Kokorun

Quand je pense aux roads trips sous la pluie, les retour du boulot sous la pluie. Elles sont pas ''IP'' mais elles tiennent grave quand même. Puis honnêtement, a part de faire le zazou, ça glisse pas beaucoup plus quand le sol est mouillé. C'est pas des Inmotion, c'est pas hors garantie de rouler sur sol mouillé.

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2891065414 Mais l'annonce est louche, trop d'incohérences sans compter qu'il y a pas de photos réelles.

Tout est simplement difficile avec eux. Cela n'était que de la poudre aux yeux. Je me demande parfois si j'étais vraiment assuré avec eux. -j'ai eu le malheur d'assurer deux roues chez eux: mélange des numéro de sire, je la vend et remplace une des machines en leur envoyant tout les justificatifs, l'an d’âpres on me renvois la demande de payement de la roue vendue! -des éternités pour avoir les cartes vertes. -des Belles paroles du ''responsable' mais jamais de faits Un contact attend toujours l'avancement de son dossier depuis un an! Bref on veux nous faire croire qu'on assure les roues comme des moyens de déplacement mais: -Un moyen de déplacement est assuré pour lui et utilisateur, et non pour UN utilisateur (même si des franchises peuvent êtres différentes) -Il est évalué au jour du sinistre, et non un calcul de vetusté du prix d achat comme de l’électroménager

@Techos78te donne la bonne réponse. C'est une grosse faiblesse de cette roue. Le mieux est de changer le connecteur

@OzMekoui, voilà en effet c'est ainsi que je fais. C'est souvent celle d'en bas du pack celle a gauche de ta photo qui pose soucis

Hello. tu n'est pas obligé de faire tes controles sur les cellules. Les MBS de KS18L /XL ont une serie de pastilles qui te permettent de faire ces test. Si tu sais souder finement tu pourrais même t'y faire un connecteur pour test/équilibrage/ recharge.... j'ai pas ma batterie sous la main te le montrer

Bonjour et bienvenue à toi @Vincent LESAGE

Bonjour et bienvenue à toi

@Giroux, les pédales coincées c'est une galère, mais j'en ai déjà sorties 4, alors je vais pas dire que c'est habituel mais j'ai maintenant le coup de main pour les sortir avec de la sueur et de l'huile de coude surtout. Paris n'est pas soucis pour moi. Le wheeler prévu roule actuellement avec une inMotion V8 passé déjà plusieurs fois ici et dont la coque interne a bien morflé, mais ne pouvant upgrader pour le moment. MSX est pour moi une des roues des plus abouties de gotway après ils ont commencé à partir en cacahuète à mon sens. J'ai beaucoup de souvenirs avec ces roues j'ai parcouru la moitié de la France avec.

@Giroux, en effet de quel coin ? Je connais ici un Wheeler qui en serait ravi Je sais que je pourrais lui remettre sur pied .

Elle est capable même d'être plus cher! En pensant surfer (encore) sur la (vieille) notoriété Kingsong. Qui pense que dans un an ils vendent des F24? La même, prières soucis réglés. Pour ce qui penseraient que je Troll, j'ai eu et j'ai toujours du Kingsong, c'est très bien, ils ont même étés les meilleurs a un moment à mon sens, mais là ils ont des preuves a refaire.

@Jicipila V11 est une Inmotion, donc c'est un comportement de mazout, toi qui a une Porsche. Essaye la avant pour pas être déçus. Oui ya la suspension c'est sur mais les accélérations, c'est Moumou, ça marche bien, mais vs Begode... Tu te dis c'est des poneys qui l'équipe pas des pursangs comme la tienne.

Donc côté roue. Moi je charge sans souci avec autre chargeur

Il y a une sacrée différence entre les Patton et Lynx. Est ce qu'un utilisateur de Lynx aurait essayé ? Cela permettrait une comparaison entre les roues savoir si impossible LK, ou ''juste'' la gamme jusque Patton inclus et possible après: Lynx, L...

Ça m'intéresse, l'on chargeur ne fonctionne plus alors qu'il sort bien 126v.

La garantie ne protège pas des ''conneries''. Si tu met de l'essence dans le réservoir de ta Diesel, pense tu que ça passe en garantie ? C'est le soucis des chargeurs chinois, la qualité est pas toujours au rendez-vous, il faut les contrôler avant de brancher. @Atreiid72, quand ça arrive, les mecs changent la CM.

@Schepi, c'est un mec qui la fait essayer a ses potes 🤣 (ok je sort)

MErci pour ces details @Techos78. au dessus de 75 Ohm, j'utilise plus pour de la roue.

juste en pourcentage. C'est pas mal quand même, même avec 30%

@King Sizeà combien de km est tu rentré de ces beaux 80km?

Quel beau boulot pour le support d'assemblage. tu peux "simplifier" la chose par le support de cellules ou tu pose tes cellules. tu en a des "prisonniers" ou tu peux faire ta première rangée, ou des ouvert qui fonctionne de la même manière. Puis une fois tes deux rangée de faites tu met tes deux rangée en quinconce, maintenue au scotch pour souder la suite. Ouvert avec les petits aimants pour placer la cellule. prisonnier. PS: tu as comparé les résistance interne du coup?

Bonjour et super ce travail et top le reportage. On m'a envoyé le lien du sujet, j'avoue être très pris ces temps cis . Une chose me chagrine, tu ne contrôle pas les résistances interne des cellules. Une cellule peut avoir les bons caractéristiques de tension et capacité mais avoir sa résistance interne complètement morte du moins, bonne a utiliser pour une lampe de poche plus pour tirer du jus sur nos appareils.

Dans le jargon, nous appelons cette fonte d'''aluminium'' bas de gamme, du ''cochonium''

@Pat75 c'est pas parce qu'il y a quelques pannes que tout est mauvais. Comme tu le met toi même, 5u as plus confiance en Leaperkim qu'en autre chose Mais même si le taux de panne est de 0.1% il est là, donc ça peux arriver.

https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2811288662 Notez bien la raison de la ''casse'' On y croit vraiment, il a du déménager avec... Le moteur a été ouvert, il manque les vis, il devait penser pouvoir le recoller Notez aussi qu'il vend la carte mêre ''en bon etat''.