Fred_

Attention de bien effectuer de temps en temps un vrai cycle de décharge / charge. Descendre à 5% une fois ne va pas tuer la batterie, un jour je suis revenu de rando à 2%....... au contraire si c'est fait de temps en temps cela permet de bien calibrer les cellules. Batterie chargée à bloc, laisser brancher le chargeur pour l'équilibrage des cellules. Environ 1 fois toutes les 10 charges. Sinon de mon côté j'utilise une prise avec un minuteur intégré, très pratique pour éviter de charger à 100%. Bref, sur les batteries on voit de tout et son contraire. Il y a fort à parier que même en chargeant à 100% à chaque fois, la roue sera morte avant la batterie.

Trés réussi, vraiment.

Ben moi aussi j'ai changé une partie de l'adhésif mais même résultat... Je vais peut-être en acheter d'une autre marque.

Tiens, et ici tu peux acheter le kit séparément : https://www.aliexpress.com/item/32922646414.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c67326blkePTV&algo_pvid=d30a9383-01c3-4b5a-ba55-744624d32079&algo_expid=d30a9383-01c3-4b5a-ba55-744624d32079-56&btsid=c47de93d-173e-4ac4-a8c8-e5f0064dda30&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3%2Csearchweb201603_52

Les protections ne sont vendues qu'avec la Z10 (Z8 à confirmer). Elles semblent à 63e là (voir si c'est bien l'ensemble des protections) : https://www.aliexpress.com/item/32996440912.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c67326blkePTV&algo_pvid=d30a9383-01c3-4b5a-ba55-744624d32079&algo_expid=d30a9383-01c3-4b5a-ba55-744624d32079-59&btsid=c47de93d-173e-4ac4-a8c8-e5f0064dda30&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3%2Csearchweb201603_52 Le prix est excessif, en revanche elles font bien leur boulot et sont bien pensées, elles protègent le bas de la roue des projections, et le haut. En cas de chute c'est elles qui prendront le plus gros. Par contre, l'adhésif est nul et elles finissent par se décoller....

On sent cet amour inconditionnel pour la Z C'est vrai qu'elle est chouette. 30km en solo aujourd'hui, du bonheur, même si les récents "faceplant" rapportés sur le forum russe m'ont un peu calmé à haute vitesse ?

Lol, j'avais pas vu qui avait écrit ce message je savais que c'était toi, je ne me suis pas trompé ! Mais effectivement je suis d'accord avec @GyroRideRz la Z10 est spéciale, sans tomber dans le sectarisme. La conduite est sportive et physique, ça procure beaucoup de plaisir ! A côté les autres roues sont "utilitaires"... Il lui manque juste un peu de couple je trouve...

Mais oui. J'ai acheté ma Z10 alors que j'avais à peine de 50km de pratique sur MCM4. Les Z sont moins "plug & play" que les autres roues mais tout s'apprend. C'est vrai que la première utilisation de la Z fut catastrophique, par rapport à la Mcm4 j'entends. Le sentiment de tout réapprendre. Mais si tu débutes alors pas de soucis ! Pour moi au début le plus difficile était d'alterner entre la Z le WE et une 14" la semaine pour le boulot. A chaque fois il y avait une petite réadaptation qui n'était pas évidente. Avec l'expérience ça disparaît.

Je trouve la nouvelle version beaucoup moins lisible, j'accroche pas du tout pour le moment. Quasi aucune séparation entre les posts, des pointillés partout, bof bof.

Bienvenue dans le monde de la roue, avec cette belle Z10 (que je possède également et que j'adore !).

J'ai fait cette manip sur mon chargeur GW qui ne délivrait que 66.7v au lieu de 67,2. Le réglage n'est pas évident car à vide il délivre plus qu'en charge.

A ce propos, lorsqu'elle bippe très rapidement, elle coupe au bout d'un certain temps ? ou elle continue de bipper ? Sinon, je trouve que l'idée d'atténuer les bips est une mauvaise idée. Dans un environnement bruyant ils sont déjà difficilement audibles. Hier, avec la circulation, le scooter trafiqué qui fait un boucan pas possible, je n'avais pas entendu les bips, heureusement j'ai fini par les entendre mais si j'avais continué sur ma lancée c'était le faceplant assuré !

Ouai c'est cher, déjà 7€ à la GMF c'est pas donné je trouve, d'autant plus qu'il y a quelques mois, avant que le vent ne tourne c'était 30€/an... Les assurances ont senti le bon filon.

C'est la carte MOS qui est morte. Tu n'es pas le premier, lorsque la roue s'allume, si quelque chose bloque lorsqu'elle se met à niveau, ça grille les mosfets.

Je l'espère aussi.

Petite précision pour ceux qui ont le Firmware Custom, j'ai contacté MRN76 sur le forum, il a téléchargé la dernière version et va travailler dessus.

C'est pas une question de code, mais de firmware. En installant la dernière mise à jour, tu écrases le custom firmware, donc plus de débridage.

Pour ceux qui ont flashé leur roue avec 9tool, attention, ça fait sauter le débridage !

Avez-vous une maj officielle ? 1.0.7 visiblement.

Il serait intéressant d'isoler ou d'identifier les séries à problème. J'ai l'impression que les roues vendues par GearBest (comme moi), ont été épargnées.

Bienvenue ! Je vais aller jeter un coup d’œil à tes vidéos

C'est dingue toutes ces Z10 à problème en ce moment. Il y a eu une mauvaise série j'ai l'impression, notamment les cartes MOS pourries.

où ?

Normalement, oui ! Et c'est pas plus mal, je n'irai pas jusqu'à la coller sur ma roue (un peu de classe, quand même), mais en cas de contrôle (ça risque de bientôt arriver), ça peut faire très bonne impression de dégainer la carte verte.

Bonne idée.