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EspritRoue

nickos_fr

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Messages posté(e)s par nickos_fr

    S22 débridée, roue confisquée :-(

    dans Les lois et assurances

    Posté(e) · Modifié par nickos_fr

    Il y a 5 heures, Pat75 a dit :

    Ils auraient du te mettre une prune. Puis c'est tout. La saisie de ta monoroue est exagéré. Puis tu n'était pas sur la piste cyclable. Tous les jours, je croise la police sur les boulevards. Et bien au delà des limites autorisés.  Jamais, ils ne m'ont poser de problèmes.  De plus, nous avons une assurance.  Je pense que le juge seras Clément clerment.  Dans ce cas de figure,  il est préférable de jouer profil bas. 

    T'as débridé ta toue pour ne pas te mettre en danger dans la circulation.  C'est tout.

    sauf à tomber sur un policier mal luné l'attitude joue beaucoup aussi

    1 -Dans la façon de rouler si c'est à 35km/h dans le flux à sa place  "pépère" ou genre je slalom entre les véhicule et les feux les piétons c'est quoi ? ;) 

    2- Et dans l'échange avec le policier quitte à être faux cul, un, vous avez raison je me suis senti en danger j'ai accélérer pour me dégager je l'ai débrider à cause de cela  bien que j'ai pas le droit, plus que un, oui mais tout le monde le fait c'est n'importe quoi cette loi.

    • +1 1

    S22 débridée, roue confisquée :-(

    dans Les lois et assurances

    Posté(e)

    Le 05/01/2023 à 11:46, Falpa a dit :

    Totalement d'accord.

    Je vais choquer du monde, mais personnellement, je me demande pourquoi ces roues sont autorisées à la vente tellement elles sont déphasées avec la loi actuelle. Ce sont des monstres de puissance et totalement inadaptée avec la situation française.

    Je mets ma V12 HT dans le même panier, ça devrait être interdit si on était cohérent.

    Je me joins aux autres pour exprimer mon dégout de ces amendes, mais vous vous penchez sur l'excès de vitesse, mais je pense que ce qui pose le plus de problème, c'est la conformité de la roue. L'excès de vitesse est le facteur aggravant.

    Vivement que les lois évoluent et que nos EDPM puissent circuler sur la route avec des équipements de protection, une signalisation adaptée et une formation minimale (ASSR?).

    la loi est clair sur terrain privée on peu se faire plaisir. ce que vous dites reviendrai a dire pourquoi autoriser des voiture qui vont jusqu'à 180km/h c'est limité à 130km/h en France, bha tout simplement c'est la responsabilité de chacun, ensuite pour se faire plaisir on peux aller sur un circuit oui c'est chiant c'est contraignant et si je décide de m'affranchir de ces contrainte je sais ce que je risque et j'assume.

    pour en revenir au edpm

    Alors oui je suis d'accord 25km/h c'est pas assez et dangereux dans la circulation 35 serait un minimum.

    Mais là il à joué il a perdu en toute connaissance de cause à paris c'est limité à 30km/h on est bien d'accord c'est une connerie, les edpm c'est 25km/h sinon c'est 1500 euros et confiscation d'accord aussi que c'est débile au vu de la vitesse d'un vélo ou d'un autre type d'infraction en voiture bien plus grave.

    donc c'est a contre cœur que j'ai bridé mes trott et mes roue à 25km/h même si je ne suis pas d'accord avec cela, pour le moment la seule solution c'est militer dans une assos comme Présentation de l'Association ! - ANUMME pour faire bouger les choses.

    perso comme je ne suis pas du tout joueur quand je rencontre ce genre de situation qui est malheureusement pain quotidien à paris bah tout simplement je m'arrête et je contourne à pied.

    par contre là carton rouge à la police qui n'a pas verbalisé ce camion qui mets tout les usagers de la piste en danger on est bien d'accord qu'il eut été plus utile que de jeter son dévolu sur vous.

    Première Gyro et frustrations frustrations frustrations :(

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e)

    Il y a 6 heures, LeKeiser a dit :

    Hello :)

    Bon, et bien toujours pas sorti ma gyro depuis... des lustres 😭
    J'ai quitté mon entreprise, commencé une formation, chopé une belle très très belle crève, et le temps pluvieux tous les jours donc sol constamment mouillé. 
    Bref, j'ai toujours la TRES TRES GROSSE envie de me perfectionner et de rouler plus détendu, mais va falloir que le temps change pour des soirées sèches. Le reste, je peux gérer :)

    J'ai changé d'assurance (MACIF --> MAIF) je suis bien en règle 👍

    ha tient perso je suis à la macif uniquement pour mes roues et trott en quoi la maif est plus intéressante ? merci

    Petite nouvelle !!!

    dans Présentez-vous

    Posté(e)

    Il y a 10 heures, Chrischris a dit :

    Non, pas le casque mais j'ai l'impression que si je veux une bonne roue, je vais avoir du mal à aligner le budget...

    perso j'ai payé ma 14d 300 euros d'occasion c'est une très bonne roue :) avec mes 78kg j'ai 35km d'autonomie :)

     

     

    Jambes forte/jambe faible

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e) · Modifié par nickos_fr

    Bonjour j'ai beau essayer impossible de m'arrêter en posant à terre le pied droit, idem pour démarrer si je ne prends pas appui sur ma jambe droite le démarrage est très laborieux quand il ne foire pas. De l'autre côté aucun soucis tout est fluide :)

    Ça vous le fait aussi ? À part persévérer si vous avez des conseils je suis preneur merci.

     

    Casque léger ou intégral?

    dans Équipements

    Posté(e)

    Le souci de ces deux derniers casques c'est qu'ils sont très bien en hiver mais pas quand il fait 35°....  Et moi à la poste le modulaire c'est niet on est obligé de l'enlever comme dans les commerces, alors que le casque vélo sans sa mentonnière il ne disent rien !!!? c'est un budget mais comme dis plus haut pour ne pas y renoncer le mieux est d'en avoir deux voire trois selon la situation

    • +1 1

    Casque léger ou intégral?

    dans Équipements

    Posté(e)

    Bon ces dernières vidéos ont fini de me convaincre ce n'est pas les autres qui iront à l'hosto ou chez le dentiste à ma place donc je me suis fait plaisir ;) et surtout profité d'une promo a -50%

     

    et j'ai bien écouté ce que raconte thablackcobra cette personne qui s'est éclaté le visage (os et dents) il roulait d'habitude avec un casque moto mais ce jour-là détente beau temps juste un petit tour rapide il n'a pas eu envie de le mettre parce que c'est lourd chaud il a voulu profiter pleinement de cette belle journée sans contrainte ... sic

     

    Sa conclusion nous devons nous assurer que nos équipements de sécurité soit confortable Pour nous et si ce n'est pas le cas procurez-vous un autre équipement plus confortable, car s'il est confortable vous le portez sans vous poser de question, si vous n'êtes pas à l'aise probablement vous ne le prendrez pas au moindre prétexte :je vais juste dans la rue d'à côté je vais juste à la boulangerie ect... avoir un casque d'hiver quand il fait froid, avoir un casque d'été quand il fait chaud ayez toujours une sorte d'équipement de secours ou assurez-vous d' êtres près pour n'importe quelle situation dans laquelle nous nous trouvons. C'est lors des petits trajets que les accidents arrivent le plus souvent car c'est là que on se sent le moins en danger.

    Fiche de test - Le casque Leatt MTB 4.0 Enduro à l'essai - VTTAE.fr

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