Minch

J'ai fait 50Km à vitesse non bridée (avant 2019).

Mon autonomie max était de 66Km (environ).

il y a 24 minutes, LeKeiser a dit :

me faire bien la main sur ma 16S.

Oui, ne te laisse pas distraire, et roule !

Bon courage.

Je la rechargerai, comme indiqué, en tentant un équilibrage des cellules, si la fonctionnalité est disponible sur ce modèle...

Bonne chance.

Hello.

Tesla V2 1480Wh ou Tesla V3, en occasion ou fin de stock.

On pourrait rajouter à l'arsenal :

il y a une heure, Chrischris a dit :

J'ai voulu passer par maps

Je précise, j'utilise Maps pour un routage purement manuel 😉

Hello, je n'en connais pas. J'utilise Maps, et Street View (complété parfois par Google earth).

Vendues à Pepper.

il y a 5 minutes, Pepper a dit :

Bonjour,

je te les prends si toujours dispo.

Hello

On peut détailler en MP 👍

Bonjour.

Je propose une paire de pédales pour KS16S/KS14S/KS18A/S.

Tarif : 15€

Note : grip à remplacer.

Cordialement 

il y a 16 minutes, Cormo a dit :

Y'a plus de place dans le caddie pour les courses

Oui, pour un sac de terreau, je prends aussi la voiture.

La gyroroue, c'est pour les "courses en miettes" 😉

Je n'ai jamais (/pas encore) été refoulé dans cette configuration.

Hello, pour ma petite voiture (à l'impact carbone contenu 😉), j'ajoute un porte-vélos (électriques) à cornes , et si ce n'était pas suffisant, je me tournerai vers un sac (/coffre) de toit.

Hello, il m'arrive de rouler dans le marais poitevin (Magné) 😉 

Hello

Il faut refaire soigneusement une nouvelle calibration.

Bon ride safe.

Mon conseil :

Mieux appréhender le fonctionnement de la gyroroue.

Puis passer à un autre modèle (plus puissant).

Bon ride safe.

il y a 18 minutes, FABRICE AUTRET a dit :

graisse

Plutôt que de la graisse, un lubrifiant sec 😉

il y a 22 minutes, ydikoi a dit :

En gyro. Le rythme est si rapide que ça ?

La Vmoy est plutôt lente, mais il faut gérer les autres (le peloton).

Je ne recommande pas pour un pur débutant, pour lequel une rando à son propre rythme, sur parcours sécurisé, pour enquiller les Km, et de l'assurance, sera plus profitable dans un premier temps.

Il y a 17 heures, Anthony5 a dit :

je me demande si il restait pas encore de la marge

Sur l'appli EUC World (Android, bientôt ios), il est possible d'enregistrer des paramètres (tension instantanée, ampérage, puissance, vitesse,...) pour analyse à posteriori.

A lancer sur le trajetaff, ce qui donnera une idée des marges ou absence de marges...

Hello

Tout dépend des conditions de stockage (s'est-on préoccupé que la batterie ne se soit pas trop déchargée durant cette période ?).

1/ Charge-t-elle encore à la tension nominale ? (100%)

Facile à vérifier.

2/ Tient-elle la charge ?

Un peu plus difficile à vérifier lors d'une transaction.

3/ Est-elle encore capable de délivrer une forte intensité (lors des brusques sollicitations) ?

Délicat à vérifier...

Hello, je recommande un modèle pas trop performant, afin que l'exploration des différentes limites se fasse avec un minimum de casse (wheeler).

Bon apprentissage.

Et pour monter dans les W, inutile de peser le quintal désormais, on a inventé les power pads (pour augmenter le couple wheeler).

il y a 25 minutes, Rouage68 a dit :

Oui, mais cela fait 1 an que je l’utilisais , trop pris la confiance…

C'est pour cette raison que je conseille de débuter avec un modèle moins performant, afin que l'exploration des limites se fasse avec un minimum de casse. Heureusement que pour ton cas, il n'y a pas eu de blessures graves.

Bon ride safe.

Il y a 11 heures, Rouage68 a dit :

45km/h

Il y a 3 heures, Rouage68 a dit :

je me suis bien bien penché d’un coup

Il est probable que tu ais trouvé la réponse à ta question.

C'est ta première gyroroue ? 

Vendue.