Pat75
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IL faut arrêter de se poser trop de questions. Roulons et changeons les pièces qui ne tiennent pas la route.
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Sous la pluie, il est important de rouler au pas. En roulant 5 j sur 7 par tous les temps, jamais je n'ai rencontré un problème de roulements . Essaie une V11 si tu le peux. Tu pourras constater que l'amortisseur est un véritable +.
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Aucuns soucis pour rouler sous la pluie. Les amortisseurs seront toujours disponibles. De plus Inmotion est un fabricant sérieux. Du moins jusqu'à la V12 🤣
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C'est mon quartier lol
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Il est certain, que pour cette génération c'est difficile tout ces changements. Ils doivent faire attention à tous ces nouveaux véhicules.
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Ce soir, je passe devant une femme plutôt âgée qui promenait son petit chien. Elle semblait vouloir traverser ??? Dans le doute, je trace ma route. Et au passage, elle s'exclame : regardez, regardez, il y a maintenant l'homme volant 🤣🤣😂😂 Celle-ci on ne me l'avait jamais faite 🤣
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De plus avec un casque intégral, on ne se rend pas bien compte de la vitesse du vent.
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Ou rouler sans se poser la question de la vitesse. 🤪
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La vitesse est une question d'environnement. Par exemple : Paris intra-muros, il est compliqué de dépasse les 50km/h régulièrement. Et même déjà, on prend des risques de finir dans différents obstacles en cas de chute. L'environnement urbain est très dangereux. Ce qui compte peut-être le plus, est notre vitesse moyenne. La mienne est de 26/28 km/h.
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Petit détour ce matin devant le sacré cœur à 8h30. Magnifique vu imprenable sur la capitale .
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Personnellement, je trouve dangereux les mecs en trottinettes, les cyclistes, les scooters et les ambulanciers, et les camions de livraisons. Dans l'ensemble, les automobilistes font plutôt attention dans Paris.
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Perso, je roule plutôt vite. Consomme de la drogue avec beaucoup d'alcool. Dans Paris, j'ai l'impression que tout le monde roule à la cool 🤪
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J'ai fais deux de kinésithérapie, 1 heure toutes les semaines. Sans parler de l'opération.
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Mes plus belle chutes, c'était entre 40/45 km/h. Même avec les protections, ça calme un peu. A faible vitesse, il semblerait que l'on puisse ce faire bien mal aussi.
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C'est vrai que les éclairages de la plupart des roues c'est du n'importe quoi. On est plus dans de la signalisation que éclairage. Bon rétablissement. Et félicitation d'avoir mis un casque.
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Les dégoûts et les couleurs, ça ne se discute pas. C'est vraiment très moche🧐
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Effectivement, un casque me semble primordiale. Ta pas eu de chance dans cette collusion. De toute manière avec nos roue, tôt ou tard on fini par terre . Faut vraiment bien se protéger . Mes dernières chutes, sans mes protections, j'aurais très certainement fini de faire de la monoroue .
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Pour 70 kg. 50 pour le haut, 100 pour le bas.
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Bonjour Il n'est pas toujours nécessaire de suivre le manuel à 100%. Pour ma part, je suis passé d'un amortisseur plutôt ferme, au médium, puis souple. Et finalement, le dernier réglage me convient à merveille. En mode souple tout devient amusant. Il convient de faire des essais, afin de terminer ce qui vous convient le mieux 👍
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OK. J'ai directement commandé au US 😂
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C'est à dire? C'est toi qui va changer la carte mère? Sur la mienne, ils ont changé la carte mère, les batteries, raccourci un câble moteur. Et au final, la roue 😂
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Tu n'auras peut-être pas cette mésaventure. Je l'espère pour toi.
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Moi aussi j'étais très confiant. Du coup, la roue est partie en SAV pendant 5 mois. Pour finalement, me redonner ma roue avec un nouveau problème. Il on fini par me la remplacer par une neuve. Et mon problème est très certainement venu des suite d'une mise à jour . Du coup avec ma nouvelle roue, fini les mises à jour. Ça ne sert à pas grand chose.
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J'ai connu un problème similaire. As tu fais dernièrement une mise à jour ?
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C'est bien tenté sur la dernière vidéo. Avec ta S20, tu vas te faire plaisir 👍
