😁. Ainsi quand tu auras plus de temps tu pourras directement profiter d'elle ! Encore une fois je te conseils d'aller rouler avec des membres du forum plus expérimenté tu te sentiras à l'aise, tu n'auras que à suivre, en ne te préoccupant que de ta conduite 👍. En tout cas hâte d'avoir tes retours sur la bête tu l'auras bien mérité ! Et s'il te plaît ! Changer de roue c'est toujours un petit apprentissage, surtout quand on passe sur des roues plus grosses. Tu risques malheureusement d'être un peu déçu les premiers km, mais promis, tu verras ça viendra vite, et les "déceptions" du début laisseront vite place à l'euphorie 😁.

Je vois que ça parle de carton, perso dans la boutique où je vais ils m'ont clairement dit qu'eux ils s'en foutaient un peu du carton, du coup je l'ai laissé là-bas en prenant ma Lynx 😂. De toute manière vu le débit de vente qu'ils ont, au besoin y'aura toujours bien des cartons dispo qui traine pour un renvoi.

Sans même rouler ? De mon côté meme avec un gros équilibrage j'ai l'impression d'avoir déjà perdu quelques volt (C'est de l'ordre de 0.2v, mais je pense que c'est normal après 1800km). Mais en dehors de ça, bien que je n'observe pas forcément la diminution de la charge de ma roue au repos, et surtout je roule quasi quotidiennement avec, je n'ai pas l'impression qu elle perde sa charge outre mesure au repo. J'essayerai de regarder ça si je la laisse en repos plusieurs jours. J'irai prendre la tension de temps à autre histoire de te faire un retour et voir si c'est normal.

Pourquoi pas 😅. Après je pense honnêtement qu'il doit être plus simple d'apprendre sur une V10 que sur une Mten 😁. Essaye d'y rajouter des poignées si tu viens souvent à porter la roue ça sera plus simple pour toi et ton dos 👍. Malgré tout une roue de cette taille reste un outil de déplacement bougrement pratique et efficace 😀.

Elle semble très bien entretenue en tout cas 👍.

Voilà je reviens vers vous aujourd'hui, hier j'ai eu une journée chargée donc pas trop le temps. Apparemment tout est ok, j'imagine que pour une raison inconnue la perte de connexion bluetooth que j'ai eu, à fait bugger quelque chose. En tout cas hier les données semblaient tout à fait correcte. Plus de peur que de mal, je vais quand même être vigilant là dessus à l'avenir. 👍

Ce n'est pas tant le problème. Sur le premier screen on peut voir une énorme différence entre les deux packs. On voit bien qu'un des deux ne semble déconnectés. Je vais contacter mon magasin pour demander conseil. Et si jamais retenter un équilibrage complet.

Quand je dis pencher, c'est en réalité plutôt le Wheeler qui doit pencher la roue pas tellement. D'où le faite que personnellement j'apprécie beaucoup les roues avec une conduite "rigide". Et j'adopte une conduite comme en "moto", ou pour ne pas perdre l'adhérence tu déhanche pour ne pas avoir à trop pencher la roue. Après ça fonctionne bien sur route , absolument pas hors route 😅

Je reviens vers vous avec des mauvaises nouvelles, Plus tôt dans la journée je charge ma Lynx car je comptais partir rouler et je voulais en avoir assez sous la pédale pour la balade. Quand j'ai enlevé le chargeur de la roue il clignotait comme quand le chargeur est en fin de charge et équilibre les cellules. Une fois sorti, avant ma balade je connecte ma roue à EUCwolrd et là première chose bizarre m'a roue n'est que à 149v et des poussières. Déjà je trouve ça étonnant vu que j'avais pu voir le chargeur faire un équilibrage. Ensuite je me dis que probablement la roue n'était en faite pas vraiment à 100% ( même si l'appli EUCwolrd me disait que si). Je pars rouler, pas si longtemps en réalité, j'avais du faire 3km que j'entends mon baffle portable me dire déconnexion. Je m'arrête un peu plus loin voir, je remarque que tout mes périphériques connecté en bluetooth à mon smartphone sont déconnectés, donc ma musique et EUCwolrd. J'essaye de les reconnecter, pour la musique ça fonctionne directement, mais la roue refuse de se connecter à EUCwolrd. Je continue un peu de rouler, mais vu que cette histoire me tournait toujours dans la tête je décide de m'arrêter pour comprendre. J'essaye a mainte reprise de me connecter, j'essaye en suite avec l'appli LP et rien ne fonctionne, je commence à stresser un peu je vais pas vous mentir. Finalement je pense à la bonne vieille astuce de joueur pc, simplement redémarrer la roue (clairement j'aurais pu y penser plus tôt 😅) et la miracle ça fonctionne de suite ! Mais je décide de regarder plus profondément les statistiques. Et là je vois qu'un de mes pack batterie ne semble pas connecté, alors je ne sais pas si c'est juste le bluetooth du bms ou si il y a vraiment un problème. Du coup j'ai screen. Après ça clairement je voulais pas faire de bêtises du coup je suis rentrée directement. Après avoir étains la roue, je regarde l'appli et elle m'affiche un truc beaucoup plus normal. Du coup vous en pensez quoi ? À savoir que ma connexion bluetooth c'est interrompu dans un chemin offroad complément défoncé. Désolé c'est un long message, mais j'essaye d'être le plus exhaustif possible sur ma "balade".

Personnellement c'est justement ça que j'aime en gyroroue, devoir vraiment se "pencher" pour diriger la roue. Pour dire même avec la S18 je gonflait un peu trop me pneu pour ressentir cette rigidité 😍.

C'est très beau ce que tu dis 👍.

Héhéhé je vois une photo de chez moi ! Namur et ses escargots Haha

Dommage qu'il n'indique pas le poids ! On va arriver à 60kg là 😅...

Oui oui bien sur, je voulais juste dire par là, si par malheur la suspension ne convient pas, il reste possible de la changer pour pas trop cher .

Tu as eu l'occasion d'essayer quel modèle ? ( de suspension) Au pire, j'imagine qu'avec un petit investissement pour l'achat d'un meilleur ressort çà devrait régler en grande partie le problème. Où un réglage mieux choisi sur la version à air. Dans tout les cas cette roue n'est absolument pas conçue pour le offroad, ou alors très peu de temps . . . Par contre mal absorber les pavés et irrégularité c'est dommage, c'est vraiment le but premier de la roue. J'avais pourtant vu dans les essaies pas mal de gens qui semblait conquis de cette suspension (pour la ville). Mais toujours très bien d'avoir des retours différents !

Effectivement je te comprend mieux, le faites que ce soit un endroit régulier tendrait effectivement à dire que c'est un problème de roulement, d'ailleurs la Ks S16 est en hollow motor ? J'avoue que j'ai pas trop vu d'info là dessus. Je pense vraiment que, même si c'est super ennuyant de devoir attendre, la garantie est la meilleur solution.

Déjà merci pour ton commentaire ça me fait vraiment plaisir 😁. Mais y'a aucun problème @Techos78 parlait d'une autre vidéo. Je les ais supprimer, il est effectivement inutile de montrer le mauvais exemple (après je te rassure, c'était loin d'une mise en danger de piéton ou quoi, mais des vitesses un peu trop rapide dans la circulation). Soit y'a pas de problème avec ça ❤️.

Effectivement c'est l'autre possibilité la plus probable. Surtout vis à vis du bruit de la première vidéo. Mais un jeu pareil, ça me ferrait malgré tout plus penser à un axe moteur pas assez vissé.

Une partie du bruit bizarre de la première vidéo est normal, c'est juste les crampons. Mais malgré tout on entend, et surtout on voit sur la deuxième vidéo un gros problème. Je pense que ton ami est bon pour tout démonter et resserrer les vis. Ou encore mieux si c'est possible, l'envoyer en garantie. Je ne peux pas t'affirmer que le problème vient de là, mais ça ressemble vraiment à des vis mal serré (précisément l'axe moteur). Courage à vous! Même si la wheel est à un budget avantageux c'est pas super cool pour les clients des problèmes ainsi ... Après à tempérer, les gens se plaignent (à raison en l'occurrence) quand des problèmes surviennent, j'ose espérer que pour une personne se plaignant on doit bien en avoir 10 qui sont heureux de leurs machines 😍. De plus je pense que les ventes de la S16/pro doivent vraiment être démentielle, suffit de voir le nombre de personne sur le forum l'ayant acheter. Avec autant de vente, il est "normal" d'avoir quelques retours négatif. Je le répète je pense que c'est une chouette wheel, mais ne la poussée pas trop fort, et surtout éviter les contraires trop fort pour elle, elle n'est pas conçue pour faire du gros offroad ou des sauts en milieux urbain. Mais bien pour se balader tranquillement, voir même un peu plus sportivement mais faut juste garder à l'esprit les limites de la roue.

Sans même parler de SAV, faut aussi penser au retour d'expérience des utilisateurs, avec autant de roue pas si simple de trouver des gens avec qui échanger 😭. C'est triste car l'extrême pour moi est vraiment une réussite par exemple. Mais suffit de regarder les sujets sur la partie Begode, il y a tellement de modèle qui sorte qu'on a le temps d'en parler sur quelques pages, ensuite y'a 3 nouveaux modeles et les sujets tombent dans l'abîme 😰...

Je te le redis encore mais merci pour ton commentaire ❤️. Par contre tu roules comme un acharné déjà 3200km 😯! Tu dois sûrement être le Wheeler du forum avec le plus de borne sur sa Lynx ! Tu as pu remarquer qu'avec les km certaines choses vieillisses plus vite que d'autre ? Ou ça reste la magnifique wheel sur tu as acheté il y a quelques mois 😀?

Merci pour ton commentaire 😊. Tu as entièrement raison sur tout ! Sache que je ne garde aucune amertume vis à vis de ça, ta sagesse est toujours la bien venue ❤️!

Bienvenue à toi , Je suis malheureusement trop loin que pour te proposer de petite balade sympa, mais tes retours sur la lynx et tes aventures sont les bien venus ici !

Très impressionnant! Tu penses que tu aurais pu tirer encore combien de km avec les 36 derniers % ?