Fred_

Bonjour, Avec les 2 batteries, je dirais qu'elle doit approcher des 40km avant d'être à 20-30% de batterie. Je fais 1.80 pour 78kg. Pour être honnête je n'ai jamais vraiment regardé, je ne fais que des petits trajets. Pour le poids, un peu plus de 14kg.

Il n'est pas intéressé, il dit que c'est trop cher pour une occase dépassée et qu'il n'a que 270€ de budget. J'ai une piste sur lbc , mais merci à vous pour la pub !

Tout à fait, c'est comme d'origine, sauf que la batterie rajoutée est un peu plus petite 266wh contre 340wh.

Ah oui exact. Eh bien c'est très simple, les batteries sont derrière les pads. En 340wh il n'y a qu'une seule batterie, il y a donc un logement inoccupé. J'ai donc installé l'autre batterie dans le logement vide, reliée en parallèle. Donc tout est à l'intérieur, comme d'origine en 680wh.

Bienvenue !

Ouaip, elle est sur LBC mais je ne reçois que des propositions ridicules par SMS (200 ou 250€)... En plus j'ai reçu ma S2 et ma femme commence à râler (à juste titre). Elle finira bien par partir, je pense la vendre uniquement en 340wh (d'origine) et me garder la batterie initialement achetée à @G.Rhum pour plus tard, ça peut servir.

up, pédales quasi neuves installées en Kdo !

Pareil pour moi. J'ai attendu plus d'un mois après la commande. J'avais même oublié l'avoir acheté. Et un jour dans ma boite aux lettres je vois une petite enveloppe, oh un charge doctor (et rien d'autre, pas même un petit mot ou une notice) !

Amazon, même pas 30€ : https://www.amazon.fr/PrimeMatik-Râtelier-Range-vélo-Bicyclette-Fixation/dp/B07BLRHLM4/ref=sr_1_10?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=parking+velo&qid=1554891960&s=gateway&sr=8-10

Alors là voilà une idée qu'elle est bonne ! Merci !

J'entends ce que vous dites et je le comprends. C'est aussi pour ces raisons que j'ai demandé aux administrateurs avant de publier quoi que ce soit. S'ils s'y opposent aucun problème. @marko , un des principaux intérêts de ces firmware modifiés -en dehors de la vitesse-, c'est aussi de ne pas être trop limité en vitesse lorsque la batterie baisse. La Z devient inutilisable vers les 20-30% de batterie, on termine souvent à pied en la poussant.

Pas de problème, voilà :

Le Tiltback est toujours présent , mais il y a des choses à savoir.. Et je répète l'importance du Tutorial ( @OsmOze ), il y a plusieurs versions de Micrologiciels, certaines sont faites pour rouler, d'autres sont expérimentales et ne doivent pas être installées (comme une version 65km/h sans prise en compte du BMS !!!!). Un peu de prévention et de conseils dans un tuto, au final c'est le meilleur moyen de ne pas faire n'importe quoi !

Allez up après un joli plan galère

J'ai déjà commencé une ébauche de tuto. J'ai bien entendu rappelé les risques encourus, à mon sens c'est très important. S'amuser avec sa roue oui, faire n'importe quoi n'importe où, non.

bienvenue !

Welcome !

Pinaise, quel engin ! Bienvenue !

Certes, mais à mon sens chacun est libre de faire ce qu'il veut. Débrider ou pas sa roue reste un choix qui doit être assumé par son propriétaire en toute connaissance de cause, point barre. Un tuto aurait au moins l'avantage d'avertir sur les risques encourus, faire un peu de prévention, et surtout éviter de faire n'importe quoi.

Pour la Z10 tu oublies déja les pieds à guitare, j'en ai explosé 2. 3 semaines que la roue était posée dessus, un jour chez moi j'entends "CRAAC, BOUM" Pour mes autres roues, j'ai bricolé un support avec 3 petites planches en U, les cales pieds se posent dessus, parfait.

C'est exactement ce que j'ai dit à @OsmOze

Le phare attendra en ce qui me concerne, par contre les grips il faut vraiment que je les installe....Lors des freinages j'ai souvent l'impression que mes pieds vont partir en avant !

Faut que je me décide à installer les grips

Merci, de toute façon je suis en train d'en parler avec les administrateurs car ils ne sont pas chauds...

Non