Minch

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue ? Tu sais déjà ce que tu veux ?

Un bon modèle pour débuter et même davantage, comme le "commuting" et les petites gyrorandos ? A tarif raisonnable

Juste pour les débutants (faute de pilotage), qui n'ont pas encore appréhendé le fonctionnement de nos engins gyroscopiques, et les limites de leur machine Avec les protections, pas de mains en sang !

V8 la plus civilisée KS14S 840Wh la plus endurante des 14" MCM5 la plus pêchue Elles ont toutes des atouts (et contreparties...) ?

OK, soit 2,2 bars de pression max, je présume, mais sans indication de pression min semble-t-il.

Y a-t-il une plage de pression indiquée sur le flanc du pneu ?

Et oui @F.B, le père Noël s'est fait désirer... ? Je la testerai la semaine prochaine (il fait beau ce matin, et c'est l'occasion de chevaucher ma KS18A) Bon ride

@Wanabee KS14S ou V8 semblent un bon choix, peut-être en occasion (je crois avoir vu une KS14S dans les annonces ?) ? Attention a la poignée de la MCM5 si tu dois la porter souvent... Bonne réflexion

Bienvenue sur le forum ?

Oui, pour une grosse randonneuse (voire la GT18, si elle sort un jour...)

Et en plus, il filme, ça va laisser de traces... ?

Est-ce que tu la pilotes en ville ? Car quid du freinage d'urgence à plus 25Km/h ?

Ah bon ? La mienne a +5000Km appli KS, et RAS, mis à part des vis mal serrées ? (OK, ce n'est pas forcément une preuve, mais je suis étonné, car elle a une très bonne réputation, c'est d'ailleurs une de mes meilleures gyroroues) Sans doute moins que la V10F (en mettant de côté le premier lot), quand on compare tout simplement le bouton on/off

Le revêtement caoutchouc des pédales devient glissant, une fois humide (vs pédales KS et Gotway, quoique pour les MCM2s... ?), mais perso, ça reste tout à fait gérable, il faut peut-être revoir les semelles... J'utilise actuellement des chaussures de rando neige à crampons

Oups... ! Une after du vendredi soir alors... ?

C'est subjectif, mais largement partagé, l'algo Gotway est agréable (la fameuse glisse Gotway), même s'il peut présenter quelques défauts pour certaines versions du firmware (ça plonge sur les pavés, et les virages serrés) Les performances de puissance et vitesse sont effectivement au rdv Ahhhh les vis à bois directement dans le plastique des coques....? heureusement, c'est fini Kingsong est réputé plus qualitatif, avec davantage de contrôles, ce qui n'empêche pas des loupés (vis sans frein-filet pour ma part, avec perte de vis), et surtout une très bonne gestion de l'énergie (importante pour les gyrorandonneurs) Inmotion : gyroroues civilisées pour le commuting (le multimodal), le free-style (pas forcément le même modele), mais moins adaptées pour les gyrorandos (marathon)

C'est aussi ce que cru lors du "teasing" de la Z10, en faisant un rapprochement avec un fat-bike, une sorte de fat-roue, mais non en définitive. Ça ne lui enlève aucunement ses qualités, merci pour ton analyse ?

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue ? Merci, tu me rassures ?

Et la KS14S, si tu peux ? (la plus autonome des 14" en 840Wh, certes un peu plus lourde)

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue ?

Aller à la poste, à la mairie, chez le médecin.... (franchir des escaliers, la placer dans le caddie....), les déplacements du quotidien.... Le multimodal Rouetaf intégral

C'est toujours affaire de compromis, d'autant plus difficile qu'on n'a pas d'expérience.... Beaucoup de commuting : V8 ou V5F (attention gyroroues peu puissantes) Rouetaf monomodal : KS16S (capacité de rando moyenne) Ensuite, pour la décision finale, il y a aussi le lancer de dé ?

Pas du tout, le menu "bitume à volonté" pour les afters sera toujours gratuit ?

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue ?

+1 (au-dessus de la V8 sur plusieurs critères, même en poids ?)