Minch

@Florian, @marko, @dominikou, @Didier.94600 et Loïc (j'ai oublié ton pseudo), merci pour votre participation Mention spéciale pour Marko, qui victime d'une crevaison, n'a pas hésité à récupérer sa V8 (pas chargée à bloc) pour tenter la P1 Certes, nous avons pu assister à l'agonie d'une V8, mais en extrême fin de la P1 (28Km), il était donc possible en cette saison (6°C cette nuit) de faire quelques 28Km, batterie pleine en mode balade

Précision : le beau temps a été commandé pour l'after

Une anecdote : Je fais 2x14Km habituellement, et une seule recharge par jour. En septembre 2017, patatras, des travaux sur la passerelle que j'emprunte tous les jours, et du coup, ça me fait 35Km/j. désormais, mais toujours une seule recharge par jour :-) (la durée de vie de ma gyroroue ne sera pas usée prématurément par de nombreuses recharges quotidienne, surtout combinée à l'utilisation du CD, plus difficile sur les petites capacités) Pour illustrer qu'on a jamais trop de batterie (dans la mesure du raisonnable/budget) ;-) Une sortie le midi, ou une after, et bien c'est possible, avec une grosse batterie (même avec une 14") Le critère "autonomie" est essentiel à mon sens, mais ce n'est effectivement pas le seul !

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue

OK, ce n'est pas une after dans ce cas... Il se trouve que je suis moins dispo les WE, mais j'en propose à l'occasion...

Bienvenue dans le fabuleux monde de la gyroroue Une Tesla comme gyroroue-école......

Il est effectivement préférable de n'a pas tailler trop juste côté batterie, car rouler batterie faible, c'est s'exposer à un décrochage de la gyroroue, en plus de la réduction des performances.....

C'est très dépendant des marques : Airwheel annonce 65Km pour 340Wh (modèle Q3), une rigolade Gotway est raisonnablement optimiste, MS2 850Wh annoncée pour 90Km, et 78Km réellement parcouru KS est plutôt juste, j'ai réussi à dépasser le kilométrage annoncé, certes en pilotage particulièrement économique

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue

Bienvenue dans le fabuleux monde de la gyroroue Persévérance, protections et prudence, ensuite c'est du bonheur

Bonne année @Didier.94600, avec plaisir Je te contacte en MP pour te permettre de nous suivre en temps réel, c'est plus facile pour une interception

@dominikou, je te conseille de t'entraîner aux 2 techniques, "départ trottinette" et "départ arrêté" Bizarrement, je suis plus à mon aise, "départ arrêté"

ou l'Airwheel Q3 (qui fût ma première gyroroue) / Q6

non, c'est juste différent, car il faut gérer la transition 2 roues / une roue et inversement pas sûr du tout, car avec les roulettes on ne gère pas du tout l'équilibre latéral, alors qu'avec les gyroroues jumelles, si, même si c'est différent Mais effectivement, elles sont davantage indiquées comme première gyroroue

Bienvenue dans l'incroyable monde de la gyroroue

Oui, ce type d'engin facilite l'accès à la gyroroue, et permet même le "sur place", mais il est handicapé sur revêtement irrégulier (devers), de plus l'offre très limitée, le cantonne à la première gyroroue ou au "pure commuting", et c'est le seul type de gyroroue (éventuellement ) envisageable dans un parc de location à vocation decouverte touristique

Ok @dominikou, l'itinéraire emprunte des portions particulièrement roulantes et désertes, où tu pourras te permettre des pointes de vitesse en sécurité, ce sera l'occasion !

Je vous ai compris entendu :

Super @Florian, pour P1+P2 évidemment

Bonjour et bonne année à tous, Pour bien commencer l'année, je vous propose une sortie en 2 parties RdV Porte de Charenton à 19h15 Itinéraire indicatif : P1 (compatible V8) : Porte de Charenton Lisière du bois de Vincennes Joinville-le-Pont Boucle de Marne Îles Brise-Pain et Sainte-Catherine Carrefour du Général de Gaulle Carrefour Pompadour Parc Interdépartemental des Sports Paris Val de Marne Quais de Seine Porte de la Gare une trentaine de Km P2 : Quais de Seine Choisy-le-Roi Chevilly-Larue Rungis Orly Wissous Chilly-Mazarin Massy Coulée Verte Porte de Vanves Porte d'Orléans pour un total de 70Km environ PS : pas de pause recharge prévue

Bienvenue dans le fantastique monde de la gyroroue Comme la gyroroue polyvalente reste à inventer, on peut en retenir plusieurs

Bienvenue dans le fantastique monde de la gyroroue

Bienvenue dans le fabuleux monde de la gyroroue Bravo !

Je la tiens par la poignée, donc c'est centré, rigide, et stable Il ne te reste qu'à tester par toi-même, mais cette manip devrait rester occasionnelle, parce qu'évidemment, elle sera lente

A la différence des petites gyroroues capotées, les 18" disposent, pour la plupart, d'une carrosserie très ouverte (ce ne sera pas le cas de la KS18L), ce qui me permet de la faire rouler doucement dans les escaliers, tout en la soulageant (testé avec MS2, KS18 et Monster) On n'est pas obligé de se bousiller le dos Mais la manip est lente, donc elle doit rester occasionnelle