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Vend Gotway Msx
dans Begode
il y a 49 minutes, matou77 a dit :Cc, je suis très intéressé par ton stand... sans rire
https://www.truffaut.com/pot-pour-balcon-corsica-flower-bridge-coloris-cerise-29-6-cm-430677.html
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Vend Gotway Msx
dans Begode
Félicitation.
Elle est vraiment propre. On dirait presque une roue neuve !!!
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Il y a 1 heure, King Size a dit :
Non, ça c'est toi : Page 116 du topic sur la S18.
@Matoone a lui employé le terme de "à la V10..." qui sous-entend "à la façon de la V10" ce qui introduit une subtile nuance (page 114 du même topic) mais déjà le quiproquo avait été levé avec les messages suivants. À propos de nuances, il me semble que l'on s'en est déjà expliqué... 🤔
Je t'embrasse.
Foutue projection psychologique Freudienne... Je dois me surveiller...moi-aussi!
Alors plutôt que faire "des vents", je vais utiliser un magnifique proverbe chinois :
« N'oublie pas que quand tu pointes quelqu'un du doigt, il y a toujours trois doigts pointés vers toi ! »
Au fait! Je serai ravi de venir te faire à nouveau un petit coucou sur le topic de "NOS expériences KS S18" si tu le désires tant.
Les mots ont un sens.
Et je n'ai vraiment aucune leçon à recevoir de toi. Mais alors vraiment aucune leçon.
Je pense te l'avoir déjà dit. J'ai dû par ailleurs t'en faire la démonstration 😀.
Tu es le seul à te trouver exceptionnel avec tes citations à 2 balles devant ton clavier.
Tu vas encore ( UNE FOIS DE PLUS ) pourrir pendant 1 semaine le forum pour finir par chialer et te confondre de pseudo excuses comme tu sais si bien le faire.
Tu es pitoyable.
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Vous êtes un peu sévère les gars avec @Matoone.
Il est le plus grand lanceur d'alerte de ce forum. Il est toujours à la pointe de l'info concernant la S18 car il fréquente les forum US.
C'est tout de même grâce à lui que l'on a appris que les pédales de la S18 cassaient comme celles des V10.
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Il y a 2 heures, Christophe DM a dit :
Tilt back vitesse ou acceleration?
Les deux mon colonel.
Je roulais à 20km en accélérant modérément sur une faible montée.
En rien une situation critique si ce n'est que ma batterie était bien entamée. Je ne m'y attendais absolument pas.
Depuis je fais un petit peu plus attention en fin de rando ...
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Lors de mon apprentissage de la S18 j'ai eu le droit à un Tilt Back "de sécurité" à ma grande surprise en fin de rando alors que je ne m'y attendais pas du tout. Je devais être entre 40 et 50% de batterie.
Ce tilt back " de sécurité" est très franc voir brutal.
Il t'envoie nettement plus en arrière que le tilt back normal. Je peux donc assurer qu'il est bien fonctionnel sur la S18 😨.
L'alarme sonore interne à la S18 ne sert à rien car elle est pratiquement inaudible avec un casque intégral.
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il y a 22 minutes, TitiCongerosSalsa a dit :
4/ Elle bip à 20km/h (pourtant le vendeur ma dit quel était débrider) vas falloir je je fasse mes 200 kms 😜 zut
Rentres 0/0/33/33 dans tes paramètres vitesse dans un premier temps.
Elle biperas déjà un peu moins ...
Tu pourras atteindre la vitesse maxi après 100 ou 200 km de mémoire.
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il y a une heure, Thy-B a dit :
L'Ex est la roue la moins haute des 3 suspendues mais ce n'est pas un critère important.
Le moteur rempli entièrement la jante de 14pouces pour atteindre 3500W alors que celui de la Sherman est de 2500W qui est dans la même catégorie de poids. 38/35kg
Malgré cette énorme puissance je ne suis pas capable de faire un burn au démarrage... 😳
Les petites roues démarreront plus vite mais après quelques mètres, la furie est lancée.... 🚀
J'étais beaucoup moins enthousiaste lors de mon 1er essai mais l'installation des pads a changé ma perception de la roue. 😀
Existe t'il sur Terre une roue que tu ne possèdes pas encore ? 😀
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il y a 14 minutes, NicoGyro a dit :
Juste un petit retour sur le réglage des suspensions.
Personnellement, je trouve que la roue réagit beaucoup mieux en mettant presque la même pression en haut et en bas.
Avec mes 65 kgs (habillé) je mets maintenant 150 (haut) / 140 (bas) avec le bloc.
Je trouve que la suspension est bcp mieux comme cela, elle remonte mieux plutôt que de s'affaisser en roulage normal.
Ca pourra peut-être servir à qq'un d'essayer ce genre de réglages.Penses également à jouer avec la molette rouge située au sommet de l'amortisseur.
Le résultat est encore plus spectaculaire.
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Il y a 1 heure, Christophe DM a dit :
Bonjour à tous,
J'ai en effet constaté ce phénomène sur la S18. Par contre j'ai aussi un autre"souci". Quand je charge le voyant passe vert vers 84v, je laisse un peu comme ça disons 2h. Dans l'appli KS ça indique 84.3x v 100%. Par contre quand j'allume la roue ça indique toujours 84.3X V mais seulement 99%. Sur la 18L j'avais pas ça du tout, d'ailleurs je pouvais facilement faire 1km et rester à 100%.. Qu'en pensez vous : histoire d'affichage sur l'appli ou équilibrage non terminé ?
Ça vous fait ça aussi ?
J'ai exactement le même "souci" que toi depuis mon achat.
100% de batterie sur l'application KS mais seulement 99% avec Darknessbot.
De mémoire je crois même que je plafonne pour ma part à 83,9 V.
Je n'ai constaté aucune évolution depuis 1200 km ce qui est plutôt rassurant.
Il y a de forte chance que cela vienne de notre chargeur qui soit mal étalonné.
Si le problème était situé au niveau des cellules de la batterie, j'aurais constaté une détérioration progressive de l'autonomie de la batterie ce qui n'est heureusement pas le cas.
So Don't worry, Be Happy 😜 .
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Ks18xl ou s18?
dans KingSong
Si ton objectif est de faire plus de chemin ou de la forêt comme tu sembles l'indiquer, la S18 est avec son amortisseur et son pneu large sera beaucoup plus appropriée que la 18XL.
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il y a 27 minutes, Christophe DM a dit :
forum US
Le problème est récurrent puisque toutes les semaines nous avons le droit à notre lot de personnes qui racontent n'importe quoi sous couvert qu'ils pensent l'avoir lu sur le fameux forum US.
Donc pour répondre à ta question, NON, il n'y a pas de problème particulier de CUT comme tu dis avec la S18.
En l'utilisant de la même manière que ta 18L, je ne vois pas pourquoi tu rencontrerais plus de problème.
Et je ne suis pas végan, j'adore la viande .
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il y a 49 minutes, sbouju a dit :tarenom féminin
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1.TECHNIQUEPoids de l'emballage, du récipient pesé avec une marchandise.Le poids brut comprend la tare (tarer).
Pour aller dans le sens de @minch l'accent peut prêter à confusion 😀;
taréadjectif et nom-
1.Affecté d'une tare morale, physique ou psychique.Un politicien taré.
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2.FAMILIERInintelligent.Mais tu es complètement taré !Synonymes :crétinidiot
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Après vérification, la mienne fait bien 25 kg à la pesée ce soir.
Il faut dire qu'elle ne sort pas beaucoup en ce moment avec ce temps pourri. Elle est fort possible qu'elle ait pris de l'embonpoint . Je ne vous dis pas après les fêtes ...
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il y a une heure, fr4bd a dit :
La tienne a un moteur et des tiges de suspension en fibre de carbone ? 😄
Non pas encore mais ce pourrait être une version intéressante 😉.
il y a une heure, fr4bd a dit :La mienne pèse 25 kg (le max du raisonnable pour moi)
Il y a de forte chance que je possède la même. Je ne l'ai jamais pesée à vrai dire. je n'ai fait que reprendre les fiches techniques de la S18 présentes sur le net.
Elles ont surement été éditées avant la modification de la matière de la suspension ( alu/acier ) qui lui a fait prendre 2 ou 3 kg au passage.
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Il y a 4 heures, Scrounch a dit :
Je préfèrerais qu'il augmente la batterie, l'autonomie plutôt qu'une béquille !!!! ça me semble plus dans l'attente générale !
Le faible poids (
2225 kg) de S18 me convient très bien. Il contribue à rendre la roue très agile et maniable. Il ne m'en faut pas plus.Après si tu veux de l'autonomie, il y a multitude de roue de plus de 30kg sur le marché.
Je ne connais pas beaucoup de roues sur le marché qui allient légèreté et autonomie.
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Mouais. Un mec qui roule en S18 est forcément un mec louche étant donné tout ce que l'on peut lire sur ce forum concernant cette roue 😀.
En tous cas super affaire, tu ne devrais pas mettre beaucoup de temps à t'en séparer.
Bonne vente et profites bien de ta nouvelle roue.
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Une affaire aussi tentante incite à la prudence surtout avec une personne qui poste son premier message sur le forum.
Après ce n'est que mon avis ... 😉
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Il y a 19 heures, MrP-MrF a dit :
Si tu peux faire une photo du fameux truc en métal entre l'axe du moteur et la coque...
sbouju
Le démontage explorateur pour cause inconnue de ma S18 se poursuit, et qui aura au minimum l'intérêt de voir ce qu'il me faudrait refaire en cas de crevaison !
Et trois observations:
- la mise à nu des zones de frottement du câble gainé de métal sur la coque plastique en regard (dont la petite zone en bordure que j'avais tenté maladroitement d'adoucir, mais surtout la visualisation de l'ensemble de la zone de frottement, qui a déjà bien commencé à s'éroder !)
- l'interrogation sur ce que peut bien être ce petit empilage de 2 morceaux carrés de bande d'acier inox d'environ 1 cm de côté, collés ensemble, que j'ai retrouvé sur ma zone d'opération après avoir retiré le moteur du reste (ça a peut-être servi pour un calage volontaire et un peu "à l'arrache" de qqch. au montage usine?).
- l'enfichage du faisceau des 5 petits fils était très faible, une fois retiré un peu du mastic silicone blanc recouvrant la fiche blanche: il s'est déconnecté en même temps quand j'ai voulu déconnecter la seule grosse fiche jaune (XT xxx?) de section triangulaire des 3 autres fils.
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Il y a 2 heures, MrP-MrF a dit :
Voir ci-joint. En gros rondelles et axes de la partie dorée de la suspension.
En gros, Ks-Europe envoie cela au shop après avoir insisté pour le kit "d'amélioration" (pas de fix officiel hein... on va pas dire qu'y'a des défauts) et puis démerdes toi à démonter toute la roue quasi pour changer la suspension.
#va se marrer.
Bon en même temps j'ai trouvé un pneu sympa, pirelli angel scooter 80/80 - 14 tubeless qui semble matcher... j'en profiterai pour le changer, et je vais commander toutes des vis torx inox pour tout changer.
#va vraiment se marrer. Mon shop aussi.Tu vas démonter ta suspension alors que tu n'as pas de souci avec ?
Est ce bien raisonnable ? 😧
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il y a 46 minutes, sbouju a dit :
Même certains malheureux possesseurs malchanceux, d'ailleurs, qui doivent pouvoir tout de même convenir facilement qu'elle est très bonne, au moins sur le papier.
Oui je reconnais qu'il peut subsister quelques exceptions.
Mais si tu pouvais arrêter de descendre les escaliers en one foot à 50 km/h aussi 😉.
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Après on se fout un petit peu de savoir si la S18 est mieux que la V11 ou moins bien que la EX.
Les heureux possesseurs de la S18 savent que c'est une très bonne roue. Ils en retirent une pleine satisfaction au quotidien.
D'autre, ayant fait le choix d'une autre marque, vont lui imaginer une multitude d'hypothétiques défauts afin de se rassurer.
Laissons les dans leur médiocrité.
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il y a 18 minutes, tokumeino a dit :
Ça arrive.
D'une manière générale, il faut toujours se dire que la différence entre informer et propager une rumeur (ici, "les pédales de la S18 cassent") tient dans la capacité et les efforts consentis à vérifier les éléments, leur source et leur portée. En gros, retweeter, ce n'est pas informer.
@tokumeino tu es le messie !!!!
Sois le bienvenu parmi nous. Enfin une parole sensée que certains devraient méditer plus souvent.
Tu viens de mettre des paillettes dans ma vie 😉.
[Oui] KingSong verrouille les roues commandées sur des boutiques chinoises
dans KingSong
Posté(e)
Pouvez vous me présenter une seule personne qui a eu sa KS18 verrouillée sur le marché français ?