pierrick03g

Donc après toute vos réponses J'en déduit qu'il ne faut pas y toucher !!! Merci beaucoup Vous avez argumenté, j'ai tout compris

et un vibreur à la place du title back ou en plus, réglable avec l'application.

il serait intéressant d'avoir des cales pieds réglables en hauteurs et inclinaison (principe des cale pied moto)

Il y a encore 3 jours,je ventais la roue en disant : 1000km et une chute en phase d'apprentissage le 2eme jours due au title back. Depuis hier,je dis : 1000km et 2 chute !!! Une voiture garée sur le trottoir,ne laissant que 60cm entre le mur et la voiture. Je la tente !!!! Mauvaise idée ! ! Ma pedale a accroché le mur, desequilibre a 2 km/h, chute minime sans conséquence a part pour l'orgueil ! ! Au retours, je suis passé sur la route pour eviter cette voiture. Donc en leçon : ne pas tenter le diable !! Mais 2 chutes en 1000 km,on est au niveau des cycliste !!

Le printemps bas son plein, 1er sortie en short. 800km d'expérience Quel bonheur !! Peau nu contre la roue, ca donne une prise en jambe parfaite Une brise légère, un ciel bleu,une nature en fleurs, une wheel super maniable et maintenant super maniée. J'ai eu ma wheel ce Noël L'été arrive et j'ai réussi mon objectif, savoir en faire partout et bien. A tout les nouveaux wheelers, ca vaut le coup de pratiquer le plus possible car a partir de 300km vous serrez au top et de mieux en mieux. Les jambes en mousse,c'est passager. Maintenant,la ballade du chien fait 15km a 13km/h de moyenne. Le chien a la langue qui pend et moi j'ai le sourire au lèvres ! ! Je compare ça a du ski hors piste quand je l'explique au curieux, en descente on pourrait même prendre des bâtons. Mais qui va aussi dans les montées ! ! Et c'est vraiment l'avantage par rapport au ski. A l'inverse, la vitesse est limité,même dans les plus belles descente.

J'ai pas encore investi dans la sonnette, du coup pour l'instant j'utilise ma bouche !!! -"pardon !! ,escusez moi !!! Merci !! En attendant la sonnette

En s écartant vraiment comme si on était imprevisible. Au max, sur le bord du chemin. Je les remercie et leurs dit gentiment que ça passait largement qu'ils peuvent se rassurer. Ca me fesait la même en moto, certaine voiture se mettait a rouler presque dans le fossé pour me laisser passer alors que je suivait tranquilement. Les gens sont gentils la plupart du temps Autant que nous Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Ca vous arrive aussi ? Que les gens en vous voyant,vous laissent passer en s écartant Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

1er grincheux en 6 mois : vous savez que c'est interdit de rouler sur la route avec "Ça". C'est sur le trottoir !! Je continu mon chemin en lui laissant mon dos en guise de reponse. 1 grincheux pour 99 sourires Pour l'instant Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Pour repondre niveau sécurité Une roue sur support de guitare ne tombe pas ni ne sort même si on l'allume, la seul chose que ça fait c'est que la roue se met droite si elle ne l'était pas et c'est tout. J'en ai un pour ma roue et vraiment aucun souci niveau sécurité. Si ca peu en rassurer certain. De plus vu que la roue touche les 2 barres du support, si on l'allume c'est la caisse qui bouge, pas la roue et donc il n'y a aucun risque que la roue tourne et s'emballe. C'est impossible. Par contre vos support avec roue libre me parraissent moins adapté. Sue se passe t il si on allume la roue ?

C'est marrant comme on s'est tous trouvé une solution a pas cher. Beau boulot

Oh que oui que ta reponse m'a aidé [emoji2] Précis, détaillé, que dire de mieux ! Y a plus qu'à trouver qq un qui a windows vista car je suis en windows 10 Merci

Oui je vais peut-être laisser comme c'est ca me va bien, je connais a peu près les limites bien que je continu a les chercher de temps a autres car je suis curieux de connaître les réelles capacités de franchissement de la bête ! Je vais attendre voir si y a d'autre retours positifs. Au cas ou. Et si je fait la manip, pourais je revenir a mon firware 1.4.0 ? Car si ca ne nous convient pas ....

Merci pour cette reponse clair et précise Moi qui n'est connu que le dernier firware je vais le tenter. On sait ce qu'on perd mais pas ce quon qu'on gagne mais vu le nombre de wheelers heureux de ce retours de logiciel. C'est que ça doit valoir le coup. Donc pour ceux qui ont remis l'ancien firware, heureux de retrouver leurs sensation ?

Bonjour et merci pour le tuto. Que gagne t on a changer a retourner sur l'ancien firware ? Pour le probleme de coupure le shunt du bms n'est pas une solution ?

Donc apres avoir contacté Venus, il m'a confirmé avoir fait 10 000 km avec sa 1er batterie avec une perte de 50% de la capacité On a de la marge [emoji5]

Merci pour ton comparatif,un copier coller dans ce poste serai plus lisible. Enfin,bon ride sur l'un comme sur l'autre.

Bonjour a tous, Après plein de recherche sur les bms a shunter pour eviter la coupure,je n'ai pas trouvé si la NO E+ est concernée. Quelqu'un a t il des info la dessus ou un lien précis ? Merci

Boujour a tous J'ai contacté Venus sur le reseau de l apli ninebot qui est 3eme au classement avec 11000km. Il me dit qu'il a fait 10 000km avec la 1er batterie et qu'il vient de la changer. Capacité reduite de 50 % au bout de 10000. C'est rassurant [emoji1]

Tu faisait de la route plate en ville ?

14km pour 100kg Jean111 fait 18 km pour 57kg Mais pas de route,du chemin

Ma 1er et seul grosse chute, je l'ai fait le 2 jours que j'avais la roue. J'étais avec mon neveu en train de lui apprendre (donc il avait mes protection) et j'ai voulu lui montrer un peu ou j'en étais de mon apprentissage et là je me lance, fier de moi car je vais a peu prêt droit et je me sens en confiance,je me penche en avant et gloire et bonheur ca marche bien, je continu a me pencher,houaa,quel sensation et je continu a me pencher, incroyable cette machine houaa..trop de bonheur.. et bip bip bip bip Badaboum Lancé a 22km/h mes jambes n'ont pas suivi. Je me suis ramassé sur cette belle rue bien lisse (heureusement). Sans protection évidemment Bilan : coude genoux paume erraflé mais pas grave. Coût : trou dans le blouson, trou dans la veste sous le blouson et trou dans le jeans. C'est ma seul gamelle et qui est de ma faute. Je ne connaissais pas le title back ni les alarmes car j'avais eu la roue la veille. Du coup il m'a fallu un moment avant de pousser la bête au dessus de 16km/h car mon cerveau bloquait mon corps et le retenait de se pencher. Ça m'est passé mais que au bout de 250km et maintenant je connais la machine et ses alarmes. Sinon en 500 km et bien c'est la seul chute. La machine est tombée plusieurs fois mais j'ai toujours pu me rattraper. La leçon que j'ai retenu : acceleration linéaire ou par petit palier. Proteges poignet obligatoire.

Parcontre : c'est un peu fragile donc soit en prevoir de remplacement ou alors il faut une nouvelle amelioration. Je l'ai cassé en prenant les protéges poignet l'un sur l'autre et en serrant l'ensemble dans ma mains qui tenait déjà la poignée de la roue. A vouloir tous sortir d'un coup du coffre de la voiture. Mais je vais recommander des mirroir car c'est vraiment appréciable et rassurant.

Comment je fait pour faire que 14km avant bridage ? C'est que pour l instant je ne fait que des ballades dans les parcs et sous bois donc beaucoup de freinage et acceleration en charge. Parcontre sur route lisse je n'est pas encore testé mais ça devrait forcément augmenter en autonomie.

Boujour Jean111, 18km pour 57kg Moi environ 13km pour 100kg J'espère qu'avec les temperatures qui remonte, l'autonomie va augmenter. Mais la aujourd'hui alors qu'il fait beau et 15°c j'ai pas vu de changement 14km avant le bridage ! Je remettrai un poste cet été pour dire combien j'ai pu faire avec 10kg de moins et 20°c de plus