Minch

Normal, la demande de puissance était beaucoup trop brutale pour que le logiciel puisse tenter quoi que ce soit, d'où le conseil de piloter tout en douceur sur des gyroroues faible puissance

?

Tu auras davantage de marge (de sécurité), donc moins de risques

Tu viens de donner la raison ! La V5F est une bonne gyroroue, mais de faible puissance, et tu as cumulé 2 risques de coupure....

Le TB peux s'activer dans plusieurs cas : vitesse max batterie épuisée TB de puissance, quand la batterie est entamée (50% par exemple), et que le pilote en demande trop (accélération, pente ou simplement vitesse instantanée élevée), le TB peut alors se déclencher bien en dessous du réglage TB Vmax ...

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue ? Persévérance, Protections et Prudence

Le Champomy est évidemment une boutade, mais nous aurons d'autres occasions pour partager notre passion, et célébrer nos nouvelles gyroroues autour d'une table ? (lors d'une gyrorando, si possible marathon, dans un créneau météo)

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue ? Quelques minutes devraient te suffire pour atteindre l'autonomie à gyroroue ?

TB de puissance ?

Champomy pour toi aussi @marko ?

A mon avis c'est improbable, le point de vigilance étant la jonction des 2 demi-coques dans le passage de roue (effet Karcher) Néanmoins, il m'arrive de couvrir ma gyroroue avec un imper (pour d'autres modèles réputés moins étanches)

Salut, on encourage UPS, et de plus, il n'y a plus de neige ?

Nickel François ?

Enjoy ?

Tu viens avec du Champomy ?

Il faut qu'elle arrive vite......

OK @marko @Fronteix, les températures seront moins basses que lors de la dernière after avec ta V8 ?

Bonsoir à tous Je vous propose une petite after d'une trentaine de Km de Marne à Seine (itinéraire classique dans le sens horaire) RdV Porte de Charenton à 19h10 Itinéraire indicatif : Vmoy cible : 16Km/h Couvrez-vous chaudement ?

Il ne s'agit pas de présumer, mais de vérifier sans demontage, à la jonction des 2 demi-coques dans le passage de roue

Première vérification : la présence du joint !

Bon retour sur le forum ?

@Fronteix, reste la météo, et à nous les gyrorandos marathon ??

Ensuite, hormis un gros moteur et des batteries pas rikiki, il faudrait davantage de specs pour des conseils plus affûtés

Oui, un moteur puissant, et des batteries en correspondance.... pour ne pas se retrouver en situation de batteries faibles, où le moteur, même puissant, ne pourra fournir le surcroît de puissance demandé.....

enjoy ?