Kokorun

Oui moi j'aime bien quand dans la video promotionnel ils montent des bordures, des marches, les descendent... Et dans le manuel il est marqué de rien faire de cela. C'est comme quand on se vente d'être IP mes C.... et finalement on te dis ha non vous avez roulé dans une flaque d'eau...

Tu as deux fois deux batterie de 50V, ce qui fait deux batteries de 100v qui elles sont reliées apres à la carte mère. "lacher" tout dépend du souci. Car une batterie qui court-circuite ou la résistance interne monte en fléche l'autre se "videra" dedans et du fait la CM sera pas suffisamment alimentée, et donc chute. Il faut faire attention à ce qu'on met pour sécuriser, car parfois la "sécurité " cause les soucis aussi. Plus on ajoutes de systèmes à un système plus on le rend vulnérable.

Les deux. Tu as 4 packs de 50V. Il sont cablés par pair, donc tu te retrouve finalement à avoir deux packs de 100V. Tout dépend du defaut, mais su fais pas le bourrin ca va tenir.

Pourquoi pas, ce fus une trés bonne chose quand les 50cc se sont fait immatriculer. Puis une fois immatriculé, on pourra maintenant demander a monter au dessus de 25

Attention les chargeurs 8 A sortent pas loin de 9A souvent Les nôtres sortent 8,7A. Dont tu dépasse les 13A. Charger a plus de 11A est déjà beaucoup sur une Sherman, pourtant adepte des charge rapide .

Elle souffre la V5F mais surtout le risque de coupure est surtout trés proche!

En vue de ton gabarit @saargh; comme te le met @Roofus, passe sur plus gros que tes choix actuels, Moteur de 1500watts minimum, V10/10F, KS 16X, ou 18" MSX, RS, KS18L/XL...

Bienvenue sur le Forum

Les premières V10 batterie pas étanchéifiées, les casses d'axe sur les V8F, la série de V8 avec l'axe qui bouge sur l'étoile. Mais Inmotion a souvent la réputation des roues les plus fiables parait il...

@TOZ; malheureusement non, cela fait longtemps qu'ils en parlent, qu'ils en parlent, qu'ils en parlent, qu'ils en parlent... Si c'est pour ta Solo Xtrem et S2, va chez Luko c'est le moins cher. voir même ton assurance habituelle.

Super! tan de pannes potentiels... Cela ne sera pas une roue de vrai roadtripeurs.

Non pas du tout ! La S22 est dans une autre catégorie, ils ont misé sur la vitesse de pointe, encore une... La suspension n'a plus rien a voir non plus. La S22 est très bien, mais aussi très éloignée de la philosophie de la S18. Penser que la S22 est une S18XL est de ne pas les avoir essayé mais regardé que rapidement les spécificités. La S18 est souple en suspension, compacte. On aurait accepté 2 kg de plus et avoir 1600WH en restant en 84v voir 100v. Mais pas besoin de cette course a la vitesses qui est mal maîtrisé d'ailleurs technologiquement... Alors oui! A quand une S18XL?! Au prix de S18XL, sans devoir casser le PEL...

Si ta roue fait des sacades brutales avant-Arrière c'est quand tu as inversé deux fils de phases

Triste avec toi de voir/lire cela @Centurion63 Les couleurs câble moteurs sont jaune, vert, bleu (pour bien avoir du mal sur ces deux derniers sur une roue qui a du vécu ...) clairement single bleu et vert sont inversé la roue a des salades, une Inmotion se coupe mais Gotway faut la coucher. tu ne parais pas avoir eu de secousses.

MErci @Canaille, c'est trouvé

Bienvenue sur le forum

Bienvenue a toi @Matouf

Top bienvenue @Paploo

Bonjour et bienvenue @Xavier Noirfalise vu ton gabarit, oublié les 14" passe direct 16" pour apprentissage et débuts. tu passeras après a une grosse 16 ou même 18" débute avec une V8, kingsong 16B ou 16S par exemple

Bonjour et bienvenue @Hallelujah59; je suis de Lille également. ayant la XL et Sherman, avec plaisir d'en discuter ensemble. Apres commencer par la XL à rien de ridicule, c'est une super roue.

Bienvenue à toi @thierry aymoz

Nan c'est vraiment nuls. C'est un peux comme le CAn Am de bombardier qui réunis les inconvénients de la voiture et de la moto. Alors la double oui c'est abordable facilement pour faire qq metres. Mais c'est nuls à piloter car en effet les virage ca se fait a coup de hanche... 0 sensation cool. Pas d'autonomie Deux fois plus de risque de crevaison. Une fois que tu as fait tes 20 metres avec tu peux la vendre. PS: je sent que @markova se sentir cerné @Minch

Pour plus avoir de profils trop ''frais'' ils piratent d'ancien comptes. Probablement des MDP faibles ou shiping, voir plus mais bon. Le fait est qu'ils arrivent a utiliser des comptes de personnes physiques qui sont pas nécessairement réactives et comprennent ce qui se passe. Puis le temps de réaction de Leboncoin a bloquer. Quand je pense que ça fait des années que j'ai proposé à plusieurs reprise a Leboncoin de ne pas permettre l'accès des IP fortement étrangères... Même si oui avec un VPN... Mais ça limiterai déjà .

Je suis aussi passé de la L a XL. On sent au début la différence de poids. Je l'ai eu aussi en Msuper3 passant de 800 à 1600Wh. Mais on s'y adapte très vite. Je confirme @Matoonepas de différence extérieur entre une 18L et XL.

Curieux ces questions, tu n'est pas a ta première roue pourtant semble t'il. Tu te repond déja toi même dans ta question. Si elle est pas cher et dépannage a voir. Si tu veux une roue a faire des kilométres encore faut en prendre une en bon état. Tu devrais plutôt décrire ta recherche que nous présenter toutes les roues du boncoin.