dro77

Pas besoin de tout démonter il faut juste retirer les caches sur les c^tés pour accéder connecteur des batteries même pas besoin de toucher au cache de la carte mère. https://www.youtube.com/watch?v=5alPj_mcif8 tu as réussi à tester ton chargeur ? J'y pense pas de soucis au niveau de la prise de charge sur la carte mère prise jaune ? elle est en bon état ?

Hello Oui pour les deux packs avants , les deux arriérés ATTENTION il s'agit de deux demi-packs chaque packs fait 42V il faut donc les mettre en série avec par exemple le câbles que j'ai mis en photo

Hello officiellement cette roue n'a pas de certification IP mais pour avoir fait 13000 Km avec cette roue je peux te dire que j'ai pris des sacrées douche avec , juste avec une protections pluie sacs à dos, r.a.s aucune traces d'oxydation sur la carte mère qui se situe tout en haut de la S18.

Hello , Ok sauf que : Dans le document fourni, l'Article 2 utilise une formule légale générale : Les références aux normes techniques EN 1150, ISO 20471 ou EN 17353 proviennent du Code de la route et des arrêtés ministériels généraux régissant les équipements de protection individuelle (EPI) de haute visibilité en France (auxquels le PDF fait référence de manière globale via l'expression "conforme à la réglementation"). et donc : Le vêtement doit répondre aux normes de visibilité (normes CE / EN 1150 ou ISO 20471), c'est-à-dire disposer d'une surface minimale de matériau fluorescent et rétro-réfléchissant visible à 360°. Mais bref comme à chaque fois en cas de contrôle ça va dépendre de l’appréciation de l'être humain et du dialogue. Comme à chaque fois des personnes votes des "lois" sans vraiment essayer de comprendre comment ça sera appliqué.

Hello en complément si besoin j'ai conservé le câble qui permet de charger en direct les packs batteries, en série pour les deux petits packs arrière et pour les packs avant retirer le wago double du haut une prise jaune et charger chaque batterie unitairement. Pour testé le chargeur attention c'est spécifique chez kingsong voir photo ci-dessous . Bon courage

Voila l'explication une diode et résistances, merci pour l'info

Sur les premières generations non sur les autres je ne sais pas , possible

Hello @Steff038 je confirme le premier diagnostic de @misc si la S18 n’est plus sous garantie ouvrir la roue et défaire les 4 fiches jaunes à l’aide d’un multimètre prendre les tensions les deux packs avant et les deux demi packs arrière donne nous les valeurs que tu auras trouvez

Hello @Azyx pour avoir tester la C8 je la recommande pas pour un usage multimodale largeur de la roue et le trolley . Si tu as l’occasion d’essayer la Nosfet Aero je pense que cela devrait te plaire.

Welcome @gyro_noar c’est très bien de ne pas rester sur une mauvaise expérience surtout que la gyro est un superbe engin de balade.

Un petit 90 km pour moi avec à l'arrivée 52% de batterie , merci @Thy-B pour le coup de pompe :) . Merci pour cette sortie fort sympathique

Welcome ici @Anthrax bonne lecture et bonne recherche de ta première gyro .

Bonne vacances @OzMek passe le bonjour a Pamela

généralement départ à l'aube vers 11h 🤣 @matou77 je te laisse faire une vrai réponse , merci

Petite précision une boucle en mode escargot pour profiter du paysage et aussi pour revenir "entier" j'ai besoin de tout mon corps pour les vacances , Merci @matou77 pour le tracé comme d'hab perfect.